Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Silnik ET ENGINETEAM do Citroën DS5 2.0 BlueHDi 180 liftback 180KM, 133kW, olej napędowy (2013.08 - 2015.07)
Filtry i kategorie
FILTRON
ELRING
VICTOR REINZ
TOPRAN
IPARTS
PURFLUX
FEBI BILSTEIN
BOSCH
VALEO
MANN-FILTER
VAICO
KAMOKA
MAGNETI MARELLI
OEM
INA
KNECHT
MEYLE
CORTECO
MAHLE
HENGST FILTER
CONTINENTAL CTAM
PZL FILTERS
UFI
FAI AUTOPARTS
MAXGEAR
AJUSA
METALCAUCHO
EUROREPAR
GATES
KRAFT AUTOMOTIVE
BLUE PRINT
DAYCO
SKF
SNR
SWAG
ALCO FILTER
AMC
BGA
FAST
HART
HEPU
NIPPARTS
PIERBURG
ASHIKA
AUTOMEGA
CONTINENTAL/VDO
DR.MOTOR AUTOMOTIVE
DT SPARE PARTS
EPS
FA1
JAPANPARTS
NÜRAL
PAYEN
SASIC
SCT - MANNOL
ABAKUS
AE
AKRON-MALÒ
AKS DASIS
AMC FILTER
AUTLOG
AVA QUALITY COOLING
BEHR HELLA SERVICE
BIRTH
BORG & BECK
BORGWARNER
BREDA LORETT
BREMI
BTA
BUGATTI
CAFFARO
CASTROL
CHAMPION
CLEAN FILTERS
COMLINE
CONTINENTAL
COOPERSFIAAM
DELPHI
DOLZ
DR!VE+
DRI
EFI AUTOMOTIVE
ELSTOCK
ELWIS ROYAL
ERA
ESEN SKV
ET ENGINETEAM
EUROL
FACET
FAE
FEBEST
FLENNOR
FRAM
FRECCIA
FRIGAIR
GK
GLASER
GLYCO
GOETZE ENGINE
GOETZE
GRAF
GSP
HC-CARGO
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HITACHI
HOFFER
HUTCHINSON
IJS GROUP
IPD
JAPKO
JC PREMIUM
JPN
K&N FILTERS
KAVO PARTS
KAWE
KOLBENSCHMIDT
KW
KWP
LEMFÖRDER
LIQUI MOLY
LRT
LUCAS ELECTRICAL
LUCAS
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MEAT & DORIA
METELLI
METZGER
MISFAT
MITSUBOSHI
MOBILETRON
MOTAIR TURBO
MOTUL
MULLER FILTER
NE
NISSENS
NK
NPS
NRF
NTY
OPTIBELT
OPTIMA
OPTIMAL
ORIGINAL IMPERIUM
PRASCO
PURRO
QUINTON HAZELL
RAVENOL
RUVILLE
SALERI SIL
SCHLÜTTER TURBOLADER
SIDAT
SOFIMA
TEDGUM
THERMOTEC
TMI
TRICLO
TRISCAN
TRW ENGINE COMPONENT
VALVOLINE
VAN WEZEL
VEMA
VEMO
WALKER PRODUCTS
WIX FILTERS
Producent:ET ENGINETEAM
11 produktów
Kod produktu:
VI0149
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
VI0149
Jednostka:
sztuka
Średnica zaworu [mm]: 27,2
Średnica trzonka zaworu [mm]: 6
Długość [mm]: 95,8
Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
Materiał: Stal chromowo-krzemowa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Trzonek zaworu chromowany
Lokalizacja w aucie: Strona doprowadzająca
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 101,00 zł
42,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
VV0074
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
VV0074
Jednostka:
sztuka
Długość [mm]: 58
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 115,00 zł
56,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
VE0145
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
VE0145
Jednostka:
sztuka
Średnica zaworu [mm]: 25
Średnica trzonka zaworu [mm]: 6
Długość [mm]: 95
Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
Materiał: Bimetal
Materiał grzybka zaworu: Stal chromowo-manganowo-niklowa
Materiał trzonka zaworu: Stal chromowo-krzemowa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Trzonek zaworu chromowany
Lokalizacja w aucie: Strona wylotowa
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 152,00 zł
74,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
R1012800
dostępny - Wysyłka od 3-4 dni
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
R1012800
Jednostka:
sztuka
Średnica cylindra [mm]: 85
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 220,00 zł
112,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny - Wysyłka od 3-4 dni
Kod produktu:
RS0077
dostępny - Wysyłka od 3-4 dni
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
RS0077
Jednostka:
komplet
Wykonanie łańcucha: Łańcuch zamknięty
Ilość ogniw łańcucha: 40
Wykonanie łańcucha: Simplex
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 724,00 zł
402,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny - Wysyłka od 3-4 dni
Kod produktu:
R1012800VR1
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
R1012800VR1
Jednostka:
sztuka
Średnica cylindra [mm]: 85
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 1192,00 zł
681,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
PM013060
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
PM013060
Jednostka:
sztuka
Nadwymiar [mm]: 0,60
Średnica cylindra [mm]: 85,6
Wielkość kompresji [mm]: 46,6
Sworzeń o śr. [mm]: 30
Długość trzpienia [mm]: 68
Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 12,7
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 1646,00 zł
968,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
PM013000
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
PM013000
Jednostka:
sztuka
Średnica cylindra [mm]: 85,0
Wielkość kompresji [mm]: 46,6
Sworzeń o śr. [mm]: 30
Długość trzpienia [mm]: 68
Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 12,7
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 1646,00 zł
968,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
HV0425
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
HV0425
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie: Strona wylotowa
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 1741,00 zł
1055,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
HV0426
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
HV0426
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie: Strona doprowadzająca
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 1741,00 zł
1055,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
HL0133
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
HL0133
Jednostka:
sztuka
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zaworami
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 26282,00 zł
17521,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Producenci auto części z kategorii: Silnik
Porady z kategorii: Silnik
Jaki wpływ na silnik ma jazda na rezerwie?
Regularna jazda samochodem, w którym znajduje się niewielka ilość paliwa może mieć negatywny wpływ na poszczególne części samochodowe, w tym głównie na pompę paliwa. Jakie skutki niesie za sobą notoryczna jazda na tzw. „rezerwie”?
czytaj więcej >
Ustawianie luzu zaworowego
Kierowcy poruszający się europejskimi samochodami wyprodukowanymi w ciągu ostatnich 15 lat często nawet nie wiedzą, czym jest luz zaworowy, a już tym bardziej nie potrzebują go ustawiać. Co innego właściciele aut japońskich.
czytaj więcej >
Wysoki stopień sprężania silnika – więcej niż ewolucja
Producenci samochodów z napędem benzynowym wciąż poprawiają osiągi swoich silników i stale próbują maksymalnie zredukować zużycie paliwa. Biorąc pod lupę jedynie tradycyjny napęd spalinowy mamy obecnie dwa trendy w silnikach benzynowych, z czego jeden jest już niemal drugorzędny. Inżynierowie Mazdy wybrali właśnie tę wąską i krętą drogę. Czy słusznie?
czytaj więcej >
Czy silniki Diesla to pozorna oszczędność?
Wśród wielu kierowców istnieje przekonanie, że silniki Diesla są ekonomiczne i tanie w utrzymaniu. Praktyka może jednak czasem pokazać, że to silniki benzynowe są oszczędniejsze od wysokoprężnych. Dzisiaj przyjrzymy się co może się w nich zepsuć i ile przyjdzie nam za to zapłacić.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
