DO -9% NA CZĘŚCI SAMOCHODOWE! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(05.02.2022)
Opinia wystawiona dla Sprężyna gazowa pokrywy bagażnika LESJÖFORS 8185726 (Z tyłu)
(10.09.2021)
Opinia wystawiona dla Sprężyna gazowa pokrywy komory silnika LESJÖFORS 8008413 (Z przodu)
(29.08.2021)
Opinia wystawiona dla Sprężyna gazowa pokrywy bagażnika LESJÖFORS 8137236 (Z tyłu)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 3P3827552A |
| AUDI | 3P3827552C |
| AUDI | 8P3827552B |
| AUDI | 8P3827552E |
| FEBI | 31662 |
| MONROE | ML5459 |
| QUINTON HA | 128806 |
| QUINTON HA | 128808 |
| STABILUS | 023581 |
| STABILUS | 1708TQ |
| SWAG | 30931662 |
| TRISCAN | 8710-29258 |
| TRISCAN | 871092022 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Sprężyny gazowe to elementy wspomagające otwieranie i zamykanie klap – bagażnika i silnika. Elementy te, z pozoru mało znaczące, w rzeczywistości okazują się niezbędne. Nowoczesne rozwiązania technologiczne w połączeniu z odkryciami pneumatyki sprawiają, że dzięki sprężynom gazowym otworzenie bagażnika wymaga jedynie minimum siły fizycznej, pomimo całkiem sporej wagi klapy. Podobnie wygląda sytuacja w przypadku silników i sprężyn obecnych w klapach jednostek napędowych. Zadaniem sprężyn jest również umożliwienie łagodnego zamykania klap. Tym samym unikamy nieprzyjemnego hałasu, możliwego uderzenia się ciężką klapą, a także uszkodzenia pojazdu.
Awarie, które spotykają sprężyny gazowe, to przede wszystkim pojawienie się nieszczelności. W jej wyniku spada ciśnienie wewnątrz sprężyny, co uniemożliwia jej właściwą pracę. Innym problemem jest starcie się poszczególnych części tego elementu, które jest naturalną konsekwencją eksploatacyjną. Przeważnie sprężyny gazowe pokrywy bagażnika i silnika nie od razu całkowicie odmawiają posłuszeństwa. Stopniowo zaczynają funkcjonować coraz mniej płynnie, aż w pewnym momencie przestają wspierać działanie klap. Warto również pamiętać, że funkcjonowaniu sprężyn mogą zaszkodzić pewne czynniki atmosferyczne, takie jak śnieg czy mróz. Zmrożenie czynnika roboczego wypełniającego sprężynę doprowadza do jej całkowitej nieprawności. Chcąc uniknąć unieruchomienia sprężyny, należy dokonać jej wymiany zaraz po tym, gdy zauważone zostanie choćby niewielkie pogorszenie jej sprawności.
Lesjofors Automotive to obecnie jeden z największych koncernów, które zajmują się produkcją sprężyn śrubowych znajdujących zastosowanie w przemyśle samochodowym. Firma została założona w 1875 roku. Dzięki ścisłej współpracy z lokalnym przemysłem metalurgicznym przedsiębiorstwo rozpoczęło produkcję kabli i metalowych drążków, a już w 1852 roku wyprodukowano pierwszą sprężynę śrubową. Obecnie firma należy do szwedzkiej grupy Beijer Alma, ogromnego inwestora przemysłowego.
Aktualnie Lesjofors jest jednym z liderów produkcji oraz sprzedaży sprężyn do samochodów osobowych oraz dostawczych. Doskonała jakość wykonania, ponadprzeciętna trwałość oraz szereg innowacyjnych rozwiązań sprawia, że produkty tej marki są coraz chętniej wybierane przez kierowców z całego świata. Większość produktów oferowanych przez Lesjöfors trafia na rynek części zamiennych, jednak część z nich wykorzystywana jest przez popularnych producentów samochodów jako części OEM, trafiające do samochodów na tzw. pierwszy montaż.
Siedziba główna oraz większość magazynów należących do Lesjöfors zlokalizowanych jest w Szwecji. Firma posiada jednak rozbudowaną sieć dystrybucyjną obejmującą kraje europejskie, azjatyckie oraz północnoamerykańskie. Dzięki przywiązaniu znacznej wagi do jakości sprzedawanych produktów oraz nowoczesnym technologiom firma stale poszerza swoją ofertę i dociera do nowych klientów na całym świecie.
