Końcówki drążków kierowniczych

Do podstawowych objawów zużytych końcówek drążków kierowniczych możemy zaliczyć luzy na kierownicy oraz charakterystyczny stuk podczas niewielkich ruchów kołem kierownicy, wykonywanych na postoju. Dla pewności możemy złapać za końcówkę drążka ręką i poprosić by druga osoba delikatnie kręciła kierownicą w obie strony. Jeśli poczujemy delikatne wibracje to możemy być pewni, że końcówka drążka jest do wymiany.

Najpierw należy odkręcić końcówkę drążka od zwrotnicy, a następnie poluzować nakrętkę kontrującą na samym drążku i swobodnie odkręcić końcówkę. Warto wcześniej dokładnie zmierzyć długość drążka razem z końcówką by koło mogło być ustawione w prawidłowy sposób. Po całej operacji należy ustawić zbieżność kół.

Bardzo prawdopodobne, że uszkodzeniu uległy końcówki drążków kierowniczych. Jeśli stukanie dobiega do nas od strony kół w sytuacji, gdy szybko wykonujemy krótkie ruchy kierownicą na postoju to możemy mieć pewność, że to wina właśnie tych elementów.

Tak. Jest to konieczne po wymianie takich elementów jak końcówki drążków. Zbieżność musi być ustawiana przy każdej ingerencji w układ kierowniczy. Tylko wtedy będziemy mieli pewność, że nasz samochód będzie w stanie poruszać się prosto i nie dojdzie do przedwczesnego zużycia opon.

Tak. Zignorowanie objawów uszkodzenia końcówek drążków kierowniczych może doprowadzić do ich zniszczenia, całkowitego zniszczenia. Mocno wyrobiona końcówka drążka może oderwać się od zwrotnicy koła, co doprowadzi do utraty kontroli nad naszym pojazdem.

Ceny końcówek drążków kierowniczych zaczynają się od 30, a kończą na 130 zł. W tym przedziale cenowym możemy wybierać wśród produktów wielu popularnych producentów, które pasują do wszystkich samochodów poruszających się po naszych drogach.