- Materiał miski olejowej: Aluminium
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z otworem na czujnik poziomu oleju
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 84730 |
| A.I.C. | 51988 |
| ABAKUS | 100-00-055 |
| ACEMARK | 272658 |
| AUDI | 001-10-19486 |
| AUDI | 06B 103 601AK |
| AUDI | 06B 103 601AM |
| AUDI | 06B 103 601AQ |
| AUDI | 06B 103 601N |
| AUDI | 06B 103 603AK |
| AUDI | 06B 103 603AQ |
| AUDI | 06B 103 603N |
| AUTOMEGA | 130038810 |
| BBR | 002-30-08473 |
| BGA | SP0103 |
| BLIC | 0216-00-9539475P |
| BORG BECK | BSP1002 |
| BSG | BSG 90-160-007 |
| BUGIAD | BSP20068 |
| CAUTEX | 462531 |
| ENERGY | 06B103601N |
| FAI | PAN023 |
| FIRST LINE | FSP1002 |
| JOHNS | 95 49 08-1 |
| JPG | 1112902300 |
| KLOKKERH | 9539475 |
| KRAFT AUTO | 1320017 |
| KRAFT AUTO | 1320033 |
| METZGER | 7990032 |
| NOR | 9539475 |
| OSSCA | 00034 |
| PATRON | POC001 |
| SCHLIECKMA | 35113700 |
| SKODA | 06B 103 601AK |
| SKODA | 06B 103 601AM |
| SKODA | 06B 103 601AQ |
| SKODA | 06B 103 601N |
| SKODA | 06B 103 603AK |
| SKODA | 06B 103 603AQ |
| SKODA | 06B 103 603N |
| SKODA | 51988 |
| SKODA | 7990032 |
| SKODA | 84730 |
| SKODA | 95 49 08-1 |
| SKODA | 9539475 |
| SKODA | 9539477 |
| SKODA | BSG 90-160-007 |
| SKODA | BSP1002 |
| SKODA | BSP20068 |
| SKODA | DL03008 |
| SKODA | FSP1002 |
| SKODA | GCD016000 |
| SKODA | GCD017000 |
| SKODA | PAN023 |
| SKODA | POC001 |
| SKODA | SP0103 |
| SKODA | SU0023 |
| SKODA | SU0023VR1 |
| SKODA | T439589 |
| SKODA | TOP05920011 |
| SKODA | V10-0432 |
| SKODA | V10-0878 |
| SKODA | WG1767717 |
| SKODA | WG2155279 |
| SKODA | WG2155333 |
| SOMORA | 352264A |
| TRICLO | 403741 |
| TTC | 07.10.085 |
| VAICO | V10-0432 |
| VW | 00034 |
| VW | 06B 103 601AK |
| VW | 06B 103 601AQ |
| VW | 06B 103 601N |
| VW | 06B 103 603AK |
| VW | 06B 103 603AQ |
| VW | 06B 103 603N |
| WEZEL | 0324070 |
| WILMINK | WG1767717 |
| vika | 11030038001 |
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Miska olejowa to element każdego silnika samochodowego. Niskie położenie tej części samochodowej sprawia, że narażona jest na liczne uszkodzenia i powstałe na ich skutek wycieki oleju silnikowego. Tylko niezwłoczna wymiana tego podzespołu na nowy pozwoli zachować mobilność i uchronić silnik spalinowy przed ewentualnymi usterkami.
Awaria miski olejowej ma z reguły charakter uszkodzenia mechanicznego. Do takich awarii dochodzi przede wszystkim w przypadku pojazdów z niskim zawieszeniem. Wystarczy, że podwozie uderzy w elementy infrastruktury drogowej. Niestety uszkodzenie mechaniczne miski olejowej i tym samym wyciek oleju wymusza na kierowcy zatrzymanie samochodu oraz konieczność odholowania pojazdu do mechanika.
Do wymiany należy przygotować nowy egzemplarz miski olejowej, uszczelkę, korek spustowy z uszczelką, filtr oleju oraz olej silnikowy. Ponadto dobrze jest przemyśleć zakup osłony miski olejowej, co będzie dodatkowo chronić ten element przed uszkodzeniami mechanicznymi, czy też wilgocią, która prowadzi do powstawania korozji.
By przeprowadzić wymianę samodzielnie niezbędny będzie podnośnik lub kanał oraz zestaw podstawowych narzędzi. Wymianę można także zlecić odpowiedniemu warsztatowi samochodowemu.
Uszkodzona miska olejowa to niestety dosyć poważna usterka, której nie powinno się w żadnym wypadku bagatelizować. Tym bardziej, że naprawa nie należy ani do skomplikowanych ani do drogich. Odwlekanie wymiany w czasie może przysporzyć z kolei tylko kłopotów i doprowadzić do znacznie bardziej kosztownych napraw.





