-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(24.11.2019)
Dość tani filtr paliwa, a skuteczny. Wiem bo poprzednio też go miałem i podczas wymiany zebrał duzo osadu. Nie sądziłem ze w paliwie znajduje sie tyle zanieczyszczen, dlatego warto mieć dobry filtr. Polecam ten model
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa VALEO 587048
(19.11.2019)
Właśnie zastanawiałem sie nad wyborem filtru paliwa i zdecydowałem sie na ten model. Mysle ze wybór był trafny bo juz po wymianie zauwazyłem różnice. Zobaczymy jak produkt bedzie sie dalej sprawował ale jak na razie bardzo ok
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa VALEO 587002
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG-7536 |
| A.L.FILTER | ALG7536 |
| ALCOFILTER | MD-577 |
| ALCOFILTER | MD577 |
| AMC FILTER | SF-9960 |
| AMF | SF-9960 |
| AMF | SF9960 |
| ARMAFILT | OBG-67/99.0 |
| ARMAFILT | OBG67990 |
| ASHIKA | 30-ECO016 |
| ASHIKA | 30ECO016 |
| BOSCH | 1 457 070 001 |
| BOSCH | 1457070001 |
| CHAMPION | L409 |
| CHEVR | 95599129 |
| CHEVR | 95599700 |
| CHEVR | 96816473 |
| CITRO | 1606267680 |
| CITRO | 1631487880 |
| CITRO | 1906-98 |
| CITRO | 1906-C4 |
| CITRO | 190698 |
| CITRO | 1906C4 |
| CLEANF | MG1609 |
| COOPE | FEM4238 |
| CROSLAND F | 4036 |
| FEBI | 26336 |
| FIAT | 6001073287 |
| FIAT | 71746975 |
| FIAT | 71753841 |
| FIAT | 71773193 |
| FIAT | 77362340 |
| FIAT | 77363600 |
| FIAT | 77365864 |
| FIAT | 77365902 |
| FILTRON | PE 982 |
| FILTRON | PE982 |
| FORD | 1596790 |
| FRAM | C10026 |
| GM | 93193621 |
| GM | 96816473 |
| HBJAKOPART | J1330905 |
| HBJAKOPART | J1338027 |
| HEN | E59KPD78 |
| HEN | E83KP01 |
| HEN | E83KP01 D140 |
| HEN | E83KP01D140 |
| HEN | E83KPD140 |
| HOFFER | 7690499 |
| JAPANPAR | FC-ECO016 |
| JAPANPAR | FCECO016 |
| KLARIUS | F59250 |
| KLARIUS | F90002 |
| KNECHT | KX 208D |
| KNECHT | KX208D |
| LANCIA | 77362340 |
| LANCIA | 77365902 |
| LAUTR | ELG5322 |
| MAHLE | KX 208D |
| MAHLE | KX208 |
| MAHLE | KX208D |
| MAHLE | KX208DECO |
| MANN | PU 723 x |
| MANN | PU723X |
| MEATDORIA | 4499 |
| NIPPARTS | J1338031 |
| OPEL | 4708795 |
| OPEL | 4807214 |
| OPEL | 813569 |
| OPEL | 8135690 |
| OPEL | 818012 |
| OPEL | 818032 |
| OPEL | 93181377 |
| P.B.R. | AG-3405 |
| P.B.R. | AG3405 |
| P.B.R. | FA5757 |
| PEUGE | 1606267680 |
| PEUGE | 1906-97 |
| PEUGE | 1906-C4 |
| PEUGE | 190697 |
| PEUGE | 1906C4 |
| PURFLU | C507 |
| PURFLU | C507A |
| SAAB | 12762212 |
| SAAB | 93181377 |
| SAAB | 95599129 |
| SAAB | 95599700 |
| SCT | SC7046 |
| SOFIMA | S6H2ONE |
| SUBAR | 15411-84E50 |
| SUZUK | 15411-84E50 |
| SUZUK | 15411-84E50-000 |
| SUZUK | 15411-84E60 |
| SUZUK | 15411-84E60-000 |
| SUZUK | 1541184E50000 |
| SUZUK | 1541184E60000 |
| SUZUK | 15411T84E60 |
| TECNOCAR | N311 |
| UFI | 60.H20.00 |
| UFI | 60.H2O.00 |
| UFI | 60H2000 |
| UFI | 60H2O00 |
| VAUXH | 93181377 |
| VAUXH | 93193621 |
| VAUXH | 95599129 |
| VAUXH | 95599700 |
| VAUXH | 96816473 |
| WIXFILTERS | WF8366 |
ALFA ROMEO
|
AUDI
|
CHEVROLET
|
CITROËN
|
FIAT
|
FORD
|
LANCIA
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
SAAB
|
SUBARU
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
Valeo to niezależna grupa przemysłowa, która jest obecnie liderem w branży motoryzacyjnej. Firma zaopatruje w części zamienne niemal cały świat. Najlepiej oddadzą to liczby – marka Valeo reprezentowana jest w 26 krajach, posiada 128 zakładów produkcyjnych, 9 centrów dystrybucyjnych oraz ponad 60 centr badawczych.
Firma rozpoczęła działalność od produkcji klocków hamulcowych do samochodów osobowych. Pierwsze sukcesy pozwoliły przedsiębiorstwu na poczynienie sporych inwestycji, co poskutkowało poszerzeniem asortymentu m.in. o kompletne zestawy sprzęgła, a w dalszych latach także innych części samochodowych.
Wraz z upływem czasu i licznymi sukcesami marka Valeo skierowała się ku globalizacji. Części samochodowe Valeo bardzo szybko stały się topowym wyborem zarówno pośród profesjonalistów jak i amatorów. Asortyment części zamiennych Valeo obejmuje aktualnie dziesiątki tysięcy różnych elementów dedykowanych głównie samochodom osobowym. Części samochodowe tej marki są wykorzystywane przez wiodących producentów samochodów w Ameryce (Ford, Chrysler, General Motors), Niemczech (BMW, Volkswagen, Porsche, MAN), Francji (Citroen, Renault), Japonii (Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi), Włoszech (Fiat, Iveco) i nie tylko.
