Pióra wycieraczek SWF do Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907) 316 CDI (907.731, 907.733, 907.735) Autobus 163KM, 120kW, olej napędowy (2018.02 - obecnie)

Wycieraczki samochodowe to bez wątpienia podstawowy element każdego samochodu. Niestety, są często bagatelizowanym podzespołem. Dwa lub trzy gumowe pióra są zwykle eksploatowane zbyt długo, a kierowcy zwlekają z ich wymianą. W praktyce może się to okazać bardzo niebezpieczne, bowiem jedynie sprawne wycieraczki są w stanie zapewnić optymalną widoczność w stosunkowo trudnych warunkach atmosferycznych.

Wycieraczki samochodowe to części eksploatacyjne, a więc podlegające przewidzianemu zużyciu na skutek zwykłej eksploatacji. Jak i kiedy takie zużycie następuje? Kiedy przychodzi czas na wymianę wycieraczek? Jakie są cechy ich zużycia i kiedy mogą się pojawiać?

Regenerowanie części samochodowych nie jest nowym wynalazkiem. W niektórych przypadkach zdecydowanie ma to sens, w innych regenerowanie należałoby uznać za zwykłą stratę czasu i pieniędzy, mogącą prowadzić do poważnego zagrożenia bezpieczeństwa kierowcy. A jak wygląda to w przypadku wycieraczek samochodowych? Czy regeneracja wycieraczek ma sens?

Optymalna widoczność podczas jazdy to niezwykle istotna kwestia. Od dobrego stanu wycieraczek zależy w dużej mierze widoczność drogi w przypadku niesprzyjających warunków pogodowych. Nie trzeba być ekspertem, by rozpoznać, że należy je wymienić. Nieco gorzej jest z doborem odpowiedniego egzemplarza.