-10% NA WYCIERACZKI I ŻARÓWKI! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(10.01.2020)
Opinia wystawiona dla Nadkole PRASCO VV5103604 (Z przodu z lewej)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| DIEDERICHS | 1417006 |
| EMBO | 220180040 |
| EQ | LAML04433 |
| FORD | 1492053 |
| FORD | 1492054 |
| FORD | 1492055 |
| FORD | 1501763 |
| FORD | 1521596 |
| JUMASA | 8321563 |
| KLOKKERH | 2533314 |
| KLOKKERH | 2533314A1 |
| SCHLIECKMA | 243172 |
| WEZEL | 1866656 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Nadkole to element ochronny, zabezpieczający nadwozie przed możliwym uszkodzeniem czy też zabrudzeniem. Jego zadaniem jest zatrzymanie drobnych kamyczków, błota czy pyłu. Przeważnie nadkole wykonuje się dzisiaj z tworzywa sztucznego cechującego się elastycznością. Elementy ochronne nadwozia znajdują się zarówno nad tylnymi, jak i nad przednimi kołami. Obecnie nadkola przyjmują różne rozmiary i kształty, ponadto kierowcy mają do dyspozycji modele w różnych wersjach kolorystycznych. Należy bowiem pamiętać, że czasami są to części wyraźnie eksponowane, przez co wpływają na prezencję samochodu.
Wysokiej jakości nadkole skonstruowane jest z wytrzymałego tworzywa sztucznego, jednak ze względu na położenie oraz pełnione zadania jest to część narażona na częste usterki. Uszkodzenie struktury nadkola wymaga jego wymiany, która zapobiegnie zniszczeniu elementów nadwozia przez zanieczyszczenia czy też uderzenie kamyka. Problemem z nadwoziem może być także korozja. Warto również zaznaczyć, jak niezwykle ważny jest poprawny montaż nadkola oraz jego kontrola, zwłaszcza po kolizji. Niewłaściwie zamontowane nadkole może odpaść, co niechybnie doprowadzi do uszkodzenia koła, a to natomiast stanowi ogromne niebezpieczeństwo, a także generuje wysokie koszty naprawy.
Czas użytkowania nadkola zależy od jego jakości oraz sposobu jazdy oraz rodzaju pokonywanych nawierzchni. Należy go jednak poddawać regularnym przeglądom, aby w razie wykrycia uszkodzenia przez mechanika móc dokonać natychmiastowej wymiany elementu.
Prasco to włoska firma produkująca samochodowe części zamienne. Firma specjalizuje się w produkcji zderzaków oraz innych części nadwozia. Wśród nich warto wymienić drzwi i pokrywy Prasco oraz zbiorniki paliwa czy lusterka. Drugą z najistotniejszych gałęzi działalności firmy jest produkcja oświetlenia samochodowego i wszystkiego, co z nim związane. Słynne w Europie i na Świecie są reflektory Prasco, jak i lampy oraz odblaski tej marki.
Firma Prasco uchodzi za wysoko wyspecjalizowaną. Rzeczywiście wciąż większą część oferty stanowią produkty z wymienionych powyżej kategorii. Niemniej jednak producent autoczęści Prasco ma dziś do zaoferowania o wiele więcej. Asortyment od lat jest sukcesywnie powiększany o części do układu chłodzenia i układu kierowniczego. Ponadto, doceniane są również części klimatyzacji Prasco. Producent dysponuje również coraz większą liczbą referencji odnoszących się do części zawieszenia, w tym do wahaczy, stabilizatorów czy łożysk kół.
Przedsiębiorstwo Prasco pojawiło się na rynku w 1988 roku. Od początku osią działalności firmy była produkcja części nadwozia oraz elektryki samochodowej. W pierwszych latach liczba referencji była niewielka, a produkty dystrybuowano głównie na terenie Włoch. Dzisiaj części samochodowe Prasco cieszą się renomą w wielu krajach europejskich, a także na innych kontynentach. Siedziba firmy niezmiennie mieści się we Włoszech, jednak duży oddział firmy otworzono również w Niemczech.
