DNI DARMOWEJ DOSTAWY OD 99 PLN! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALO-8747 |
| ALCOFILTER | MD-879 |
| AMC FILTER | TO-148 |
| ASHIKA | 10-ECO130 |
| AVS AUTOPA | L051 |
| BLUEPRINT | ADB 112107 |
| BMW | 11 42 8 507 683 |
| BORG BECK | BFO4186 |
| BORSEHUNG | B10459 |
| BOSCH | F026407123 |
| BOSCH | P7123 |
| CHAMPION | COF100675E |
| CLEANF | ML 4551 |
| CLEANF | ML4551 |
| COMLINE | EOF242 |
| COMLINE | EOF331 |
| CONTINENTA | 28.0002-2114.2 |
| DIAMAX | DL1280 |
| EUROREPAR | 1682279680 |
| Example | ALO8747 |
| FAI | OF142 |
| FEBI | 101324 |
| FILFILTER | MLE 1754 |
| FILTRON | OE 672/4 |
| FRAM | CH11217ECO |
| GUD | M 126 |
| HBJAKOPART | J1312027 |
| HEN | E204H D218 |
| HIFI FILTE | SO 7231 |
| JAPANPAR | FO-ECO130 |
| KAVO PARTS | TO-148 |
| KNECHT | OX 404D |
| KOLBENSCHM | 4674OX |
| KOLBENSCHM | 50014674 |
| LUCASFILTE | LFOE223 |
| LUCASFILTE | LFOE223X |
| MAG | 153071762440 |
| MAG | 71762440 |
| MAHLE | OX 404D |
| MANN | HU 6004 X |
| MAPCO | 64869 |
| MAPCO | 64970 |
| MAXGEAR | 26-0882 |
| MEATDORIA | 14137 |
| MECAFILTER | ELH4436 |
| MECAFILTER | ELH4436C |
| MEYLE | 314 322 0004 |
| MFILTER | TE4054 |
| MGA | FH1182 |
| MGA | FH1186 |
| MISFAT | L158 |
| MISFAT | L158X |
| MOTAQUIP | LVFL 765 |
| MOTAQUIP | LVFL765 |
| MOTRIO | 8660004920 |
| MS | 450002123P |
| MS | 6004XOFPCSMS |
| Motrio | 8660004920 |
| NAPA | NFO3138 |
| NIPPARTS | N1312029 |
| NPS | T131A27 |
| NTY | CCLBM029 |
| OPTIMAL | OP-FOF40062 |
| PURFLU | L471 |
| QUINTON HA | QFL0318 |
| QUINTON HA | QFL0321 |
| RIDEX | 7O0046 |
| RIDEX | 7O0046P |
| SCT | SH 4076 P |
| SOFIMA | S 5142 PE |
| STELLOX | 20-50703-SX |
| SWAG | 81 10 1324 |
| Storm | 8872 |
| TECNOCAR | OP423 |
| TOPRAN | 501 912 |
| TOYOT | 0412WA010 |
| TOYOT | 04152-WA010-00 |
| TOYOT | 04152WA010 |
| TTC | 08.18.044 |
| UFI | 25.142.00 |
| VAICO | V20-2062 |
| VALEO | 586664 |
| VALEO | 586691 |
| VEMO | V20601567 |
| VEMO | V206015671 |
| WIXFILTERS | WL7487 |
ALPINA
|
BMW
|
MINI
|
TOYOTA
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Chłodnica oleju silnikowego ERA 354228 | ERA | Brak ceny |
| Filtr oleju FAI AUTOPARTS OF142 | FAI AUTOPARTS | Brak ceny |
| Obudowa filtra oleju BLUE PRINT ADBP210250 | BLUE PRINT | 739,00 zł |
| Zestaw filtrów MASTER-SPORT GERMANY 450002123 | MASTER-SPORT GERMANY | Brak ceny |
| Zestaw filtrów MASTER-SPORT GERMANY 450002123P | MASTER-SPORT GERMANY | Brak ceny |
| Filtr oleju EUROREPAR 1619270080 | EUROREPAR | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
Dr!ve+ to marka z krótką historią. Powstała ona po 2010 roku, mimo to już dzisiaj ma szerokie grono zwolenników wśród fachowców i kierowców. Jak to możliwe? Choć marka Dr!ve+ jest znana od niedawna, jej właściciel – Nexus – to międzynarodowe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnią renomą. Firma zajmuje się produkcją auto części oraz olejów i smarów samochodowych. Pod marką Dr!ve+ dystrybuowane są przede wszystkim oleje silnikowe oraz smary do poszczególnych podzespołów. Oleje Dr!ve+ cechuje wysoka efektywność działania przy jednocześnie długiej trwałości. Zapewniają doskonałą redukcję siły tarcia, zarówno w wysokich, jak i w niskich temperaturach. Podobnie smary do części silnika, skrzyni biegów i innych układów, są doceniane za efektywność pracy i wolną eksploatację. Warto jednak zauważyć, że Dr!ve + to nie tylko oleje i smary. W asortymencie znajdują się również części samochodowe, choć jak na razie stanowią tam one mniejszość. Przede wszystkim mowa o filtrach, w tym tych do oleju i powietrza.
Dr!ve+ należy zaliczyć do marek klasy premium. Zarówno oleje, jak i smary oraz części Dr!ve+ cechują się ponadprzeciętnymi parametrami. Jakość wykonania jest w tym przypadku na najwyższym światowym poziomie.
