Mocowanie amortyzatora SWAG 20 54 0007 (Oś przednia, z lewej strony)
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Mocowanie kolumny zawieszenia / amortyzatora 20 54 0007 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Mocowanie amortyzatora SWAG 20 54 0007 (Oś przednia, z lewej strony)
(08.06.2022)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 20 54 0007
(27.05.2016)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 55540004
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 20 54 0007 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 45100 |
| 3RG | 45112 |
| 4U | BW-SS-00062 |
| ABTEX | SMK1003 |
| ACEMARK | 186377 |
| AIC | 51041 |
| AIC | 51041Set |
| AKRON-MALÒ | 270251 |
| APEC | AKM1020 |
| ASAM | 101970 |
| ASAM | 101971 |
| ASHIKA | SMA0174 |
| AUTLOG | FT1920 |
| AUTOMEGA | 210638410 |
| Aslyx | AS-201831 |
| BAPMIC | BACB12-581006 |
| BAPMIC | BACB12-581202 |
| BAPMIC | BK0335630002 |
| BBR | 003-30-12532 |
| BBR | 003-30-12534 |
| BENDIX | 043504B |
| BENDIX | 049271B |
| BGA | SM0902 |
| BILSTEIN | 12-248940 |
| BIRTH | 50129 |
| BIRTH | 59135 |
| BIRTH | 59136 |
| BIRTH | 59202 |
| BIRTH | 59218 |
| BMW | 31 33 1 094 616 |
| BMW | 31 33 6 752 735 |
| BMW | 31 33 6 770 568 |
| BMW | 31 35 2 241 445 |
| BMW | 31 35 2 241 445 SK1 |
| BMW | 31 35 2 284 023 |
| BMW | 31 35 2 284 023 SK1 |
| BOGE | 87-667-A |
| BORG BECK | BSM5125 |
| BTAP | BBC306-002 |
| CAUTEX | 200945 |
| CAUTEX | 201550 |
| COMLINE | CTSM9022 |
| CORTECO | 80001279 |
| CPB | 500366 |
| CPB | 500419 |
| DACO Ger | 150301 |
| DENCKERMAN | D600002 |
| DÜRER | KBA18 |
| ETS | 03.SM.106 |
| EUROREPAR | 1638384480 |
| FAG | 814 0036 10 |
| FAI | SS3005 |
| FARE SA | 2610 |
| FARE-MX | 2610 |
| FEBEST | BMSS-E39 |
| FEBI | 12519 |
| FIRST LINE | FSM5125 |
| FLENNOR | FL4322-J |
| FORMPART | 12421008/S |
| FREY | 850500201 |
| FREY | 850505001 |
| G.U.D. | GSM001003 |
| GABRIEL | GK 379 |
| GH | GH-361539 |
| GOOM | SM-0067 |
| GOOM | SM-0576 |
| GSP-BR | 510636S |
| GSP-BR | 530750 |
| GSP | 510636S |
| GSP | 531073S |
| HART | 428 929 |
| HUTCHINSON | 200058 |
| HUTCHINSON | KS 170 |
| IMPERGOM | 35338 |
| IMPERGOM | 35338/2 |
| JAPANPAR | SM0174 |
| JAPKO | SMJ0174 |
| JPG | 1442300100 |
| JPG | 1442400700 |
| KAMOKA | 209003 |
| KAUTEK | BM-SM012 |
| KAUTEK | BM-SM012ST |
| KAUTEK | BM-SM023 |
| KAVO PARTS | SSM-10019 |
| KAWE | 8500 11904 |
| KLAXCAR | 21619z |
| KRAFT AUTO | 4092600 |
| KRAFT AUTO | 4092605 |
| KYB | SM1003 |
| LEMFO | 20155 03 |
| LEMFO | 27001 01 |
| LEMFO | 42401 01 |
| LEMFO | 42407 01 |
| LTM | M03002 |
| LYNXAUTO | MA-1135LR |
| MAGNUM T | A7B004MT |
| MAPCO | 36943 |
| MAPCO | 36943/1 |
| MATRIX PRO | MX01320162 |
| MATRIX PRO | MX01320232 |
| MAXGEAR | 72-0275 |
| MDR | GSP-530750 |
| MDR | MST-7174 |
| METALCAUCH | 04228 |
| METALCAUCH | 07211 |
| METZGER | 6490022 |
| MEYLE | 300 313 3601 |
| MGA | KM1042 |
| MILES | DB31025 |
| MONROE | L11904 |
| MONROE | MK 136 |
| MOOG | BM-SB-9571 |
| MOTAQUIP | LVSM1037 |
| MS | 180010030 |
| Motrio | 8660004270 |
| NAPA | NKM1020 |
| NK | 681503 |
| NTY | AD-BM-004 |
| OCAP | 8400001 |
| OE Germany | 800049 |
| OE Germany | 800231 |
| OPENPARTS | SMT2050.00 |
| OPTIMAL | F8-5433 |
| OPTIMAL | F8-5433A |
| OSSCA | 05129 |
| PATRON | PSE4014 |
| PLYOM | P200945 |
| PROFIT | 2314-0214 |
| PRT | 6105124 |
| PRT | 6105458 |
| QH TALBROS | EMA5028 |
| QH TALBROS | EMR6013 |
| QUINTON HA | EMA5028 |
| RAPRO | R54593 |
| RIDEX | 1180S0003 |
| RIDEX | 1180S0008 |
| RIDEX | 1180S0241 |
| RIDEX | 1180S0512 |
| RIDEX | 1185S0010 |
| RUV | 825012 |
| SASIC | 9001422 |
| SCHNIEDER | BMS35.00701 |
| SIAAM | 7-0094-K |
| SIDEM | 821402 |
| SKF | VKDC 35814 T |
| SNR | KB650.03 |
| SPIDAN CHA | 412995 |
| STC | T404228 |
| STELLOX | 12-17108-SX |
| SYD | 2502003 |
| Stark | SKSS-0670002 |
| Stark | SKSS-0670007 |
| Stark | SKSS-0670242 |
| Stark | SKSS-0670513 |
| Storm | F2610 |
| TEDGUM | 00089233 |
| TOOR | SU00175 |
| TOPRAN | 500 020 |
| TRICLO | 783918 |
| TRISCAN | 8500 11904 |
| TRW | JSB187 |
| TTC | 08.31.076 |
| Technika | KSU6114 |
| UNIGOM | 391353 |
| URO PARTS | 31331094616 |
| VAICO | V20-0356 |
| VAICO | V20-0398 |
| VAICO | V20-0398-1 |
| VEMA | 370017 |
| VEMA | 44068 |
| VEMA | 44104 |
| VITAL SUSP | 600900 |
| VITAL SUSP | 600910 |
| WTI automo | A845405 |
| ZEKKERT | GM-2045 |
| alp | ALP-001830 |
| zentparts | Z11834 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Mocowanie kolumny zawieszenia / amortyzatora 20 54 0007 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe Textar Q+ ze specjalnymi podkładkami tłumiącymi drgania. Czy dobre opinie na ich temat możemy uznać za zasłużone?
Dlaczego hamulce piszczą? Winę za to ponoszą drgania powstające na styku klocka z tarczą hamulcową. Wielu producentów szuka sposobów na powstrzymanie tych drgań, stosując m.in. specjalne podkładki tłumiące. W ten sposób postanowiła rozwiązać problem marka Textar, oferując nam klocki hamulcowe Textar Q+ z taką właśnie wkładką. Jakie są tego efekty?
czytaj więcej >
Źle rozumiane oszczędności to koszmar dla silnika. Jakie pułapki czekają na kierowców pragnących za wszelką cenę obniżyć koszty eksploatacji samochodu?
Chęć zaoszczędzenia na różnych wydatkach bardzo często prowadzi do nawyków szkodliwych dla silnika i kończących się mniej lub bardziej poważnymi awariami. Sprawdźcie, czy i Wy sami nie popełniacie któregoś z tych dość popularnych błędów?
czytaj więcej >Mocowanie kolumny zawieszenia / amortyzatora
Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
