Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 21347MR |
| AKRON-MALÒ | 242161A |
| ASPART | 6HOS1228 |
| Aslyx | AS-510054 |
| BAPMIC | BF0426660270 |
| BBR | 001-10-22484 |
| BIRTH | 56394 |
| BSG | BSG 60-720-110 |
| BTAP | BME910-008 |
| CAUTEX | 771107 |
| DYS | 77-12164 |
| ESEN SKV | 43SKV668 |
| FARE SA | 32326 |
| FEBI | 46429 |
| Frankberg | 5481FB0021498 |
| GATES-AU | 05-2615 |
| GATES | 05-2615 |
| GOOM | RH-2993 |
| IBRAS | 33139 |
| IMPERGOM | 222607 |
| KAMOKA | 7910168 |
| KAUTEK | ME-RH005 |
| KRAFTVOLL | 10034786 |
| MDR | GOMRH2993 |
| MEATDORIA | 97189 |
| MERCE | 204 501 05 82 |
| MERCE | 2045010582 |
| MERCE | A 204 501 05 82 |
| MERCE | A2045010582 |
| METALCAUCH | 30067 |
| MEYLE | 019 222 0013 |
| NIFEA | 33139 |
| OSSCA | 78749 |
| PLYOM | P771107 |
| PREX | P326198 |
| RAPRO | R28316 |
| STC | T430067 |
| SWAG | 10 94 6429 |
| TALOSA | 67-19480 |
| THERMOTEC | DWM021TT |
| TOPRAN | 408 084 |
| UNIGOM | M2420 |
| VAICO | V30-2227 |
| VEMA | VE56394 |
| WE PARTS | 431821085 |
| WILMINK | WG1794749 |
| WTI automo | T451081 |
| YTT | Y44064 |
| alp | ALP-007317 |
| at autotei | at20429 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Osiągi samochodu zawsze są bezpośrednio uzależnione od silnika. Jeżeli chcesz utrzymać je na najwyższym poziomie powinieneś zadbać o to, by jego praca odbywała się w optymalnej temperaturze. Wysokiej jakości, elastyczne przewody układu chłodzenia firmy DT zapewniają silnikowi najwyższą wydajność i odpowiednią temperaturę. Ich odporna na ciepło konstrukcja wydłuża ich żywotność dzięki czemu wymiany nie trzeba wykonywać zbyt często.
Płyn chłodzący silnika wprowadzany jest pod ciśnieniem przez pompę wodną, natomiast przewody chłodnicy odgrywają kluczową rolę w układzie chłodzenia, przenosząc płyn chłodzący do i z chłodnicy. Dzięki swej elastyczności węże mogą idealnie dopasowywać się do każdego układu chłodniczego.
Przed wymianą starego węża na nowy należy wcześniej usunąć wszelkie ślady korozji znajdujące się przy chłodnicy, kolektorze dolotowym, czy pompie wodnej, tak aby zapewnić dobre dopasowanie i szczelność zacisków przewodu.
Metzger to niemiecka marka części samochodowych. Firma Metzger od lat posiada silną pozycję na niemieckim rynku. W ostatnim czasie przedsiębiorstwo coraz odważniej poczyna sobie również na rynku międzynarodowym. Producent zajmuje się tworzeniem części samochodowych do różnych układów. Najbogatszy asortyment firma posiada w kategorii elementów elektryki samochodowej. W wymienionej kategorii Metzger jest liderem na rodzimym rynku oraz jednym z ważniejszych graczy na rynku europejskim i światowym. Elektryka Metzger cieszy się uznaniem, będąc docenianą za wydajność oraz zaawansowanie technologiczne.
Pomimo wyjątkowo bogatej oferty w zakresie elektryki samochodowej, produkcja części z tej kategorii to tylko jeden z wielu obszarów, w których działa firma Metzger. Producent w sumie posiada w swojej ofercie niemal 30 000 referencji. Wśród nich znajdują się części układu kierowniczego i hamulcowego. W fabrykach Metzger powstają również sprzęgła, skrzynie biegów, elementy układu napędowego i wiele innych części samochodowych najwyższej jakości.
Metzger to firma z niemal 40-letnim doświadczeniem. Pierwsze części samochodowe Metzger powstały w 1980 orku. Początkowo firma produkowała nieliczne autoczęści, które dystrybuowała tylko na rynku lokalnym. Z czasem w katalogu pojawiało się coraz więcej referencji, a produkowane części samochodowe zaczęły trafiać także na rynki zagraniczne. Eksport na szeroką skalę rozpoczął się około roku 2011 i od tamtego czasu przedsiębiorstwo regularnie wprowadza swoje produkty na kolejne rynki.
