Filtr hydrauliczny układu kierowniczego JP GROUP 9945150100
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 9945150100 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| JPG | JPRP10 |
| MAPCO | 29990 |
| QUINTON HA | QSRP10 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przekładnia kierownicza, pompa 9945150100 pasuje do Twojego auta
ABARTH
|
AC
|
ACURA
|
AIXAM
|
ALFA ROMEO
|
ALPINA
|
ALPINE
|
AMC
|
ARO
|
ASIA MOTORS
|
ASTON MARTIN
|
AUDI
|
AUSTIN
|
AUSTIN-HEALEY
|
AUTO UNION
|
AUTOBIANCHI
|
BARKAS
|
BEDFORD
|
BENTLEY
|
BERTONE
|
BITTER
|
BMW
|
BOND
|
BORGWARD
|
BRISTOL
|
BUGATTI
|
BUICK
|
CADILLAC
|
CALLAWAY
|
CARBODIES
|
CATERHAM
|
CHECKER
|
CHEVROLET
|
CHRYSLER
|
CITROËN
|
DACIA
|
DAEWOO
|
DAF
|
DAIHATSU
|
DAIMLER
|
DALLAS
|
DE LOREAN
|
DE TOMASO
|
DODGE
|
FERRARI
|
FIAT
|
FORD
|
FORD OTOSAN
|
FORD USA
|
FSO
|
GAZ
|
GEELY
|
GEO
|
GINETTA
|
GLAS
|
GMC
|
HINDUSTAN
|
HONDA
|
HUMMER
|
HYUNDAI
|
INDIGO
|
INFINITI
|
INNOCENTI
|
IRMSCHER
|
ISDERA
|
ISUZU
|
IVECO
|
JAGUAR
|
JEEP
|
JENSEN
|
KIA
|
LADA
|
LAMBORGHINI
|
LANCIA
|
LAND ROVER
|
LANDWIND (JMC)
|
LDV
|
LEXUS
|
LIGIER
|
LINCOLN
|
LOTUS
|
LTI
|
MAHINDRA
|
MARCOS
|
MASERATI
|
MAYBACH
|
MAZDA
|
MCLAREN
|
MEGA
|
MERCEDES-BENZ
|
METROCAB
|
MG
|
MIDDLEBRIDGE
|
MINI
|
MITSUBISHI
|
MORGAN
|
MORRIS
|
MOSKVICH
|
NISSAN
|
NSU
|
OLDSMOBILE
|
OLTCIT
|
OPEL
|
PANOZ
|
PANTHER
|
PEUGEOT
|
PIAGGIO
|
PININFARINA
|
PLYMOUTH
|
PONTIAC
|
PORSCHE
|
PREMIER
|
PROTON
|
PUCH
|
RANGER
|
RAYTON FISSORE
|
RELIANT
|
RENAULT
|
RILEY
|
ROLLS-ROYCE
|
ROVER
|
SAAB
|
SANTANA
|
SEAT
|
SHELBY
|
SIPANI
|
SKODA
|
SMART
|
SPECTRE
|
SSANGYONG
|
SUBARU
|
SUZUKI
|
TALBOT
|
TATA
|
TAZZARI
|
TESLA
|
TOYOTA
|
TRABANT
|
TRIUMPH
|
TVR
|
UAZ
|
UMM
|
VOLVO
|
VW
|
WARTBURG
|
WESTFIELD
|
WIESMANN
|
WOLSELEY
|
YUGO
|
YULON
|
ZASTAVA
|
ZAZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Przekładnia kierownicza, pompa
Przekładnia kierownicza to istotny element układu kierowniczego, dzięki któremu ruch kierownicy przekłada się na odpowiednie zachowanie kół. Element ten jest bezpośrednio połączony z mechanizmem zwrotniczym, przenosząc na niego ruch obrotowy, wygenerowany przez użytkownika. W dalszej kolejności ruch ten przekazywany jest na koła.
Najczęściej stosuje się dzisiaj tak zwane przekładnie zębatkowe, które jednak znajdują zastosowanie tylko w pojazdach wyposażonych w niezależne zawieszenie. Przenoszenie ruchu obrotowego odbywa się tutaj dzięki zazębianiu się kół, jednak istnieją również inne rodzaje przekładni kierowniczych. Głównie w starszych pojazdach można się spotkać z modelami ślimakowymi oraz śrubowo-kulowymi, które działają na nieco innych zasadach. W celu usprawnienia pracy przekładni oraz zwiększenia jej żywotności, koła zębate pokryte są smarem stałym. Sprawia on, że przekładnia kierownicza nie wymaga konserwacji w czasie jej użytkowania.
Ważną częścią wspomagającą pracę przekładni jest pompa wspomagania. Dzięki niej kierownica porusza się lekko, zwiększając komfort jazdy. Obecnie jest to podstawowe wyposażenie każdego pojazdu. Stosuje się zarówno pompy elektryczne, jak i hydrauliczne. Modele elektryczne mają nieznaczny wpływ na spalanie paliwa, a także zajmują niewiele miejsca, natomiast ich budowa jest mało skomplikowana, przez co są dzisiaj częściej stosowane. Hydrauliczna pompa wspomagania to urządzenie napędzane poprzez pasek klinowy. Praca pompy hydraulicznej znacząco zwiększa spalanie paliwa, co jest jej największą wadą.
JP GROUP
JP Group to duńska firma motoryzacyjna, zajmująca się produkcją części samochodowych. Przedsiębiorstwo jest wszechstronnym producentem, kompleksowo zaspokajającym potrzeby kierowców samochodów osobowych i nie tylko. W asortymencie firmy znajdują się silniki oraz cały ich niezbędny osprzęt, a także m.in. elementy układu hamulcowego, sprzęgła, skrzynie biegów, amortyzatory, wahacze i wiele innych kluczowych autoczęści. Ponadto, stale rozbudowywana jest oferta w zakresie akcesoriów. W ofercie znajdują się wszelkie niezbędne w dzisiejszych samochodach: listwy, zawory czy uszczelki.
Przedsiębiorstwo JP Group jest znane z wysokiej jakości produktów. Obecnie części samochodowe JP Group śmiało można zaliczyć do autoczęści klasy premium. Pomimo wysokiej jakości i niezawodności, części JP Group są dostępne w przystępnych cenach. Głównym celem producenta jest tworzenie autoczęści o maksymalnej wytrzymałości. Dlatego też użytkownicy części samochodowych JP Group chwalą sobie ich trwałość, umożliwiającą wieloletnią eksploatację podzespołów.
JP Group to marka znana od dziesięcioleci. Początki jej działalności sięgają 1975 roku. Początkowo w fabrykach produkowano tylko gumowe części samochodowe. Z czasem oferta była coraz bardziej poszerzana. Dzisiaj części samochodowe JP Group to kilkanaście linii produkcyjnych oraz dziesiątki tysięcy referencji. Od początku działalności główna siedziba przedsiębiorstwa niezmiennie mieści się w Danii. Jednak zakres działania firmy jest o wiele większy. Producent posiada swoje oddziały na całym świecie, między innymi w Stanach Zjednoczonych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
