- Ciężar [kg]: 0,429
- Ilość: 10
- Długożć opakowania [cm]: 6,6
- Szerokość opakowania [cm]: 6,6
- Wysokość opakowania [cm]: 3,8
DNI DARMOWEJ DOSTAWY OD 99 PLN! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(06.07.2022)
Opinia wystawiona dla Sworzeń koła FEBEST 0384-001
(16.06.2021)
Opinia wystawiona dla Sworzeń koła FEBEST 0184-004
| Producent | Numery OEM |
|---|
| FORD | 1473166 |
| FORD | 1481984 |
| FORD | 3395499 |
| FORD | 4432023 |
| FORD | 6586309 |
| FORD | 6789185 |
| GM | 94501734 |
| HYUNDAI | 51752-07000 |
| HYUNDAI | 51752-1D000 |
| HYUNDAI | 51752-2K000 |
| HYUNDAI | 51752-38010 |
| HYUNDAI | 51752-3A000 |
| HYUNDAI | 51752-B1000 |
| HYUNDAI | 51775-59000 |
| HYUNDAI | 52321-3E000 |
| HYUNDAI | 52712-25000 |
| HYUNDAI | 52730-B1000 |
| HYUNDAI | 52730-B1050 |
| HYUNDAI | 52730-B1051 |
| HYUNDAI | 52730-B1100 |
| HYUNDAI | 52730-N9000 |
| HYUNDAI | 52730-N9100 |
| HYUNDAI | 52730-Q5000 |
| HYUNDAI | 52750-C5000 |
| HYUNDAI | 52750-CG000 |
| HYUNDAI | 52750-CG100 |
| HYUNDAI | 52752-1C000 |
| HYUNDAI | 52755-2E000 |
| HYUNDAI | 52755-2G000 |
| MAZDA | C236-33-062 |
| MAZDA | GJ21-33-062 |
| MAZDA | GJ6A-33-062 |
| MAZDA | GR1A-33-062 |
| MAZDA | GR1L-33-062 |
| MAZDA | GR1L-33-062A |
| MAZDA | H266-26-113 |
| MAZDA | J00Y-33-062 |
| MAZDA | KD31-33-062 |
| MAZDA | KD35-33-062 |
| MAZDA | L206-33-062 |
| NISSA | 43222-HA00D |
| NISSA | 43222-HA00E |
| NISSA | 43222-HA00F |
CHEVROLET
|
FORD
|
FORD USA
|
HYUNDAI
|
KIA
|
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Mocowanie koła wykonuje się zwykle przy użyciu metalowych śrub. W większości przypadków to za ich pomocą koła są przytwierdzane do konstrukcji pojazdu, wyjątek stanowią jednak samochody sportowe, w których przeważnie śruby zastępuje się szpilką koła. Co prawda wymiana szpilki jest prostsza, jednak jej cena jest o wiele wyższa od ceny śruby.
Wyjątkowo nieostrożna jazda po trudnym terenie w połączeniu z nierzetelnością na linii produkcyjnej sprawiają, że może dojść do poluzowania śrub do kół. Niewielkie luzy pojedynczej śruby czasami mogą być niezauważalne w czasie jazdy, jednak powinny zostać dostrzeżone podczas przeglądu. W każdym takim przypadku należy wykonać ponowne mocowanie koła, gdyż istnieje ryzyko dalszego luzowania śruby i ostatecznie jej odpadnięcia. W przypadku większych luzów, czy też właśnie wypadnięcia śruby, kierowca częściowo traci kontrolę nad kołami, co bez wątpienia rodzi niezwykle duże niebezpieczeństwo. W skrajnych przypadkach może dojść nawet do odpadnięcia koła.
Należy podkreślić, że fabryczne, a zatem pierwsze mocowanie koła przy użyciu śruby często jest też ostatnim. Przeważnie mocowanie wystarcza na cały okres eksploatacji, jednak zdarzają się wyjątki, w których konieczne jest wkręcenie nowych śrub. Należy wtedy zadbać o ich najwyższą jakość, która zapewni niezawodne mocowanie koła. Ponadto, zadanie to warto zlecić doświadczonemu mechanikowi, któremu można zaufać. Poprawne umocowanie koła decyduje o tym, czy kierowca może czuć się bezpiecznie w czasie jazdy. Przykręcenie śruby wykonuje się używając urządzenia elektrycznego, którego działanie trzeba ustawić na właściwy moment obrotowy. Zarówno bowiem zbyt lekkie, jak i zbyt mocne dokręcenie śruby może doprowadzić do ścięcia śruby, a tym samym jej odpadnięcia.
Febest Autoteile GmbH to niemiecka firma specjalizująca się w produkcji części zamiennych do pojazdów azjatyckich oraz japońskich. Misją przedsiębiorstwa jest dołożenie niemieckiej praktyczności do japońskiego, innowacyjnego podejścia widocznego w produkcji azjatyckich samochodów. Części produkowane przez tą firmę są dystrybuowane przez Febest Europe Distribution, czyli oficjalnego przedstawiciela handlowego producenta części zamiennych.
Febest specjalizuje się w produkcji elementów części gumotechnicznych. Są to w szczególności takie elementy jak części zawieszenia, łożyska, układu hamulcowego i napędowego, przeguby, tuleje oraz wiele więcej. Charakterystyczne dla firmy Febest są szczegółowe i wymagające testy produkowanych przez nią części. Elementy gumowo – metalowe produkowane są z uwzględnieniem trudnych warunków klimatycznych północnych regionów Rosji. Guma wykorzystywana do produkcji podzespołów marki Febest posiada domieszki kauczuku, co sprawia że idealnie sprawdza się nawet w najbardziej wymagających warunkach atmosferycznych.





