Silnik NE do Skoda RAPID (NH3, NK3, NK6) 1.2 LPG liftback 86KM, 63kW, Benzyna / gaz samochodowy (LPG) (2012.07 - 2015.05)

FEBI BILSTEIN

SWAG

VICTOR REINZ

ELRING

FILTRON

AJUSA

BOSCH

MANN-FILTER

OEM

FEBEST

VAICO

IPARTS

INA

KNECHT

MAHLE

FA1

VIKA

KAMOKA

MAXGEAR

BORSEHUNG

DELPHI

HELLA

LEMFÖRDER

METZGER

ET ENGINETEAM

GATES

JP GROUP

KOLBENSCHMIDT

PAYEN

BGA

CHAMPION

EUROREPAR

HART

LIQUI MOLY

NISSENS

PIERBURG

PURFLUX

SKF

TRW ENGINE COMPONENT

ABAKUS

AUTOMEGA

AVA QUALITY COOLING

BLIC

BLUE PRINT

BORG & BECK

BREMI

CALORSTAT BY VERNET

CASTROL

CLEAN FILTERS

COMLINE

CONTINENTAL CTAM

CONTINENTAL

COOPERSFIAAM

DENCKERMANN

DR.MOTOR AUTOMOTIVE

DRI

EFI AUTOMOTIVE

ELSTOCK

ELWIS ROYAL

ENERGY

EPS

ERA

ERISTIC

ESEN SKV

EUROL

FACET

FAI AUTOPARTS

FRAM

FRECCIA

GLASER

GLYCO

GOETZE ENGINE

GOETZE

GSP

HENGST FILTER

HEPU

HERTH+BUSS ELPARTS

HERTH+BUSS JAKOPARTS

HOFFER

IPD

IPSA

JPN

KAVO PARTS

KAWE

KLOKKERHOLM

KS TOOLS

LAUBER

LUCAS

MAGNETI MARELLI

MAPCO

MASTER-SPORT GERMANY

MEAT & DORIA

METELLI

MEYLE

MOBILETRON

MOTORAD

MOTUL

MULLER FILTER

NPS

NRF

NTY

NÜRAL

OPTIMAL

ORIGINAL IMPERIUM

PURRO

QFIX

QUINTON HAZELL

RAVENOL

SCHLÜTTER TURBOLADER

SCT - MANNOL

SIDAT

SOFIMA

TEDGUM

THERMOTEC

TMI

TRISCAN

UFI

VALVOLINE

VAN WEZEL

VEMO

WALKER PRODUCTS

WIX FILTERS

Producent:NE

4 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Zawór wydechowy NE 148050001600 (Strona wylotowa)

0 (0 ocen)

Kod produktu:

148050001600

dostępny

Wysyłka od ręki

0 (0 ocen)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

Kod:

148050001600

Jednostka:

sztuka

Lokalizacja w aucie: Strona wylotowa

Długość [mm]: 98,40

Średnica trzonka zaworu [mm]: 6

Średnica zaworu [mm]: 30,00

Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45

Materiał: Bimetal

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Trzonek zaworu hartowany

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Gniazdo zaworowe pokryte warstwą stellitu

Do 100 dni na zwrot

Cena katalogowa: 96,00 zł

40,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Wysyłka od ręki

Szczegóły produktu

Zawór ssący NE 147050002300 (Strona doprowadzająca)

0 (0 ocen)

Kod produktu:

147050002300

dostępny

Wysyłka od ręki

0 (0 ocen)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

Kod:

147050002300

Jednostka:

sztuka

Lokalizacja w aucie: Strona doprowadzająca

Długość [mm]: 98,60

Średnica trzonka zaworu [mm]: 6

Średnica zaworu [mm]: 35,50

Materiał: Stal chromowo-krzemowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Końcówka trzonka zaworu hartowana

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Gniazdo zaworowe hartowane

Do 100 dni na zwrot

Cena katalogowa: 119,00 zł

58,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Wysyłka od ręki

Szczegóły produktu

Tłok NE 7150315000

0 (0 ocen)

Kod produktu:

7150315000

niedostępny

0 (0 ocen)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

Kod:

7150315000

Jednostka:

sztuka

Otwór o śr[mm]: 71,50

Długość [mm]: 47,00

Wielkość kompresji [mm]: 29,00

Średnica wyżłobienia [mm]: 39,50

Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 4,35

Sworzeń o śr. [mm]: 19,00

Długość trzpienia [mm]: 42,00

Do 100 dni na zwrot

Cena katalogowa: 308,00 zł

157,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Tłok NE 7150310000

0 (0 ocen)

Kod produktu:

7150310000

niedostępny

0 (0 ocen)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

Kod:

7150310000

Jednostka:

sztuka

Otwór o śr[mm]: 71,00

Długość [mm]: 47,00

Wielkość kompresji [mm]: 29,00

Średnica wyżłobienia [mm]: 39,50

Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 4,35

Sworzeń o śr. [mm]: 19,00

Długość trzpienia [mm]: 42,00

Do 100 dni na zwrot

Cena katalogowa: 420,00 zł

221,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Porady z kategorii: Silnik

Jaki wpływ na silnik ma jazda na rezerwie?

Regularna jazda samochodem, w którym znajduje się niewielka ilość paliwa może mieć negatywny wpływ na poszczególne części samochodowe, w tym głównie na pompę paliwa. Jakie skutki niesie za sobą notoryczna jazda na tzw. „rezerwie”?

czytaj więcej >

Ustawianie luzu zaworowego

Kierowcy poruszający się europejskimi samochodami wyprodukowanymi w ciągu ostatnich 15 lat często nawet nie wiedzą, czym jest luz zaworowy, a już tym bardziej nie potrzebują go ustawiać. Co innego właściciele aut japońskich.

czytaj więcej >

Wysoki stopień sprężania silnika – więcej niż ewolucja

Producenci samochodów z napędem benzynowym wciąż poprawiają osiągi swoich silników i stale próbują maksymalnie zredukować zużycie paliwa. Biorąc pod lupę jedynie tradycyjny napęd spalinowy mamy obecnie dwa trendy w silnikach benzynowych, z czego jeden jest już niemal drugorzędny. Inżynierowie Mazdy wybrali właśnie tę wąską i krętą drogę. Czy słusznie?

czytaj więcej >

Czy silniki Diesla to pozorna oszczędność?

Wśród wielu kierowców istnieje przekonanie, że silniki Diesla są ekonomiczne i tanie w utrzymaniu. Praktyka może jednak czasem pokazać, że to silniki benzynowe są oszczędniejsze od wysokoprężnych. Dzisiaj przyjrzymy się co może się w nich zepsuć i ile przyjdzie nam za to zapłacić.

czytaj więcej >

Powiązane