Filtr paliwa HENGST FILTER H104WK
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Filtr paliwa HENGST FILTER H104WK
(29.08.2022)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HENGST FILTER E85KP D146
(07.11.2019)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HENGST FILTER H102WK
Numery OEM
Szukaj zamienników dla H104WK po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.P. | AP 3116 |
| A.P. | APF 3116 A |
| ACDELCO | FS 9094 E |
| ACDELCO | GF 461 |
| ALCOFILTER | FF007 |
| BOMAG | 05821218 |
| BOMAG | 5821218 |
| BOSCH | 0 450 904 069 |
| BOSCH | 0 450 904 097 |
| BOSCH | 0 450 904 149 |
| BOSCH | 0 450 904 150 |
| BOSCH | B 003 |
| BOSCH | F 4149 |
| CHAMP | FN17 |
| CHAMP | G181 |
| CHAMPION | L 106 |
| CLEANF | MB 018 |
| CLEANF | MB 18 |
| CLEANF | MBNA 018 |
| COOPE | Z29 |
| COOPE | Z507 |
| COOPE | Z947 |
| COOPERSFIA | FT4874 |
| CROSL | 704K |
| DELPHI | FF0010 |
| FEBI | 21596 |
| FILFILTER | ZP 8046 FP |
| FILTRON | PS 822 |
| FLEETGUARD | FF240 |
| FRAD | 10.23.05/130 |
| FRAM | G4953 |
| GUD | BC 3 |
| GUD | BC23 |
| HOFFER | 7990017 |
| KAY | AK01-6/8G |
| KAY | AK01-6/8L |
| KAY | AK01-6/8LC |
| KAY | AK01-8A |
| KNECHT | FB 619/1 |
| KNECHT | FB 629 S |
| KNECHT | FB 629/15 |
| KNECHT | FB 629/4 |
| KNECHT | FB 629/5 |
| KNECHT | FB 754 |
| KNECHT | FB 793 |
| KNECHT | FB 794 |
| KNECHT | KL 15 |
| KNECHT | KL 15 OF |
| KOLBENSCHM | 184-FP |
| LUBERFINER | G115 |
| M-Filter | MP 4006 |
| MAG | FI42 |
| MANN | WK 31/3 |
| MANN | WK 31/6 |
| MANN | WK 31/9 |
| MANN | WK 32 |
| MANN | WK 32 (10) |
| MANN | WK 32/1 |
| MANN | WK 32/2 |
| MASSEY FER | 800 848 M91 |
| MEATDORIA | 4017 |
| MECAFILTER | E08 |
| MECAFILTER | ELE3592 |
| MEYLE | 100 201 0001 |
| MISFAT | E009 |
| MONARK | 30 704 149 |
| MOTAQUIP | VFF 389 |
| NIPPARTS | J1336005 |
| NISSA | 16400-E3000 |
| PBR | BC1003 |
| PUROLATOR | F 57608 |
| PUROLATOR | F20005M |
| PUROLATOR | F27332 |
| PUROLATOR | F57243 |
| PUROLATOR | GF6 |
| PUROLATOR | GF6/8S |
| PUROLATOR | PFC243 |
| PZL | FPP-04 |
| SAAB | 728 4417 |
| SCANI | 728 4417 |
| SOFIMA | S 1012 B |
| SOGEFIPRO | FT 5082 |
| TALBO | 3 884 0E |
| TEHO | 71018 |
| UFI | 31.012.00 |
| UFI | 31.675.00 |
| UFI | 31.676.00 |
| UNI | GFE 7015 |
| UNICO F. | FI 3130/7 |
| UNICO F. | FI 3142 |
| VAG | 004 312 110 |
| VAG | 067 133 511 |
| VAG | 121 261 275 A |
| VAG | 131 261 275 |
| VAG | 131 261 275 A |
| VAG | 191 201 511 A |
| VAG | 191 291 511 A |
| VAG | 251 201 511 |
| VAG | 251 201 511 C |
| VAG | 251 201 511 G |
| VAG | 481 209 261 |
| VAG | 803 201 511 C |
| VAG | 803 201 511 E |
| VAG | 803 210 151 C |
| VAICO | 10-0338 |
| VALEO | 587011 |
| WIXFILTERS | WF8127 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra H104WK pasuje do Twojego auta
AUDI
|
AUTOBIANCHI
|
FORD
|
LADA
|
LANCIA
|
NSU
|
RENAULT
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
HENGST FILTER
Hengst to marka części zamiennych, która może pochwalić się bogatym asortymentem filtrów samochodowych. Największym sukcesem tej firmy są jej nieustające poczynania w dostarczaniu unikalnych i wysokiej jakości filtrów do aut, przy jednoczesnym zapewnieniu dużej ilości numerów referencyjnych.
Ze względu na ogromny sukces marki, Hengst rozszerzył swoje zakłady produkcyjne i centra badawcze na różne obszary na świecie, w tym m.in. w Niemczech i Chinach, z główną siedzibą firmy w USA. Do dnia dzisiejszego Hengst kontynuuje swoje zaangażowanie w dostarczaniu filtrów samochodowych najwyższej klasy.
Przedsiębiorstwo motoryzacyjne Hengst jest niezawodną marką w branży motoryzacyjnej. W przeciwieństwie do typowych filtrów samochodowych, Hengst daje gwarancję, że dostarczane przez markę filtry mają bardzo wysoką zdolność absorpcji i filtracji. Firma dba również o to, aby produkowane filtry były wykonane z wysokiej jakości materiałów, by wytrzymać trudne warunki pracy (np. filtry oleju).
Filtry samochodowe będą kompatybilne zarówno ze starszymi samochodami, jak i nowoczesnymi pojazdami. Trwałość i optymalna wydajność filtrów jest gwarantowana przez długi okres czasu. Hengst oferuje wszystkie standardowe rodzaje filtrów: filtry oleju, filtry powietrza, filtry paliwa oraz kabinowe. Ponadto w ofercie znaleźć można także filtry przekładni kierowniczej oraz podzespoły dla poszczególnych filtrów (obudowy, uszczelki).
Z filtrów marki Hengst korzysta wiele koncernów motoryzacyjnych, które decydują się na montaż tej właśnie marki w swoich samochodach. Filtry dedykowane rynkowi części zamiennych spełniają wszelkie wymagania OE.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
