-10% NA WYCIERACZKI I ŻARÓWKI! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Uszczelka zaworu EGR WAHLER 106306 | 106306 |
Dodaj opinię
(28.12.2020)
Zawór zgodny z opisem, pasuje do mojego auta. W iParts kupuję już 2 lata i nie myślę o innych sklepach. Jest tu wszystko czego potrzebuję, ceny korzystne, w razie czego pomoc obsługi. Jak dla mnie najlepszy sklep motoryzacyjny
Opinia wystawiona dla Zawór EGR BORGWARNER (WAHLER) 710934R
(23.04.2020)
Opinia wystawiona dla Zawór EGR BORGWARNER (WAHLER) 710946R
(20.02.2020)
Polecam montaż takiego zaworu EGR, może w tedy udało bym nam się ograniczyć zanieczyszczenia środowiska. Świetne ekologiczne rozwiązanie. natomiast marka WAHLER to naprawdę jedna z najlepszych marek jeśli chodzi o zawór EGR
Opinia wystawiona dla Zawór EGR BORGWARNER (WAHLER) 710327D
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BORGW WAHL | 7527D/1 |
| BORGWARNER | E2818831988N9 |
| CHRYS | K 68 0649 63 AA |
| DRI | 717730074 |
| ERA | 555252 |
| ERA | 555252A |
| FEBI | 178388 |
| MEATDORIA | 88204 |
| MEATDORIA | 88204E |
| MEATDORIA | 88204R |
| MERCE | 642 140 01 60 |
| MERCE | 642 140 03 60 |
| MERCE | 642 140 08 60 |
| MERCE | A 642 140 01 60 |
| MERCE | A 642 140 03 60 |
| MERCE | A 642 140 08 60 |
| PIERBURG | 7.24809.47.0 |
| SIDAT | 83.932 |
| SIDAT | 83.932AS |
| SIDAT | 83.932R |
| VEMO | V30-63-0033 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Zawór egr to element znajdujący się na pograniczu układu wydechowego i dolotowego. Służy on ograniczaniu emisji spalin, co jest rozwiązaniem ekologicznym. Jego zadaniem jest przekazanie części spalin do układu dolotowego, tak aby mogły się one znaleźć w komorze silnika. Domyślnie zawór egr recyrkulacji spalin jest zamknięty, otwiera się dopiero wtedy, gdy jest to możliwe i bezpieczne dla silnika. O ile zawory starszej generacji pozostają w pozycji całkowicie zamkniętej lub całkowicie otwarte, o tyle w nowoczesnym układzie egr szerokość otwarcia zaworu jest regulowana w zależności od aktualnego zapotrzebowania. Należy podkreślić, że zawór egr działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje na średnich obrotach, gdyż są to optymalne warunki jego pracy. Oznacza to, że recyrkulacja spalin nie ogranicza mocy silnika, gdyż przy maksymalnych obrotach zawór zostaje zamknięty.
Zawór egr recyrkulacji spalin stosunkowo często ulega awariom. Wynika to z trudnych warunków pracy tego elementu. Zagrażają mu przede wszystkim zanieczyszczenia znajdujące się w spalinach, które gromadząc się w zaworze mogą go zapchać. Ponadto, drażniące działanie spalin niejednokrotnie prowadzi do przepalenia konstrukcji zaworu egr. Objawami awarii egr, które kierowca powinien zauważyć, są: nierówna praca silnika na biegu jałowym, niemożliwość osiągnięcia maksymalnych obrotów, a także kłopot z zapalaniem silnika.
Niesprawność zaworu egr wymaga zwykle jego wymiany, choć w przypadku zapchania zanieczyszczeniami wystarczające może się okazać czyszczenie. Ażeby uniknąć awarii zaworu egr, należy wymieniać go zgodnie z zaleceniami producentów według których w pojazdach z silnikami benzynowymi są one w stanie działać sprawnie do 100 tys. km, natomiast z silnikami wysokoprężnymi wytrzymują maksymalnie do 60 tys. km.
Wahler to niemiecki producent części samochodowych. Od 2013 roku marka jest własnością międzynarodowej korporacji BorgWarner. Wykupienie przez giganta motoryzacyjnego pozwoliło poszerzyć ofertę oraz zakres działania firmy, która i tak od dziesiątek lat jest doskonale rozpoznawalna na rynku niemieckim oraz wielu rynkach europejskich i światowych.
Podstawowy produkt marki Wahler, który odpowiada za jej sukces, to termostat. Inżynierowie Wahler byli pierwszymi, którzy opracowali urządzenia działające na tej samej zasadzie, co dzisiejsze termostaty. Obecnie w ofercie znajduje się ponad 200 termostatów Wahler jednak producent regularnie poszerza swój asortyment. Już dzisiaj, termostaty Wahler to nie jedyne produkty, z których marka jest znana na świecie. W fabrykach powstaje również kilkadziesiąt rodzajów wysoko cenionych zaworów recyrkulacji spalin EGR. Ponadto, firma wprowadza do dystrybucji także przewody i węże.
Firma Wahler powstała już w 1902 roku. Ogromną innowacją, która doprowadziła do szybkiego rozwoju przedsiębiorstwa, było wprowadzenie na rynek termostatów. W niedługim czasie części samochodowe Wahler zdobyły uznanie w oczach kierowców, ale również fachowców oraz producentów samochodowych. Obecnie firma jest dostawcą produktów wielu producentów pojazdów, takich jak np. Audi, Fiat, BMW, Ford i wielu innych. Do pierwszego montażu wykorzystują oni głównie termostaty Wahler, ale także zawory EGR oraz inne części samochodowe tego producenta. Ponadto, autoczęści Wahler trafiają również na aftermarket. Ponieważ powstają na tych samych liniach produkcyjnych, co części oryginalne, nie ustępują im jakością.
