-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| SEAT | 1J1823633A |
| SKODA | 1J1823633A |
| VAG | 1J1823633 |
| VW | 1J1823633A |
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Podparcie, mocowanie błotnika MAXGEAR 27-1501 | MAXGEAR | 28,00 zł |
| Uchwyt, odryglowywanie pokrywy komory silnika DPA 88231807702 | DPA | 29,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Błotnik to część samochodowa odpowiedzialna za ochronę elementów podwozia. Dobry błotnik uchroni wszelkie elementy podwozia przed uszkodzeniem, jak również nadmiernym zanieczyszczeniem, które może prowadzić do rozmaitych awarii i niesprawności. Ponadto, błotnik ma za zadanie nadać nadwoziu właściwego kształtu. Jest to zatem element w znacznym stopniu wpływający na estetykę pojazdu.
Sam montaż błotnika nie jest trudny, o ile element ten oraz części montażowe zostaną odpowiednio dobrane. Konieczne jest dostosowanie wymiarów błotnika do danego modelu pojazdu. Rzecz w tym, iż poszczególne części nadwozia i podwozia w każdym samochodzie przyjmują nieco inne rozmiary i kształty, przez co również błotniki muszą być do nich dopasowane.
Kupując błotnik i części montażowe, warto zwrócić uwagę na ich jakość wykonania. Zróżnicowanie pod tym względem jest bowiem na rynku bardzo duże. Obok najwyższej jakości trwałych części pojawiają się również błotniki o nierównomiernych kształtach, podatne na uszkodzenia mechaniczne i nie tylko. Jakość części montażowych jest nie mniej ważna, aby uniknąć poluzowania błotnika lub też jego całkowitego odpadnięcia, które jest nie tylko kłopotliwe, ale wręcz niebezpieczne.
Zawsze wtedy, gdy błotnik ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, należy go wymienić. Zadrapania czy odkształcenia to główne powody wymiany błotnika. Warto również zwracać uwagę na części montażowe, gdyż korozja bądź ścięcie śruby mogą oznaczać, iż ze względu na długi czas eksploatacji cały błotnik jest do wymiany.
