Tarcze hamulcowe Wentylowany zewnętrznie do Citroën JUMPY (VF7) 2.0 HDi 95 Autobus 98KM, 72kW, olej napędowy (2011.07 - 2016.03)

Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki hamulcowe, wraz z postępem eksploatacji samochodu będą wymagały wymiany. Po czym poznać, że tarcze hamulcowe w naszym aucie uległy zużyciu? Jak często należy je wymieniać?

Dla części kierowców wprowadzanie rozróżnień pomiędzy tarczami hamulcowymi nacinanymi i nawiercanymi nie ma żadnego sensu. Inni z kolei, nawet jeśli różnicę między tymi tarczami widzą, nie bardzo wiedzą, co wynika z niej dla nich samych. Z myślą o obu tych grupach przygotowaliśmy nasz krótki poradnik i zestawienie obu typów tarcz. Dzięki niemu przekonacie się, że różnice pomiędzy nimi są i w niektórych przypadkach naprawdę mają znaczenie.

Jeśli kiedykolwiek zdarzyło Wam się kupować tarcze hamulcowe do swojego auta, zapewne wpadliście już na produkty marki TRW. Firma ta jest jednym z największych producentów tarcz hamulcowych na świecie i zdecydowanie jedną z najbardziej renomowanych marek. Czy renoma ta przekłada się na jakość oferowanych przez nią produktów? Co warto wiedzieć o najważniejszych seriach tarcz TRW?

Będąc wiodącym producentem klocków hamulcowych, niemiecka firma ATE bardzo szybko wyspecjalizowała się również w wytwarzaniu tarcz hamulcowych wysokiej klasy. Wybierając kompletne hamulce tarczowe marki ATE (tarcze i klocki), zyskujecie podwójną gwarancję jakości i bezpieczeństwa. Decydując się na same tarcze, również dokonujecie dobrego wyboru, pod warunkiem, że macie świadomość różnicy pomiędzy tarczami ATE Original a ATE PowerDisc.