-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 1J0 412 331 C |
| BOGE | 87-393-R |
| FEBI | 09227 |
| FEBI | 09228 |
| KYB | SM1708 |
| LEMFO | 21793 02 |
| METZGER | WM-F 5673 |
| MONROE | MK077 |
| NISSENS | 674705 |
| NISSENS | 684719 |
| OPTIMAL | F8-6280 |
| QUINTON HA | EMR2334 |
| RUV | 825402S |
| SACHS | 802 070 |
| SACHS | 802 270 |
| SACHS | 802 697 |
| SLANZI | VKDA 35113 T |
| SNR | KB657.08 |
| SWAG | 30 55 0008 |
| TRISCAN | 8500 29905 |
| VAG | 1J0 412 249 |
| VAG | 1J0 412 331 C S1 |
| VAG | 6R0 412 249 |
| VW | 1J0 412 331 BS |
| VW | 1J0 412 331 CS |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
Od momentu założenia marki, firma Bilstein z małego przedsiębiorstwa przekształciła się w jedną z największych na rynku części zamiennych do samochodów. Bilstein ma oddziały w ponad 69 krajach. Asortyment obejmuje aktualnie około 30 tysięcy auto części, dostarczanych do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma BIlstein zaczynała od produkcji części zamiennych do samochodów ciężarowych. Z czasem wprowadzono szereg nowych technologii, które pozwoliły na optymalizację produkcji części do aut osobowych oraz dostawczych. Utworzenie oddziałów zagranicznych sprawiło, że marka powiększyła kilkakrotnie produkcję, a części Bilstein stały się znane na całym świecie.
Części zamienne do samochodów marki Bilstein to elementy wysokiej jakości i stosunkowo długiej trwałości. Aby sprostać konkurencji, przedsiębiorstwo kładzie ogromny nacisk na jakość produkowanych auto części, zarówno we własnych liniach produkcyjnych, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Przy produkcji części, firma używa tylko wysokiej jakości materiałów gwarantujących doskonałą trwałość i funkcjonalność. Ponadto wszystkie części samochodowe marki są poparte certyfikatami DIN ISO 9002 i niezależnym stowarzyszeniem TÜV.
BIlstein słynie z produkcji szeregu części zamiennych do samochodów wielu popularnych marek. Ponadto auto części marki znajdziemy także na wyposażeniu fabrycznym wielu samochodów. Pośród asortymentu firmy można znaleźć m.in. części układu zawieszenia i kierowniczego, podzespoły jednostki napędowej, elementy układu hamulcowego, filtry samochodowe, części układu napędowego a także elementy układu chłodzenia i zapłonu. Stosunkowo niedawno do oferty wprowadzono także elektronikę samochodową.
