Komplet paska wielorowkowego to mechanizm obecny w niemal każdym współczesnym samochodzie. Dzięki niemu możliwe jest poprawne działanie układu chłodzenia, systemu wspomagania kierownicy, klimatyzacji czy też alternatora. Pasek wielorowkowy ma więc bardzo ciężkie i odpowiedzialne zadanie do wykonania i, niestety, po jakichś kilkudziesięciu tysiącach przejechanych kilometrów może zwyczajnie mieć już dość wykonywania swojej pracy. Definitywnym, nomen omen, zerwaniem współpracy ...
Druga generacja Fiata Punto oznaczona symbolem 188 zadebiutowała w 1999 roku i znacznie różniła się od swojej poprzedniczki. W przeciwieństwie do Punto I (176) nowy samochód włoskiego koncernu miał małe, połączone z kierunkowskazami przednie światła. Samochód nabrał nieco bardziej wyrazistych kształtów, jego sylwetka stała się bardziej agresywna. Zmiany pojawiły się również w oferowanych wersjach nadwozia, podobnie jak w pierwszej generacji Fiat ...