Części samochodowe nr 1
22 884 65 45
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Niepoprawne pole
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": "3"
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
}
Części samochodowe nr 1
Części zamienne
22 884 65 45
4.9/5 (3250 ocen)
Znajdź części

Krok 3 - Informacje potrzebne do właściwego wyboru typu auta, znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w rubrykach P.1, P.2, P.3.

Strona dowodu rejestracyjnego
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Półoś oraz wał napędowy DYS do Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)

Wybierz auto, aby upewnić się, że wyświetlone produkty do niego pasują
Filtry i kategorie
Filtry
Filtry

Rodzaj części

Producent

Lokalizacja w aucie

Pokaż tylko

Cena

Lokalizacje w aucie
Półoś oraz wał napędowy GSP Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) GSP
Półoś oraz wał napędowy LÖBRO Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) LÖBRO
Półoś oraz wał napędowy BORG & BECK Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) BORG & BECK
Półoś oraz wał napędowy BORSEHUNG Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) BORSEHUNG
Półoś oraz wał napędowy CEVAM Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) CEVAM
Półoś oraz wał napędowy DYS Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) DYS
Półoś oraz wał napędowy ELRING Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) ELRING
Półoś oraz wał napędowy ERA BENELUX Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) ERA BENELUX
Półoś oraz wał napędowy FEBEST Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) FEBEST
Półoś oraz wał napędowy FEBI BILSTEIN Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) FEBI BILSTEIN
Półoś oraz wał napędowy HART Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) HART
Półoś oraz wał napędowy MAGNETI MARELLI Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) MAGNETI MARELLI
Półoś oraz wał napędowy MAXGEAR Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) MAXGEAR
Półoś oraz wał napędowy MEYLE Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) MEYLE
Półoś oraz wał napędowy POINT GEAR Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) POINT GEAR
Półoś oraz wał napędowy SKF Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) SKF
Półoś oraz wał napędowy SPIDAN Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) SPIDAN
Półoś oraz wał napędowy SWAG Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) SWAG
Półoś oraz wał napędowy TRISCAN Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06) TRISCAN
Producent:DYS

1 produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole

Wałek wewnętrzny, mechanizm różnicowy DYS 77-VW-5070S (Oś przednia po obydwu stronach)

Wałek wewnętrzny, mechanizm różnicowy DYS 77-VW-5070S (Oś przednia po obydwu stronach)
DYS
0 (0 ocen)
Kod produktu:
77-VW-5070S
niedostępny
0 (0 ocen)
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
DYS
Kod:
77-VW-5070S
Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 125
Materiał: Odlew staliwny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 40
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 37
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 60
Ciężar [kg]: 0,811011
Do 100 dni na zwrot
Szczegóły produktu

Producenci auto części z kategorii: Półoś oraz wał napędowy

Półoś oraz wał napędowy GSP Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)GSP
Półoś oraz wał napędowy LÖBRO Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)LÖBRO
Półoś oraz wał napędowy BORG & BECK Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)BORG & BECK
Półoś oraz wał napędowy BORSEHUNG Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)BORSEHUNG
Półoś oraz wał napędowy CEVAM Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)CEVAM
Półoś oraz wał napędowy DYS Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)DYS
Półoś oraz wał napędowy ELRING Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)ELRING
Półoś oraz wał napędowy ERA BENELUX Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)ERA BENELUX
Półoś oraz wał napędowy FEBEST Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)FEBEST
Półoś oraz wał napędowy FEBI BILSTEIN Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)FEBI BILSTEIN
Półoś oraz wał napędowy HART Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)HART
Półoś oraz wał napędowy MAGNETI MARELLI Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)MAGNETI MARELLI
Półoś oraz wał napędowy MAXGEAR Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)MAXGEAR
Półoś oraz wał napędowy MEYLE Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)MEYLE
Półoś oraz wał napędowy POINT GEAR Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)POINT GEAR
Półoś oraz wał napędowy SKF Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)SKF
Półoś oraz wał napędowy SPIDAN Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)SPIDAN
Półoś oraz wał napędowy SWAG Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)SWAG
Półoś oraz wał napędowy TRISCAN Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro coupe 340KM, 250kW, benzyna (2009.07 - 2014.06)TRISCAN

Porady z kategorii: Półoś oraz wał napędowy

Zużycie łącznika wału napędowego - jak je rozpoznać?

Zużyty łącznik wału napędowego stanowi realne zagrożenie. Jak rozpoznać, że przyszedł czas na jego wymianę?

W samochodach z napędem na tylną oś lub z napędem na cztery koła za tłumienie drgań w układzie przenoszenia odpowiada elastyczny łącznik wału napędowego, zwany też przegubem wału. W przypadku gdy łącznik ten zaczyna tracić swoje pierwotne właściwości, pojawiają się pierwsze objawy jego zużycia. Jak je rozpoznać? Jak im zapobiec? Czym grozi całkowite zużycie łącznika?

czytaj więcej >

Powiązane
Napęd Koła - Przeguby Napęd Koła - Przeguby DYS Napęd Koła - Przeguby Audi Napęd Koła - Przeguby DYS Audi Napęd Koła - Przeguby Audi TT Napęd Koła - Przeguby DYS Audi TT Napęd Koła - Przeguby Audi TT (8J3) Napęd Koła - Przeguby DYS Audi TT (8J3) Napęd Koła - Przeguby Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro Napęd Koła - Przeguby DYS Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro Półoś oraz wał napędowy Półoś oraz wał napędowy DYS Półoś oraz wał napędowy Audi Półoś oraz wał napędowy DYS Audi Półoś oraz wał napędowy Audi TT Półoś oraz wał napędowy DYS Audi TT Półoś oraz wał napędowy Audi TT (8J3) Półoś oraz wał napędowy DYS Audi TT (8J3) Półoś oraz wał napędowy Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro Części DYS Części Audi Części Audi TT Części Audi TT (8J3) Części Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze