-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(26.03.2015)
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy PURFLUX AH245-2
(20.01.2015)
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy PURFLUX AHC213
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | PU1212E |
| ALCOFILTER | MS6398 |
| ALCOZYP | MS6398 |
| AMC FILTER | DC7110 |
| BLUEPRINT | ADG02561 |
| BLUEPRINT | ADW192510 |
| BOSCH | 1987432004 |
| BOSCH | M2004 |
| CHEVR | 13271190 |
| CHEVR | 13271191 |
| CHEVR | 13503675 |
| CHEVR | 13503677 |
| CLEANF | NC2361 |
| COOPERSFIA | PC8255 |
| CORTECO | 49365684 |
| CORTECO | 80001185 |
| CORTECO | CP1335 |
| CROSL | E603 |
| EUROREPAR | 1612920180 |
| EUROREPAR | 1656270680 |
| FEBI | 30743 |
| FEBI | 47806 |
| FEBI | 48503 |
| FIAMM | PC8255 |
| FILFILTER | HC7160 |
| FILTRON | K1223 |
| FRAM | CF10774 |
| GM | 13271190 |
| GM | 13271191 |
| GM | 13503675 |
| GM | 13503677 |
| GM | 1808059 |
| GM | 1808524 |
| GM | 332766591 |
| GM | 52425938 |
| GM | 95369731 |
| GM | 95527473 |
| GM | J13271190 |
| GM | J13271191 |
| HBJAKOPART | N1340913 |
| HEN | E2962LI |
| ISOTECH | ICF5027 |
| JAPANPAR | FAA-DDW15 |
| MAHLE | LA472 |
| MAHLE | LAK472 |
| MAHLE | LAO472 |
| MANN | CU2442 |
| MANN | CUK2442 |
| MECAFILTER | ELR7263 |
| MICRONAIR | MP366 |
| NIPPARTS | N1340913 |
| OPEL | 13271190 |
| OPEL | 13271191 |
| OPEL | 13503677 |
| OPEL | 1808059 |
| OPEL | 95369731 |
| OPEL | 95527473 |
| PURFLU | AH286 |
| SAAB | 13271191 |
| SOFIMA | S3149C |
| SOGEFIPRO | PC8255 |
| TECDRIVE | 43771223 |
| TECNOCAR | E603 |
| Technika | 777355 |
| UFI | 5325400 |
| VALEO | 715658 |
| VALEO | 715659 |
| VAUXH | 13271190 |
| VAUXH | 13271191 |
| VAUXH | 13503677 |
| VAUXH | 1808059 |
| VAUXH | 95369731 |
| VAUXH | 95527473 |
| WIXFILTERS | WP9356 |
| WIXFILTERS | WP9357 |
| ZAFFO | Z577 |
| ZAFFO | ZF577 |
CADILLAC
|
CHEVROLET
|
MERCEDES-BENZ
|
OPEL
|
SAAB
|
VAUXHALL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Filtr kabinowy znajduje się pomiędzy podszybiem a elementami układu klimatyzacji. To podstawowy element eksploatacyjny samochodu, którego rola sprowadza się do zatrzymywania zanieczyszczeń z powietrza, które trafia do kabiny pojazdu. Według producentów filtry kabinowe należy wymieniać regularnie, nawet dwa razy w roku.
Filtry kabinowe zwane także przeciwpyłkowymi produkuje się z papieru, materiału lub materiału pokrytego włóknem węglowym. Te ostatnie to najbardziej skuteczne egzemplarze, zatrzymujące nawet niezwykle szkodliwe tlenki azotu. Wariant papierowy to z kolei ta najtańsza i najbardziej podstawowa wersja filtra. Aktualnie najczęściej stosuje się i zaleca montaż filtrów aktywnych z węglem.
W samochodach eksploatowanych głównie w warunkach miejskich filtr kabinowy chroni kierowcę i pasażerów m.in. przed kurzem, wszelkiego rodzaju pyłami, tlenkami azotu (filtr z węglem aktywnym) a także pyłami z klocków hamulcowych i opon. Na trasie i na terenach podmiejskich filtr kabinowy zwalcza także piasek oraz pyłki roślin. Filtr ten prócz wyłapywania szkodliwych substancji ma także kilka innych zadań. Zapobiega parowaniu szyb w samochodzie, umożliwia prawidłowe działanie układu klimatyzacji a także chroni alergików.
Ceny standardowych filtrów kabinowych zaczynają się od kilkunastu złotych. Filtry z węglem aktywnym można natomiast kupić już za kilkadziesiąt złotych. Różnica w cenie nie jest aż tak duża a dla lepszego filtrowania powietrza naprawdę warto zainwestować w dobrej jakości filtr kabinowy z węglem aktywnym. Decydując się na wymianę filtra kabinowego pamiętajmy jednak przede wszystkim, że zawsze należy kupować filtry fabrycznie nowe (online można znaleźć oferty sprzedaży filtrów używanych). Ponadto warto kierować się ku produktom znanych i cenionych w branży motoryzacyjnej marek.
Purflux to międzynarodowa firma motoryzacyjna. Specjalizacją przedsiębiorstwa jest produkcja filtrów samochodowych. W asortymencie znajdziemy wszelkiego rodzaju filtry niezbędne we współczesnym pojeździe silnikowym. Nowoczesne jednostki napędowe są wrażliwe na zanieczyszczenia i wycieki oleju, przez co produkowane przez Purflux filtry paliwa, oleju czy powietrza są niezbędne. Producent oferuje również filtry kabinowe, których stosowanie jest koniecznością przez wzgląd na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Filtry Purflux to sprawdzone produkty, które powstają z troską o każdy detal. Przed dopuszczeniem do sprzedaży filtry są wielokrotnie testowane pod kątem efektywności i trwałości działania. Inżynierowie pracujący na zlecenie Purflux nieustannie udoskonalają filtry, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom użytkowników oraz zaleceniom producentów samochodów. Dzięki temu filtry Purflux od lat są cenione na rynku części zamiennych, jak i oryginalnych. Przy pierwszym montażu wykorzystują je tak znamienici producenci pojazdów, jak choćby Renault czy Citroen.
Marka Purflux jest obecna na rynku od ponad 60 lat. W 1956 roku pierwsze filtry Purflux zostały wprowadzone do sprzedaży przez Filtrauto – przedsiębiorstwo z francuskim kapitałem. Obecnie firma jest częścią włoskiego koncernu Sogefi. Filtry powietrza, oleju, paliwa i kabinowe marki Purflux są dystrybuowane w krajach na całym świecie. Szacuje się, że każdego roku do sprzedaży trafia ponad 60 milionów sztuk filtrów Purflux.
