- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Wysokość [mm]: 133
- Średnica wewnętrzna [mm]: 23
- Średnica zewnętrzna [mm]: 78
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 23
DNI DARMOWEJ DOSTAWY OD 99 PLN! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(08.10.2023)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju MANN-FILTER W 719/30
(07.10.2023)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju MANN-FILTER W 719/30
(07.10.2023)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju MANN-FILTER W 719/30
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | AC 6023 E |
| ACDELCO | AC 6228 E |
| ALCOFILTER | MD-275 |
| ARMAFILT | OB-82/135.0 |
| ASAS | AS 1564 |
| ASAS | AS 274 |
| BOSCH | 0986B01555 |
| BOSCH | 1 457 429 647 |
| BOSCH | 1 457 429 647-0FC |
| BOSCH | 1 457 429 730 |
| BOSCH | 1 457 429 730-001 |
| BOSCH | P9647 |
| CHAMP | LP 2214 |
| CHAMP | LP 2214 X |
| CHAMPION | COF100522E |
| CHAMPION | X 109 |
| CHAMPION | XE 522 |
| CHAMPION | XE 522/606 |
| CHTC AUTO | 045 229 |
| CLAAS | 00 0133 638 0 |
| CLAAS | 0133 638 0 |
| CLEANF | ML 492 |
| COOPE | AZL 473 |
| COOPE | LEF 5135 |
| COOPE | RG 589 |
| COOPERSFIA | FA4511 |
| COOPERSFIA | FA4511A |
| CROSLAND F | 1027 |
| CROSLAND F | 1062 |
| DEMAG | 131 136 74 |
| DEMAG | 649 912 00 |
| DONALDSON | P550766 |
| DONIT | 49.10.191 |
| DT SPARE P | 4.61539 |
| ELOFIC | EXL-612 |
| FEBI | 109164 |
| FEBI | 176089 |
| FILFILTER | ML 1292 A |
| FILFILTER | ML 1404 |
| FILFILTER | MLE 1351 |
| FILTRON | OE 516A |
| FILTRON | OM 516 |
| FLEETGUARD | LF3605 |
| FLEETGUARD | LF756 |
| FRAD | 16.32.05/10 |
| FRAM | CH28012 |
| GIF | LI 214 |
| GIF | LI 662 |
| HEN | D 06 E 133.24 |
| HEN | D 06 E 134.24 |
| HEN | E133.24 |
| HEN | E134.24 |
| HEN | E134H D06 |
| ISUZU | 8971122630 |
| KNECHT | AF 32 |
| KNECHT | AF 32 D |
| KNECHT | AF 78 D |
| KOLBENSCHM | 042-OC |
| KOLBENSCHM | 50 013 042 |
| LAUTR | ELH 4701 |
| LAUTR | FH 111 |
| LIEB | 570 9583-08 |
| LIEB | 721 1208 |
| LUBERFINER | LP 2214X |
| MAHLE | OX 150 |
| MAHLE | OX 150 D |
| MAHLE | OX 150 D ECO |
| MAHLE | OX 67 |
| MAHLE | OX 67 D |
| MAHLE | OX 94 |
| MAHLE | OX 94 D |
| MERCE | 001 184 41 25 |
| MERCE | 001 184 44 25 |
| MERCE | 001 184 51 25 |
| MERCE | 001 184 54 25 |
| MERCE | 314 180 01 09 |
| MERCE | 364 180 00 09 |
| MERCE | 364 180 01 09 |
| MERCE | 364 180 01 10 |
| MERCE | 364 180 03 09 |
| MERCE | 366 184 02 25 |
| MERCE | 366 184 11 25 |
| MERCE | 366 184 12 25 |
| MERCE | A 001 184 41 25 |
| MERCE | A 001 184 44 25 |
| MERCE | A 001 184 51 25 |
| MERCE | A 001 184 54 25 |
| MERCE | A 314 180 01 09 |
| MERCE | A 364 180 00 09 |
| MERCE | A 364 180 01 09 |
| MERCE | A 364 180 01 10 |
| MERCE | A 364 180 03 09 |
| MERCE | A 366 184 02 25 |
| MERCE | A 366 184 11 25 |
| MERCE | A 366 184 12 25 |
| MEYLE | 034 322 0016 |
| MFILTER | MO 1134 |
| MISFAT | L538 |
| MONARK | 30 784 721 |
| MONARK | 30 784 722 |
| MOTAQUIP | VFL 239 |
| MULLER FIL | FOP825 |
| Motorcraft | EFL 272 |
| O_K | 141 4143 |
| P.B.R. | AC-3272 |
| P.B.R. | AC-8006 |
| PURFLU | L562 |
| PUROLATOR | L 37814 |
| PUROLATOR | PM 2427 |
| PUROLATOR | PM 2427 D |
| PZL | WO10-33/1x |
| PZL | WO10331X |
| RENAULT T | 50 01 846 627 |
| SAKURAAUTO | EO-2601 |
| SAKURAAUTO | EO-2620 |
| SCT | SH 404 |
| SOFIMA | S 5099 PE |
| SOFIMA | S 5538 PO |
| SOGEFIPRO | FA5556ECO |
| STEIN | 045 229 |
| TECNECO FI | OL 0825 |
| TECNOCAR | OP105 |
| TECNOCAR | OP825 |
| TEHO | 5166 |
| TEHO | D 166 |
| TRP | 1534525 |
| UFI | 25.099.00 |
| UFI | 25.538.00 |
| UNICO F. | EL 8137/4 x |
| WIXFILTERS | WL7036 |
| WIXFILTERS | WL7282 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
MANN FILTER oferuje bogaty wybór innowacyjnych filtrów samochodowych dedykowanych na niezależny rynek części zamiennych. Pokrywa zapotrzebowanie 98 procent europejskiego rynku.
Firma oferuje części nie tylko do samochodów osobowych, ale także dostawczych i rolniczych. Poziom filtracji, niezależnie od sektora, któremu zostały dedykowane - stoi na bardzo wysokim poziomie. Wszystkie filtry wykonane zostały z dobrej jakości tworzywa sztucznego o wysokim stopniu niezawodności i wydajności filtracyjnej.
Części samochodowe MANN FILTER mają wiele zalet. Obejmuje to również kompaktową konstrukcję i wynikające z tego optymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni.





