-10% NA WYCIERACZKI I ŻARÓWKI! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(18.06.2015)
Opinia wystawiona dla Pompa paliwa PIERBURG 7.50051.60.0
(08.01.2015)
Opinia wystawiona dla Pompa PIERBURG 7.24807.17.0
(20.05.2013)
Opinia wystawiona dla Zespół zasilający - pompa paliwa PIERBURG 7.00468.85.0
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 06F 127 025A |
| AUDI | 06F 127 025D |
| AUDI | 06F 127 025N |
| DIPASPORT | HPP127N |
| FISPA | 74053 |
| HITACHI AU | 133061 |
| HITACHI AU | 2503061 |
| HITACHI AU | HFS85302A |
| HITACHI AU | HFS853A02 |
| HOFFER | 7508501 |
| HUECO | 133061 |
| INTERMOTOR | 38002 |
| INTERMOTOR | EFP095 |
| INTERMOTOR | FP9002 |
| INTERMOTOR | LFP635 |
| LUCAS_ELEC | FDB5201 |
| METZGER | 2250140 |
| PIERBURG | 7.06032.01 |
| PIERBURG | 70603201 |
| PIERBURG | 706032010 |
| S.I.D.A.T | 74053 |
| SEAT | 06F 127 025A |
| SEAT | 06F 127 025D |
| SEAT | 06F 127 025N |
| SKODA | 06F 127 025A |
| SKODA | 06F 127 025D |
| SKODA | 06F 127 025N |
| TOPRAN | 114 637 |
| VEMO | V10-25--0002 |
| VW | 06F 127 025A |
| VW | 06F 127 025D |
| VW | 06F 127 025N |
| WE PARTS | 321550002 |
| WILMINK | WG1026483 |
| WILMINK | WG1407926 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Pompa paliwa to urządzenie, które odpowiada za dostarczanie paliwa do układu zasilania. Jego zadaniem jest nie tylko przekazanie benzyny do układu dolotowego, a ostatecznie do komór spalania, ale również nadanie mu odpowiedniego ciśnienia. Obecnie pompa paliwa napędzana jest najczęściej przez przekaźnik. Wyjątkiem są silniki wysokoprężne, do których paliwo dostarcza pompa napędzana przez wał rozrządu.
Starsze, jednak wciąż występujące modele to pompy mechaniczne, zwane membranowymi. Zdecydowanie popularniejsze, i niemal zawsze montowane w produkowanych dzisiaj pojazdach, są jednak pompy elektryczne. Pompy elektryczne również różnią się między sobą, między innymi lokalizacją w samochodzie. Nazywana liniową, pompa paliwa umieszczona pod zbiornikiem, to rozwiązanie stosowane rzadziej, natomiast przeważnie urządzenie umieszcza się dzisiaj wewnątrz zbiornika. Dzięki temu pompa może generować nieco nisze ciśnienie. Większość elektrycznych pomp paliwa umieszczanych w zbiornikach to urządzenia wirnikowe. Posiadają one również zawory zwrotne, które otwierają się wskutek podwyższenia ciśnienia.
Nie sposób określić konkretny przebieg dla pompy paliwa. Urządzenia tego typu są zbyt zróżnicowane. Należy na pewno regularnie dokonywać przeglądów, aby upewniać się, że wszystko jest w porządku. Pompa paliwa może ulec uszkodzeniu wskutek korozji lub zabrudzenia, jak również uderzenia. Jeżeli urządzenie to nie pracuje w pełni poprawnie, do komór spalania dociera zbyt mało paliwa lub też dostaje się tam ono pod niskim ciśnieniem. W konsekwencji silnikowi brakuje mocy, a w skrajnych przypadkach nie jest możliwe jego uruchomienie.
Pierburg to hiszpańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne, zajmujące się produkcją szerokiej gamy części samochodowych. Od początku istnienia firmy podstawę działalności stanowiła produkcja gaźników. Do dziś jest to ważny obszar działalności przedsiębiorstwa. W fabrykach firmy Pierburg powstają zarówno gaźniki przeznaczone do samochodów, jak i motocykli. Dzisiaj do flagowych produktów marki dołączyły również wszelkiego rodzaju zawory kontrolne oraz czujniki ograniczające emisję spalin. W ofercie znajduje się między innymi czujnik temperatury spalin. Ważną część asortymentu marki Pierburg stanowią części układu wydechowego, takie, jak: sonda lambda, rura wydechowa czy zawór egr – również zaliczany do elementów kontrolujących poziom emisji spalin.
Ponadto, oferta firmy Pierburg obejmuje również elementy niezbędne dla poprawnej pracy silnika oraz układu chłodzenia. W asortymencie pojawiają się kolektory ssące oraz pompy: oleju, wody i powietrza wtórnego. Producent oferuje również rozmaite przewody, w tym przewody paliwowe.
Pierburg to firma motoryzacyjna, która pod względem zasięgu działalności może się równać z największymi podmiotami działającymi w branży. Główna siedziba przedsiębiorstwa mieści się w Hiszpanii, jednak jej oddziały są rozlokowane na kilku kontynentach. Produkcja odbywa się głównie w Europie, jednak firma jest obecna również w Ameryce Południowej i Północnej, a także w Azji. Poza fabrykami firma Pierburg dysponuje również własnymi laboratoriami badawczymi, w których analizuje jakość produktów, nieustannie starając się wprowadzić ją na wyższy poziom.
