-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(05.01.2022)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa BOSCH 0 450 906 460
(15.05.2020)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa BOSCH 1 457 434 324
(22.11.2019)
Jak wymieniam części w moim samochodzie to zawsze staram sie wybrać najlepsze produkty. Z reguły właśnie jest to marka Bosch i dlatego kupiłem ten filtr. Uważam, ze wybór był trafny bo filtr bardzo dobrze sprawdza sie w praktyce. Polecam!
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa BOSCH 0 450 904 163
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG2060 |
| ACDELCO | XD79 |
| ACDELCO | XD9001E |
| ALCOFILTER | SP970 |
| AMC FILTER | HF641 |
| AMC FILTER | HF650 |
| AMC FILTER | IF3356 |
| AMC FILTER | KF1461 |
| AMC FILTER | MF4455Z |
| AMC FILTER | MF557 |
| ASIAM | K46723570 |
| BALDW | BF7534 |
| BOSCH | 0 986 450 505 |
| BOSCH | 0 986 450 508 |
| BOSCH | 0 986 450 719 |
| BOSCH | 1 457 434 285 |
| BOSCH | 1 457 434 301 |
| BOSCH | 1 457 434 453 |
| BOSCH | 14574342854NO |
| BOSCH | F 026 402 769 |
| CASE | PY02P000012 |
| CHEVR | 93156634 |
| CHEVR | 93156943 |
| CHEVR | 94244456 |
| CHEVR | 94248070 |
| CLARK | 4307873 |
| CLEANF | DN251A |
| COOPE | AZF776 |
| COOPE | FSS4010 |
| COOPE | Z180 |
| CROSL | 5012 |
| CROSL | 5015 |
| DAIHA | 23303 87308 |
| DAIHA | 23303 87309 000 |
| DAIHA | 2330387309 |
| DELPHI | FF0057 |
| DONALDSON | P502149 |
| DONALDSON | P502158 |
| EATON | 524255813 |
| EATON | 900907804 |
| FILTRON | PP852 |
| FILTRON | PP934 |
| FLEETGUARD | FF5160 |
| FRAM | P4886 |
| GMC | 13240032 |
| GMC | 93156634 |
| GMC | 93156943 |
| GMC | 94244456 |
| GMC | 94248070 |
| GUD | Z180 |
| HBELPARTS | J1330323 |
| HBELPARTS | J1330501 |
| HBELPARTS | J1335002 |
| HBELPARTS | J1336006 |
| HBJAKOPART | J1330323 |
| HBJAKOPART | J1330501 |
| HBJAKOPART | J1335002 |
| HBJAKOPART | J1336006 |
| HEN | H15WK09 |
| HEN | H17WK09 |
| HEN | H241WK |
| HYUNDAI | 31390 H1000 |
| HYUNDAI | 31962 04010 |
| HYUNDAI | 31973 44000 |
| HYUNDAI | 31973 44001 |
| HYUNDAI | 31973 44100 |
| HYUNDAI | 31973 44101 |
| HYUNDAI | 31981 43000 |
| ISUZU | 5132400320 |
| ISUZU | 8-94167-398-0 |
| ISUZU | 8-94167-898-0 |
| ISUZU | 8-94177-227-0 |
| ISUZU | 8-94177-327-0 |
| ISUZU | 8-94244-456-0 |
| ISUZU | 8-94248-070-0 |
| ISUZU | 8-94254-241-0 |
| ISUZU | 8931566340 |
| ISUZU | 8941214310 |
| ISUZU | 8942387570 |
| ISUZU | 8943692991 |
| ISUZU | 8944838500 |
| KAY | AK14DG |
| KIA | 0K60C 23570 |
| KIA | 31973 44000 |
| KIA | K4672-357-0 |
| KNECHT | KC 46 |
| KOBELCO | PY02P000012 |
| KOLBENSCHM | 801FS |
| KOMAT | Z148943692993 |
| LAUTR | ELG5222 |
| LAUTR | ELG5241 |
| LUCCAV | HDF526 |
| MAG | FD523 |
| MAG | FD526 |
| MAG | FD528 |
| MAHLE | KC46 |
| MANN | WK 9181 |
| MANN | WK 940/11 |
| MANN | WK 940/11X |
| MANN | WK 940/16 |
| MAZDA | 1456-23-570A |
| MAZDA | 145623570A9A |
| MAZDA | RF0112850B |
| MAZDA | RF0112859B |
| MECAFILTER | ELG5222 |
| MECAFILTER | ELG5241 |
| METALLEVE | KC46 |
| MFILTER | MP474 |
| MITSUBISHI | 3197344000 |
| MITSUBISHI | MB220790 |
| MITSUBISHI | MB220900 |
| MITSUBISHI | MD228988 |
| MITSUBISHI | XB220900 |
| OPEL | 8 18 506 |
| OPEL | 818511 |
| OPEL | 93156634 |
| OPEL | 93156943 |
| OPEL | 94177327 |
| OPEL | 94238757 |
| PURFLU | CS 438 |
| PURFLU | CS441 |
| PUROLATOR | F57851 |
| PUROLATOR | F60222 |
| SOFIMA | S4392NR |
| SOFIMA | S8041RH |
| SOFIMA | S9310NR |
| SOGEFIPRO | FP 5092 |
| SUZUK | 15410 78E01 000 |
| SUZUK | 15410-78E01 |
| SUZUK | 15411 78E01 000 |
| SUZUK | 15411-78E01 |
| TEHO | 6051 |
| TEHO | 6199 |
| TEHO | OK199 |
| UFI | 24 366 00 |
| UFI | 2439200 |
| UNI | GFE7029 |
| UNION | FC407 |
| VAUXH | 93156634 |
| VAUXH | 93156943 |
| VIC | F302 |
| VIC | FC321 |
| VIC | FC409 |
| WIXFILTERS | 33128 |
| WIXFILTERS | WF8058 |
| YANMAR | 121857 55710 |
ASIA MOTORS
|
DAIHATSU
|
HYUNDAI
|
ISUZU
|
KIA
|
MAZDA
|
MITSUBISHI
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
