-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
(03.12.2019)
Bardzo dobra cena jak za chłodnice tej marki. Zobaczymy jak sprawdzi sie w moim samochodzie. Póki co zamówiłem i zamontowałem. Mam nadzieję, że posłuży jak najdłużej bo to dość dobra firma. Jeśli chodzi o sklep to bardzo dobry
Opinia wystawiona dla Chłodnica wody NRF 509529A
(14.07.2022)
Opinia wystawiona dla Chłodnica wody NRF 509558
(29.06.2022)
Opinia wystawiona dla Chłodnica wody NRF 53404
(19.12.2019)
Potrzebowałem dobrej chłodnicy wody i zdecydowałem się na ten model, myśle ze posłuży długo. Moim zdaniem NRF produkuje bardzo dobre czesci, w iPatrs jest ich naprawde duzo, wiele częsci do mojego auta tu jest. Konkretny sklep
Opinia wystawiona dla Chłodnica wody NRF 53022
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4SEASONS | 131060 |
| 4SEASONS | 131060O |
| 4SEASONS | 131061 |
| AKS DASIS | 480019N |
| AKS DASIS | 480970N |
| AUDI | 1J0121253AB |
| AUDI | 1J0121253AF |
| AUDI | 1J0121253H |
| AUDI | 1J0121253N |
| AUTOGAMMA | 101155 |
| AVA | AI2129 |
| AVA | AI2155 |
| DENSO | DRM02007 |
| EACLIMA | 31R02033 |
| FRIGAIR | 01103029 |
| FRIGAIR | 01103157 |
| FRIGAIR | 01109029 |
| HELLA | 8MK376713781 |
| HELLA | 8MK376888784 |
| JDEUS | RA0010190 |
| MAG | 359000390220 |
| MAHLE | CR368000P |
| MAHLE | CR368001S |
| NISSENS | 65011 |
| NISSENS | 652011 |
| NISSENS | 65201A |
| NISSENS | 65229A |
| NRF | 509529 |
| SEAT | 1J0121253AB |
| SEAT | 1J0121253AF |
| SEAT | 1J0121253H |
| SEAT | 1J0121253N |
| SKODA | 1J0121253AB |
| SKODA | 1J0121253AF |
| SKODA | 1J0121253H |
| SKODA | 1J0121253N |
| SKODA | 1J0121253R |
| THERMOTEC | D7W001TT |
| THERMOTEC | D7W026TT |
| VALEO | 231606 |
| VALEO | 731606 |
| VEMO | V15605022 |
| VW | 1J0121253AB |
| VW | 1J0121253AF |
| VW | 1J0121253H |
| VW | 1J0121253N |
| VW | 1J0121253R |
| WEZEL | 03002129 |
| WEZEL | 03002155 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Chłodnica wody to kluczowy element każdego samochodu. To jej praca sprawia, że płyn chłodniczy jest nieustannie chłodzony i tym samym silnik posiada optymalne warunki pracy i nie dochodzi do jego przegrzania. Ewentualne uszkodzenie chłodnicy wody doprowadzi niestety do natychmiastowego unieruchomienia pojazdu.
Budowa chłodnicy wody jest stosunkowo prosta. To poziome panele lub pionowe rurki, pokryte cienkimi blaszkami, których rola polega na odprowadzaniu ciepła. Konstrukcja tego elementu została zaprojektowana w taki sposób, by nawet w najtrudniejszych warunkach nie doszło do wrzenia cieczy chłodniczej.
Największym mankamentem chłodnicy jest jej delikatna budowa. By skutecznie odprowadzać ciepło, chłodnicę charakteryzuje duża powierzchnia, a co za tym idzie konstrukcja z cienkiego materiału, wielu cienkich rurek oraz jak największej ilości żeberek. Ponadto podzespół został umiejscowiony z przodu pojazdu, gdzie jest największy dostęp do powietrza. Niestety nawet niewielki kamień jest w stanie doprowadzić do uszkodzenia i nieszczelności, co jest równoznaczne z koniecznością wymiany chłodnicy na nową.
Typowe objawy uszkodzenia chłodnicy wody to brak mocy silnika, czerwona lampka na desce rozdzielczej oraz ubytki płynu chłodniczego. Z reguły za wspomniane dolegliwości odpowiada powstała nieszczelność. Jazda samochodem z dziurawą chłodnicą wody, z której wycieka płyn, to bardzo prosta i szybka droga do przegrzania i zniszczenia silnika. W takim przypadku trzeba kupić nową chłodnicę.
Na szczęście nowa chłodnica wody to stosunkowo niewielki wydatek. Zwłaszcza jeżeli weźmiemy pod uwagę zniszczenia do jakich może dojść na skutek bagatelizowania uszkodzenia tego elementu oraz odwlekania wymiany w czasie. Po wysokiej jakości chłodnice wody od sprawdzonych marek zapraszamy do naszej oferty.
NRF to od ponad 90 lat jeden z liderów wśród dostawców układów chłodniczych dla silników samochodowych. Specjalnością firmy jest produkcja zaawansowanych technologicznie chłodnic. Urządzenia chłodzące montowane w pojazdach mechanicznych to główny obszar działania przedsiębiorstwa NRF. W czasie wielu lat obecności na rynku firma zbudowała wizerunek solidnej, dbającej drobiazgowo o najwyższą jakość oferowanych produktów.
Oprócz chłodnic, NRF oferuje również szereg innych produktów chłodniczych do samochodów. W asortymencie pojawiają się między innymi wentylatory chłodnic, a także pojedyncze łopatki do wentylatorów. Ponadto, firma wyspecjalizowała się również w produkcji chłodnic oleju oraz chłodnic EGR. Co więcej, na rynku pojawia się także coraz więcej intercoolerów marki NRF. Producent stale rozwija swoją ofertę, rozbudowując listę oferowanych produktów. Rozwój dotyczy zarówno nowych typów części, jak i wprowadzania do obrotu kolejnych modeli podzespołów, które od dłuższego czasu znajdują się w asortymencie. Obecnie liczba referencji przekracza już 8000 i wciąż rośnie, w ciągu kilku ostatnich lat notując najwyższe wzrosty w historii firmy.
NRF to firma specjalizująca się w produkcji części samochodowych na rynek wtórny. Obszar działania przedsiębiorstwa obejmuje głównie Europę i Azję. Zakłady produkcyjne zlokalizowane są na obu kontynentach, podobnie jak 19 magazynów należących do NRF, niemniej produkty dystrybuowane są również w innych częściach świata. Warto także wspomnieć o pracach badawczych, regularnie prowadzonych w centrach należących do NRF. Firma dokłada wszelkich starań, aby zatrudniać tylko najlepiej wykwalifikowanych inżynierów, którzy nadzorują procesy produkcyjne oraz udoskonalają produkty marki NRF.
