Świeca żarowa SWAG 62 92 6222
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Świeca żarowa 62 92 6222 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Świeca żarowa SWAG 62 92 6222
(10.01.2022)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 62 92 6222
(24.09.2019)
Miałem problemy z odpaleniem auta na zimnym silniku. Jak się okazało chodzi o świece żarowe. Wymieniłem je na na markę SWAG i teraz nie mam żadnych problemów. Z pełną odpowiedzialnością mogę polecić tę firmę ;)
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 70915957
(15.10.2019)
Mam Forda Focusa i szukałem właśnie świec do tego samochodu. Mechanik polecił mi świece żarowe SWAG. Nie znałem tej firmy, ale z tego co mówił to bardzo dobry model. Jak na razie sprawuje się super, polecam!
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 62926221
(18.08.2019)
W swoim Mercedesie właśnie mam takie świece. Mogę szczerze polecić bo poprzednie już nie nadawały się do użytku, a po wymianie wszystko w końcu działa jak należy. Uważam, że to najlepsze świece żarowe na rynku
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 10919223
(27.08.2019)
Moim zdaniem SWAG to wysoka jakość w rozsądnej cenie. Nie kosztują kto wie jak drogo, a jak się okazuje działają bardzo dobrze. Mam je od miesiąca w swoim aucie i po przejechaniu 3 tys. km nie było żadnych problemów. Polecam!
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa SWAG 10919287
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 62 92 6222 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-GP-30725069 |
| 2N | 2N-GP-3M5Q6M090AB |
| 2N | 2N-GP-596064 |
| 4X4 ESTANF | EST-01-00-019 |
| 4X4 ESTANF | EST-01-08-801 |
| 4X4 ESTANF | EST-B089 |
| 4X4 ESTANF | EST-B131 |
| 4X4 ESTANF | EST-DG-116 |
| 4X4 ESTANF | EST-DG-181 |
| A-N PARTS | A-N118492 |
| ASHIKA | B131 |
| AUTOMEGA | 217944410 |
| BLUEPRINT | ADF121801 |
| BORGW BERU | GN 054 |
| BOSCH | 0 250 202 032 |
| BOSCH | 0 250 202 048 |
| BOSCH | 0 250 202 135 |
| BREMI | 26058 |
| CHAMPION | CH268 |
| CITRO | 16 104 294 80 |
| CITRO | 5960.64 |
| CITRO | 5960.65 |
| CITRO | 5960.F4 |
| CITRO | E161042 |
| CWORKS | E200R0012 |
| DENCKERMAN | E300004 |
| DENCKERMAN | E300027 |
| DENSO AU | DG-181 |
| DENSO | DG-181 |
| DIAMAX | DG8023 |
| DIPASPORT | CND039N |
| DJ PARTS | GP1191 |
| DJ PARTS | GP1193 |
| DT SPARE P | 12.70000 |
| DTS | DTS-GN054 |
| DÜRER | DG20117 |
| ERA | 886029 |
| ERA | 886038 |
| ERA | 887027 |
| EUROREPAR | 1616057780 |
| EUROREPAR | 1682251480 |
| EYQUEM | 0911101194 |
| FAE | 74210 |
| FAST | FT82735 |
| FEBEST | 25642-004 |
| FEBI | 26222 |
| FERRON | TOP02430021 |
| FERRON | TOP02430041 |
| FIAT | 9651583680 |
| FLENNOR | FG9923 |
| FORD USA | 1231944 |
| FORD USA | 3M5Q6M090AB |
| FORD USA | 3M5Q6M090AC |
| FORD | 1 313 809 |
| FORD | 1 473 356 |
| HART | 517 753 |
| HBJAKOPART | J5718002 |
| HELLA | 8EG 008 498-361 |
| HIDRIA | H1 992 |
| HKT | B131 |
| IAP | 810-16052 |
| INTERMOTOR | W646 |
| JAPANPAR | B131 |
| JAPKO | B131 |
| JPG | 1591800500 |
| KAGER | 65-2088 |
| KAMOKA | KP029 |
| KAMOKA | KP037 |
| KLAXCAR | 41004z |
| KLAXCAR | 41076z |
| KRAFTVOLL | 05030055 |
| LUCAS | LP109 |
| MAG | 060900130606 |
| MAG | 060900220606 |
| MAG | 062407116312 |
| MAG | 062407180312 |
| MAG | 062407181312 |
| MAG | 062900001304 |
| MAG | 062900049304 |
| MAPCO | 7404 |
| MAPCO | 7405 |
| MAXGEAR | 66-0018 |
| MAXGEAR | 66-0057 |
| MAXGEAR | 66-0067 |
| MAXGEAR | 66-0074 |
| MDR | MGP-6E004 |
| MEC-DIESEL | 470190L |
| MEC-DIESEL | 470190M |
| MEC-DIESEL | 470520L |
| MEC-DIESEL | 470520M |
| MEHA AUTOM | MH70121 |
| MEHA AUTOM | MH70122 |
| METZGER | H1 992 |
| MEYLE | 714 020 0004 |
| MGA | BP736 |
| MOTAQUIP | LVGP238 |
| MOTAQUIP | VGP238 |
| MTR | 12130409 |
| MTR | 12130410 |
| Motrio | 8671019504 |
| NGK | 1441 |
| NGK | 4359 |
| NGK | 6042 |
| NGK | 6246 |
| NGK | 7957 |
| NGK | 8939 |
| NGK | 92918 |
| NPS | DG-181 |
| PATRON | PGP006 |
| PATRON | PGP057 |
| PEUGE | 16 104 294 80 |
| PEUGE | 5960.64 |
| PEUGE | 5960.65 |
| PEUGE | 5960.F4 |
| PEUGE | E161042 |
| Profession | 28435069 |
| RIDEX | 243G0012 |
| RIDEX | 243G0013 |
| RIDEX | 243G0197 |
| STARTVOLT | GLSP 030 |
| STARTVOLT | GLSP 037 |
| STARTVOLT | GLSP 510 |
| STELLOX | 201 091-SX |
| Stark | SKGP-1890011 |
| Stark | SKGP-1890012 |
| Stark | SKGP-1890196 |
| Storm | 502032 |
| Storm | 502135 |
| TOPRAN | 721 402 |
| Technika | BP132 |
| Technika | BP205 |
| VALEO | 345143 |
| VEMO | V99-14-0020 |
| VOLVO | 30725069 |
| VOLVO | 31251138 |
| VOLVO | 8653698 |
| WILMINK | WG1278917 |
| WILMINK | WG1444227 |
| WILMINK | WG1461104 |
| WILMINK | WG1486149 |
| WILMINK | WG1497027 |
| WILMINK | WG1497036 |
| WILMINK | WG2017473 |
| WILMINK | WG2218659 |
| WILMINK | WG2225222 |
| WILMINK | WG2271398 |
| WILMINK | WG2277741 |
| WILMINK | WG2277750 |
| WILMINK | WG2277771 |
| WILMINK | WG2308691 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Świeca żarowa 62 92 6222 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FORD
|
PEUGEOT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe Textar Q+ ze specjalnymi podkładkami tłumiącymi drgania. Czy dobre opinie na ich temat możemy uznać za zasłużone?
Dlaczego hamulce piszczą? Winę za to ponoszą drgania powstające na styku klocka z tarczą hamulcową. Wielu producentów szuka sposobów na powstrzymanie tych drgań, stosując m.in. specjalne podkładki tłumiące. W ten sposób postanowiła rozwiązać problem marka Textar, oferując nam klocki hamulcowe Textar Q+ z taką właśnie wkładką. Jakie są tego efekty?
czytaj więcej >
Źle rozumiane oszczędności to koszmar dla silnika. Jakie pułapki czekają na kierowców pragnących za wszelką cenę obniżyć koszty eksploatacji samochodu?
Chęć zaoszczędzenia na różnych wydatkach bardzo często prowadzi do nawyków szkodliwych dla silnika i kończących się mniej lub bardziej poważnymi awariami. Sprawdźcie, czy i Wy sami nie popełniacie któregoś z tych dość popularnych błędów?
czytaj więcej >Świeca żarowa
Osprzęt wysokoprężnej jednostki napędowej składa się z wielu elementów. Za jedne z kluczowych dla działania silnika Diesla należy uznać świece żarowe. To właśnie dzięki ich pracy dochodzi do rozruchu silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Niestety świece, szczególnie w nowoczesnych samochodach, bardzo szybko ulegają zużyciu.
Awaria świec żarowych jest łatwa w diagnozie. Nowsze samochody wyposażono w odpowiedni sygnał informacyjny – kontrolka na desce rozdzielczej, która powiadamia kierowcę, że doszło do usterki świec żarowych. Niestety takiej kontrolki nie znajdziemy w starszych modelach samochodów i awarię należy zdiagnozować samodzielnie lub u mechanika.
Typowe objawy uszkodzonych świec żarowych to przede wszystkim nierówna praca silnika (pierwsze kilka minut od uruchomienia). Ponadto da się zauważyć szarpanie jednostki napędowej, wyraźny spadek mocny oraz problemy z rozruchem. Czarny dym z układu wydechowego podczas odpalania samochodu może być także zwiastunem uszkodzonych świec.
Z reguły uszkodzeniu ulega najpierw tylko jedna ze świec żarowych, dlatego niekiedy ciężko zauważyć poszczególne nieprawidłowości. Awaria kolejnej ze świec jednak wyraźnie pogorszy funkcjonowanie silnika i powyższe symptomy będą bardziej widoczne.
Do usterki świec żarowych dochodzi zwykle na skutek co najmniej kilku czynników. Za najczęstsze podaje się przegrzanie świec oraz kiepski stan układu wtryskowego. Ponadto za istotne należy uznać warunki eksploatacji. Jazda na krótkich odcinkach w dużym stopniu obciąży świece żarowe i skróci ich żywotność.
Wymiana świec żarowych to podstawowa z czynności obsługowych pojazdów z silnikiem Diesla.
Wybór świec żarowych nie należy do łatwych ze względu na obszerny wybór części zamiennych. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
