Łącznik stabilizatora

Stabilizator ma za zadanie ograniczać możliwość przechylenia się samochodu. Zabezpiecza dzięki temu pojazd przed zbyt mocnym przychylaniem się w zakrętach lub sytuacjach, kiedy jedno koło znajduje się wyżej niż drugie na tej samej osi.

W zasadzie jedynym objawem zużytego łącznika stabilizatora jest stukanie, które da się słyszeć w sytuacjach, gdy najedziemy jednym kołem na nierówność. Charakterystyczny stuk oznajmia nam, że elementy gumowe znajdujące się w łączniku stabilizatora uległy zniszczeniu.

Łączniki stabilizatora można wymienić w bardzo prosty sposób. Często nawet nie potrzebujemy podnośnika, natomiast wystarczy mocno skręcić koła, dzięki czemu będziemy mieli dostęp do łączników. Jeśli natomiast pomagamy sobie podnośnikiem, to pamiętajmy by nie dokręcać śrub łącznika stabilizatora wcześniej, niż dopiero w momencie, w którym auto będzie stało na kołach.

Nie jest to konieczne, jednak jeśli łącznik z jednej strony zaczął wydawać dźwięki świadczące o jego zużyciu to możemy mieć pewność, że z drugiej strony stanie się to samo i to prawdopodobnie w niedługim czasie.

Powodem może być zużyty łącznik stabilizatora. Charakterystycznym objawem jest stukanie po jednej stronie, objawiające się w sytuacji gdzie najedziemy tylko jednym kołem osi na nierówność. Wynika to z charakterystyki pracy stabilizatora oraz łączników.

Cena łącznika stabilizatora mieści się w zakresie od 20 do 340 zł. Koszt zależny jest od zastosowanych rozwiązań, jego budowy oraz przeznaczenia. Najdroższe są najbardziej skomplikowane rozwiązania, które wymagają wykorzystania zaawansowanych technologii podczas produkcji.