-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
(23.01.2024)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju FILTRON OP 540/1
(29.11.2023)
Opinia wystawiona dla Filtr oleju FILTRON OP 545/2
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALO-8106 |
| AC | X611 |
| ACDELCO | AC 6197 E |
| ALCOFILTER | MD-343 |
| AMC FILTER | FOF-10079 |
| ARMAFILT | OB-64/102.0 |
| ASAS | AS 1533 |
| ASAS | AS 1534 |
| ASHIKA | 10-ECO004 |
| ASHIKA | FOE-004JM |
| AVS AUTOPA | L008 |
| BLUEPRINT | ADB 112113 |
| BMW | 11 42 1 432 097 |
| BMW | 11 42 1 716 121 |
| BMW | 11 42 1 716 192 |
| BMW | 11 42 1 743 398 |
| BMW | 11 42 7 619 318 |
| BOSCH | 1 457 429 108 |
| BOSCH | 1457429108 |
| BOSCH | 986627637 |
| BOSCH | P9108 |
| CHAMP | LC 140 |
| CHAMP | P 8445 |
| CHAMPION | COF100517E |
| CHAMPION | XE 517 |
| CHAMPION | XE 517/606 |
| CLEANF | ML 494 |
| COMLINE | EOF097 |
| COOPE | G 1307 |
| COOPERSFIA | FA5437 |
| COOPERSFIA | FA5437 ECO |
| CROSL | 1039 |
| CROSLAND F | 1039 |
| DELPHI | FX0192 |
| DRIVE | DP1110110033 |
| EUROREPAR | 1656304380 |
| EUROREPAR | 1682285780 |
| EUROREPAR | E149165 |
| Example | ALO-8106 |
| FEBI | 26684 |
| FILFILTER | MLE 1375 |
| FILMAR | EF1011 |
| FILTREC | MLE1375 |
| FRAM | CH8087 |
| FRAM | CH8087 ECO |
| GUD | M 2 |
| HEN | D 43 E 104.26 |
| HEN | E10.18/1 |
| HEN | E104.26 |
| HEN | E104H D43 |
| HIFI FILTE | SO 7062 |
| HOFFER | 7584015 |
| JAPANPAR | FO-ECO004 |
| JAPANPAR | JFO-ECO004 |
| KNECHT | OX127 |
| KNECHT | OX1271 |
| KNECHT | OX1271D |
| KNECHT | OX1271DECO |
| KNECHT | OX127D |
| KOLBENSCHM | 50 013 564 |
| KOLBENSCHM | 564-OX |
| LUBERFINER | P 8445 |
| M-Filter | MO 1183 |
| M-Filter | MU 1183 |
| MAG | 71758810 |
| MAHLE | OX 127 |
| MAHLE | OX 127 D |
| MAHLE | OX 127/1 |
| MAHLE | OX 127/1 D |
| MAHLE | OX 127/1 D ECO |
| MANN | HU 715/4 x |
| MANN | HU7154x |
| MAPCO | 64862 |
| MEATDORIA | 14015 |
| MECAFILTER | ELH 4229 |
| MERIT | 14015 |
| MEYLE | 300 114 2102 |
| MFILTER | MO 1183 |
| MFILTER | MU 1183 |
| MISFAT | L008 |
| MOTAQUIP | VFL 401 |
| MOTIP | VFL401 |
| MOTOK | L008 |
| MOTOK | M8445 |
| MOTOK | MLE1375 |
| MOTOK | MO1183 |
| MOTOK | MU1183 |
| MOTOK | OL0207E |
| MOTOK | VFL401 |
| MULLER FIL | FOP207 |
| Motorcraft | EFL9059 |
| P.B.R. | AC-8004 |
| PBR | AC8004 |
| POWERP | PMFL257 |
| PURFLU | L308 |
| PUROLATOR | L 27738 |
| PZL | WO1525X |
| QUINTON HA | QFL0278 |
| SAKURAAUTO | EO-3006 |
| SCT | SH 424 |
| SCT | SH 424 P |
| SF FILTER | SO 4074 |
| SOFIMA | S 5008 PE |
| SWAG | 20 92 6684 |
| TECNECO FI | OL 0207-E |
| TECNOCAR | OP207 |
| TEHO | 5501 |
| UFI | 25.008.00 |
| UNI | GFE418 |
| UNICO F. | EL 6100/4 x |
| VAICO | 20-0618 |
| VAICO | V20-0618 |
| VALEO | 586533 |
| WIXFILTERS | 51213 |
| WIXFILTERS | WL7221 |
BERTONE
|
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Filtr oleju to element eksploatacyjny każdego samochodu, który wyłapuje zanieczyszczenia i gwarantuje tym samym czyste środowisko dla pracy silnika spalinowego oraz oleju silnikowego. Praca tego podzespołu nie należy jednak do łatwych, bo odbywa się między innymi w bardzo wysokich temperaturach.
Zużycie filtra oleju silnikowego to pojęcie stosunkowo względne. Należy go po prostu wymieniać za każdym razem, gdy dokonujemy wymiany oleju. Czyli raz do roku lub po przejechaniu przebiegu od 15 000 do 30 000 km. Filtr oleju został w końcu zamontowany po to, by zbierać zanieczyszczenia. Dlatego jeżeli wlejemy do silnika nowy olej, to wszelkie zanieczyszczenia ze starego filtra i tak dostaną się do silnika.
Regularna wymiana filtra oleju jest bardzo ważna, bo zatrzymuje się na nim bardzo dużo szkodliwych substancji. Zanieczyszczania te nie są korzystne dla kondycji jednostki napędowej, dlatego tak ważna jest ich skuteczna filtracja.
Zarówno olej, jak i filtr oleju silnikowego można wymienić samodzielnie, ale potrzeba do tego doświadczenia. Dlatego nieznającym się na rzeczy, zaleca się powierzenie tych czynności warsztatowi. Podczas wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem warto pamiętać o stosowaniu jak najlepszych jakościowo podzespołów. Nie ma co oszczędzać na tym elemencie, bo zakup tego elementu naprawdę nie należy do kosztownych.
Zakup i wymiana filtra oleju to naprawdę niewielki koszt. Podczas zakupu nowego egzemplarza można kierować się zaleceniami producenta pojazdu względem proponowanego rodzaju filtra lub zdecydować się na filtry renomowanych marek, polecanych przez specjalistów z branży motoryzacyjnej.
Filtron to jeden z największych producentów filtrów samochodowych dla wiodących światowych marek samochodów. Filtry samochodowe FILTRON stały się popularne na całym świecie. Produkty firmy znajdziemy na rynkach części zamiennych w krajach Europy Środkowej i Wschodniej, Ameryce Północnej i Afryce.
Produkcja odbywa się w 15 zakładach, główna siedziba znajduje się w Polsce. Liczby są zaskakujące. Firma produkuje każdego roku ponad 80 milionów filtrów samochodowych dedykowanych na pierwszy montaż oraz egzemplarzy na niezależny rynek części zamiennych.
Filtry marki FIltron trafiają na oryginalne wyposażenie do wielu modeli samochodów popularnych marek. Z części Filtron skorzystały m.in. koncerny Ford, Land Rover, Mercedes-Benz, Jaguar, Saab, Lotus, Suzuki, Harley & Davidson i Aston Martin. Z produktów Polskiej marki skorzystały także koncerny samochodowe General Motors i Volkswagen.
Przedsiębiorstwo nieustannie się rozwija i kładzie duży nacisk na rozwój centrów badawczych, dystrybucyjnych oraz logistycznych. Katalog marki Filtron to części produkowane przy użyciu najnowocześniejszych technologii i materiałów.
