Dodaj opinię
(07.10.2024)
Opinia wystawiona dla Sonda lambda ERA 570278A
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIC | 57271 |
| BOSCH | 0 261 230 284 |
| ERA | 550947A |
| ERA | 550947B |
| ERA | 550947HQ |
| FERRA | 282849 |
| FIAT | 55219294 |
| FIAT | 670003207 |
| FORD | 1721462 |
| FORD | BS51 9J559 AA |
| GM | 55 219 294 |
| MARUT | 18590M86J01 |
| OPEL | 12 35 083 |
| SUZUK | 18590-86J01 |
| SUZUK | 18590-86J01-000 |
| TRISCAN | 8824 10049 |
ABARTH
|
ALFA ROMEO
|
FIAT
|
FORD
|
LANCIA
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kto z Was pamięta czasy, gdy katalizatory były czymś nowym, budząc całkowicie skrajne emocje? Wielu kierowców uważało je wówczas za zbędny wynalazek, który „dusi” silnik, generując tylko dodatkowe koszty. Wielu uważa tak do dzisiaj. Faktem jednak jest, że obecne normy emisji spalin są na tyle rygorystyczne, że trudno wyobrazić sobie motoryzację bez katalizatora. Warto więc wiedzieć, czym jest ten katalizator, do czego służy i ile przyjdzie nam za niego zapłacić?
czytaj więcej >
Mijająca zima nie okazała się zbyt sroga, ale i tak niejednemu kierowcy w Polsce przyszło o poranku odśnieżać i skrobać przednie szyby, niejednemu też zapewne przymarzły do tych szyb wycieraczki. Jeśli do tego kierowcy ci nie stosowali się do naszych zaleceń co do zimowej eksploatacji wycieraczek, to zapewne teraz czeka ich wymiana przynajmniej samych piór. I tu od razu rodzi się pytanie, w jakie wycieraczki warto się tym razem zaopatrzyć? Jakie wycieraczki samochodowe będą najlepszym wyborem w 2025 roku?
czytaj więcej >
Elektrolit jest kluczowym elementem działania akumulatora kwasowo-ołowiowego, ponieważ to właśnie on odpowiada za przepływ ładunku elektrycznego pomiędzy płytami baterii. Poziom tego elektrolitu na skutek eksploatacji akumulatora może się obniżać, co prowadzi do spadku wydajności baterii, a w skrajnych przypadkach nawet do jej trwałego uszkodzenia. Czy oznacza to, ze powinniśmy ten elektrolit uzupełniać? Jeśli tak, to jak należy to robić? I czy na pewno chodzi tu właśnie o elektrolit?
czytaj więcej >
Kiedyś poranne rozgrzewanie silnika na biegu jałowym stanowiło obowiązkowy, zimowy rytuał kierowcy. Kręciło się rozrusznikiem do upadłego, a w największe mrozy nawet podgrzewało miskę olejową palnikiem. Dziś mamy lepsze oleje, nowocześniejsze silniki i skuteczniejsze systemy smarowania. Jednak nawet te nowoczesne oleje reagują na niskie temperatury w sposób, który może stanowić realne zagrożenie dla jednostki napędowej. Dlaczego? Jakie konsekwencje dla silnika ma jazda zimą na źle dobranym oleju?
czytaj więcej >Dzisiejsze samochody wyposażone są w liczne czujniki elektryczne, które kontrolują sprawną pracę poszczególnych podzespołów, odpowiadają za komfort oraz bezpieczeństwo jazdy, a także wydłużają czas eksploatacji auta. Czujnik pobiera fizyczne dane wejściowe, które przekształca w sygnał elektryczny kierowany do komputera pokładowego lub bezpośrednio do konkretnych podzespołów, w tym również do silnika.
Można dziś wyróżnić kilka kategorii czujników obecnych w niemal każdym samochodzie, do tego dochodzi co najmniej drugie tyle mierników elektrycznych montowanych w nowocześniejszych pojazdach. Podstawowe czujniki mierzą takie czynniki, jak m.in.: prędkość, prędkość obrotowa, przepływ, ciśnienie czy stężenie gazu.
Jednym z najważniejszych czujników w samochodzie jest sonda lambda, której instalacja w samochodach przeznaczonych na rynek europejski jest dziś obowiązkowa. Znajdująca się w okolicy kolektora wylotowego sonda na bieżąco mierzy poziom tlenu w spalinach, określając w ten sposób ich zanieczyszczenie. Sygnał przekazywany jest do silnika, co umożliwia modyfikację proporcji paliwa i powietrza w mieszance. Niemniej istotną rolę odgrywa czujnik prędkości obrotowej koła, będący nieodłącznym elementem układu ABS, a także czujnik temperatury paliwa i płynów.
Czujniki elektryczne to relatywnie złożone elementy, które wymagają regularnych przeglądów. Czas wymiany zależy od poziomu skomplikowani oraz narażenia na uszkodzenia. Uszkodzenia najczęściej dotyczą awarii układu elektrycznego, przez co wymagają fachowej pomocy. Niektóre części, takie jak choćby wymieniona sonda lambda, ze względu na swoje położenie narażone są natomiast na uszkodzenia mechaniczne. W przypadku tego typu uszkodzenia konieczna jest wymiana elementu.
ERA to włoska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością przedsiębiorstwa są elementy elektryki oraz elektroniki samochodowej. Producent należy do europejskich i światowych liderów w wymienionych sektorach. Wśród flagowych produktów marki ERA należy wymienić wszelkie czujniki, przekaźniki i przełączniki. Elektryka i elektronika ERA to najwyższa jakość na rynku, potwierdzona szeregiem certyfikatów.
Choć bezsprzecznie produkty z wymienionych kategorii stanowią główne linie produkcyjne firmy ERA, to tylko część całej oferty producenta. Przedsiębiorstwo stale poszerza swoją ofertę, stając się coraz bardziej wszechstronnym dostawcą samochodowych części zamiennych. Części samochodowe ERA to również między innymi elementy mechanizmów sterujących pracą silnika. Producent oferuje także części układu zapłonowego, układu zawieszenia, klimatyzacji i wiele innych autoczęści. Wszystkie łączy jedna cecha, jaką jest wykończenie z troską o najmniejsze detale.
ERA powstała w 1983 roku jako marka koncernu Sipea. Z czasem ERA stała się niezależną firmą produkcyjną, zyskującą rozpoznawalność we Włoszech oraz poza granicami kraju. Obecnie części samochodowe ERA są dystrybuowane do ponad 70 krajów na całym świecie. Firma posiada główną siedzibę w rodzinnych Włoszech oraz filie w innych krajach. Warto zaznaczyć, że ERA to nie tylko producent części samochodowych, lecz przedsiębiorstwo w dużej mierze zajmuje się również dystrybucją autoczęści własnych i innych producentów.
