DO -9% NA CZĘŚCI SAMOCHODOWE! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 555 | SB-T222 |
| AISIN | JBJTO-002 |
| APEC | AST0152 |
| ASAM | 74553 |
| ASHIKA | 73-02-242 |
| ASHIKA | 73-02-248 |
| ASHUKI | T895-35 |
| BENDIX | 047782B |
| BENDIX | 047786B |
| BENDIX | 047787B |
| BIRTH | CX0183 |
| BLUEPRINT | ADT386137 |
| BLUEPRINT | ADT386155 |
| BORG BECK | BBJ5539 |
| COMLINE | CBJ7139 |
| CONTI | SUG1019 |
| CORTECO | 49395810 |
| CTR | CBT-74 |
| DELPHI | TC1994 |
| DELPHI | TC1994-11B1 |
| DENCKERMAN | D110267 |
| DITAS | A2-5901 |
| DJ PARTS | DB1146 |
| DYS | 27-20742 |
| FAG | 825 0303 10 |
| FAI | SS2809 |
| FEBEST | 0120-ACA30 |
| FEBEST | 0120-ZZE150 |
| FEBI | 43033 |
| FIRST LINE | FBJ5539 |
| FRAP | 3831 |
| GSP | S080244 |
| JAPANPAR | BJ-242 |
| JAPKO | 73242 |
| JAPKO | 73248 |
| JPG | 4840300400 |
| KAGER | 88-0607 |
| KAMOKA | 9040072 |
| KAVO PARTS | SBJ-9045 |
| KAWE | 8500 13548 |
| LEMFO | 37243 01 |
| LEMFO | 44263 01 |
| LEXUS | 4333049095 |
| MAXGEAR | 72-3124 |
| METZGER | 57023508 |
| MEYLE | 30-16 010 0077 |
| MGA | SR5910 |
| MONROE | L13548 |
| MOOG | TO-BJ-6579 |
| MOOG | TO-BJ-6588 |
| MOTAQUIP | LVSJ1138 |
| MS | 37243-PCS-MS |
| MS | 37243-SET-MS |
| Motrio | 8550501429 |
| NAPA | NST0152 |
| NK | 5044544 |
| NK | 5044557 |
| NPS | T420A146 |
| OCAP | 0403095 |
| OPTIMAL | G3-1059 |
| OPTIMAL | G6-1672S |
| PEMEBLA | JAPBJ-242 |
| QUINTON HA | QSJ3457S |
| QUINTON HA | QSJ3473S |
| REDAELLI R | T628 |
| RIDEX | 2462S0203 |
| RTS | 93-02549 |
| RTS | 93-70096 |
| SIDEM | 45282 |
| SKF | VKDS 811000 |
| SPIDAN | 50017 |
| STARLINE | 90.90.710 |
| STELLOX | 52-00119-SX |
| SWAG | 81 94 3033 |
| Stark | SKSL-0260239 |
| TALOSA | 47-01465 |
| TALOSA | 47-16080 |
| TOPRAN | 600 570 |
| TOYOT | 4333009630 |
| TOYOT | 4333009631 |
| TOYOT | 4333019245 |
| TOYOT | 4333049095 |
| TRISCAN | 8500 13548 |
| TRW | JBJ1072 |
| TRW | JBJ7681 |
| VEMA | 26283 |
| WILMINK | WG1994541 |
| WILMINK | WG2037197 |
| WILMINK | WG2582753 |
| WILMINK | WG2620188 |
| YAMATO | J12058YMT |
| YAMATO | J12072YMT |
LEXUS
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Sworzeń wahacza ma postać kulowego przegubu i stanowi element zwrotnicy samochodowej. Jego podstawowa rola sprowadza się do połączenia zwrotnicy z wahaczem układu zawieszenia. To obrotowa część, która skręca i porusza się razem ze zwrotnicą, co umożliwia skręcanie przednich kół z jednoczesnym utrzymaniem ich w odpowiedniej pozycji.
Element ten uznaje się za jeden z ważniejszych w układzie zawieszenia samochodu. Nawet niewielkie uszkodzenie może okazać się bardzo groźne, dlatego nie warto ignorować niesprawności sworznia wahacza i w razie konieczności jak najszybciej wymienić ten podzespół na nowy.
Sworzeń jest typowym elementem eksploatacyjnym, który z czasem ulega zużyciu i przysłowiowemu wybiciu. Pojawia się wtedy dużo luzów, objawiających się stukaniem z okolic układu zawieszenia oraz pogorszeniem się jakości oraz komfortu prowadzenia samochodu. W skrajnych przypadkach na skutek uszkodzenia sworznia wahacza może dojść do wypadnięcia sworznia zwrotnicy, co może zakończyć się groźnym wypadkiem.
Mimo że sworzeń wahacza to element niewielki to pełni bardzo ważną rolę. Dlatego kupując nowy sworzeń najlepiej będzie wybierać spośród produktów renomowanych firm, gwarantujących najwyższą jakość. Przełoży się to na zminimalizowanie ryzyka wybicia się sworznia na nierównej drodze.
Przed zakupem warto upewnić się co do jakości wykonania tego elementu. Wszelkie rysy i mikro ubytki będą bowiem świadczyć o niskiej jakości. Montaż takiego sworznia wahacza może doprowadzić do szybkiego powstania luzów i konieczności ponownej wymiany w stosunkowo niedużym odstępie czasu.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
