-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(22.06.2020)
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy FILTRON K 1177
(09.01.2020)
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy FILTRON K 1181
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3F QUALITY | 1600 |
| A.L.FILTER | ALC-5701/13 |
| ACDELCO | PUK 1168 E |
| AKS DASIS | 831192N |
| ALCOFILTER | MS-6316 |
| BLUEPRINT | ADV 182516 |
| BOSCH | 0 986 AF5 433 |
| BOSCH | 1 987 432 122 |
| BOSCH | M2122 |
| CHAMPION | CCF0010C-01/C02 |
| CHAMPION | CCF0339 |
| CLEANF | NC 2192 |
| COMLINE | EKF164 |
| CORTECO | 21653067 |
| CORTECO | CP1139 |
| CORTECO | MP185 |
| DELPHI | TSP0325188 |
| DENSO | DCF121P |
| DENSO | DCF522P |
| FEBI | 22282 |
| FILFILTER | HC 7204-2 |
| FRAD | 26.43.81/20 |
| FRAM | CFP10209-2 |
| GUD | AC 176 |
| HEN | E1944LI |
| HEN | E1944LI-2 |
| HOFFER | 8300393-X2 |
| KNECHT | LA1030S |
| KNECHT | LA239 |
| KNECHT | LA239S |
| KOLBENSCHM | 4763-AC |
| KOLBENSCHM | 50 014 763 |
| LAUTR | JLR 7158 |
| MAG | BCF 261 |
| MAHLE | LA 239 |
| MAHLE | LA 239/S |
| MANN | CU 3023-2 |
| MANN | FP 3023-2 |
| MAPCO | 65800 |
| MAPCO | 67802 |
| MEATDORIA | 17393-X2 |
| MECAFILTER | JLR7158 |
| MEYLE | 112 319 0015 |
| MEYLE | 112 319 0015/S |
| MICRONAIR | MP185 |
| MISFAT | HB435 |
| MOTAQUIP | VCF 344 |
| MOTAQUIP | VCF350 |
| MOTOK | BAP158 |
| MOTOK | SKL47081 |
| MULLER FIL | FC115x2 |
| MULLER FIL | FK115x2 |
| ORIONE | 1600 |
| PURFLU | AHA247-2 |
| QUINTON HA | QAP 393 |
| QUINTON HA | QFC0211 |
| SAKURAAUTO | CA31080 |
| SCT | SA 1174 |
| SOFIMA | S 3226 C |
| SOFIMA | S0825C |
| SWAG | 30922282 |
| UFI | 53.226.00 |
| UNICO F. | AC 3130 |
| VAG | 4F0 819 439 |
| VAG | 4F0 898 438 |
| VALEO | 715500 |
| VALEO | 815313 |
| VALEO | 815314 |
| VEMO | 10-30-2527 |
| VEMO | V10-30-2527 |
| VEMO | V10-30-5002 |
| VW | 4F0819439 |
| VW | 4F0898438 |
| WIXFILTERS | WP9188 |
| ZAFFO | 496F |
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Filtr kabinowy znajduje się pomiędzy podszybiem a elementami układu klimatyzacji. To podstawowy element eksploatacyjny samochodu, którego rola sprowadza się do zatrzymywania zanieczyszczeń z powietrza, które trafia do kabiny pojazdu. Według producentów filtry kabinowe należy wymieniać regularnie, nawet dwa razy w roku.
Filtry kabinowe zwane także przeciwpyłkowymi produkuje się z papieru, materiału lub materiału pokrytego włóknem węglowym. Te ostatnie to najbardziej skuteczne egzemplarze, zatrzymujące nawet niezwykle szkodliwe tlenki azotu. Wariant papierowy to z kolei ta najtańsza i najbardziej podstawowa wersja filtra. Aktualnie najczęściej stosuje się i zaleca montaż filtrów aktywnych z węglem.
W samochodach eksploatowanych głównie w warunkach miejskich filtr kabinowy chroni kierowcę i pasażerów m.in. przed kurzem, wszelkiego rodzaju pyłami, tlenkami azotu (filtr z węglem aktywnym) a także pyłami z klocków hamulcowych i opon. Na trasie i na terenach podmiejskich filtr kabinowy zwalcza także piasek oraz pyłki roślin. Filtr ten prócz wyłapywania szkodliwych substancji ma także kilka innych zadań. Zapobiega parowaniu szyb w samochodzie, umożliwia prawidłowe działanie układu klimatyzacji a także chroni alergików.
Ceny standardowych filtrów kabinowych zaczynają się od kilkunastu złotych. Filtry z węglem aktywnym można natomiast kupić już za kilkadziesiąt złotych. Różnica w cenie nie jest aż tak duża a dla lepszego filtrowania powietrza naprawdę warto zainwestować w dobrej jakości filtr kabinowy z węglem aktywnym. Decydując się na wymianę filtra kabinowego pamiętajmy jednak przede wszystkim, że zawsze należy kupować filtry fabrycznie nowe (online można znaleźć oferty sprzedaży filtrów używanych). Ponadto warto kierować się ku produktom znanych i cenionych w branży motoryzacyjnej marek.
Filtron to jeden z największych producentów filtrów samochodowych dla wiodących światowych marek samochodów. Filtry samochodowe FILTRON stały się popularne na całym świecie. Produkty firmy znajdziemy na rynkach części zamiennych w krajach Europy Środkowej i Wschodniej, Ameryce Północnej i Afryce.
Produkcja odbywa się w 15 zakładach, główna siedziba znajduje się w Polsce. Liczby są zaskakujące. Firma produkuje każdego roku ponad 80 milionów filtrów samochodowych dedykowanych na pierwszy montaż oraz egzemplarzy na niezależny rynek części zamiennych.
Filtry marki FIltron trafiają na oryginalne wyposażenie do wielu modeli samochodów popularnych marek. Z części Filtron skorzystały m.in. koncerny Ford, Land Rover, Mercedes-Benz, Jaguar, Saab, Lotus, Suzuki, Harley & Davidson i Aston Martin. Z produktów Polskiej marki skorzystały także koncerny samochodowe General Motors i Volkswagen.
Przedsiębiorstwo nieustannie się rozwija i kładzie duży nacisk na rozwój centrów badawczych, dystrybucyjnych oraz logistycznych. Katalog marki Filtron to części produkowane przy użyciu najnowocześniejszych technologii i materiałów.
