Parametry:
- Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
- Głębokosć zabudowy [mm]: 28
- Parzyste numery artykułów: 06-S145
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) BENDIX 058144B
Kod produktu:
058144B
Producent:
BENDIX
Lokalizacja w aucie:
oś tylna strona prawa, oś przednia, z prawej
EAN:
4031185292009
Rodzaj czujnika:
Aktywny czujnik
Głębokosć zabudowy [mm]:
28
Parzyste numery artykułów:
06-S145
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 058144B firmy BENDIX
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 058144B po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 30146 |
| A.B.S. | 31054 |
| ATE | 24.0711-5176.3 |
| ATE | 24.0711-5402.3 |
| AUDI | 7L0 927 808 A |
| AUDI | 7L0 927 808 B |
| AUDI | WHT 003 856 A |
| AUDI | WHT 003 856 B |
| BENDIX | 058144B |
| BOSCH | 0 986 594 525 |
| DELPHI | SS20063 |
| FEBI | 32861 |
| HELLA | 6PU 010 039-741 |
| HOFFER | 8290181 |
| INTERMOTOR | AB1488 |
| KAWE | 0900099 |
| MAPCO | 86854 |
| MEATDORIA | 90181 |
| METZGER | 0900099 |
| PORSC | 955 606 406 10 |
| PORSC | 955 606 406 11 |
| PORSC | 955 606 406 12 |
| QUINTON HA | XABS160 |
| S.I.D.A.T | 84.658 |
| SEAT | 7L0 927 808 A |
| SEAT | 7L0 927 808 B |
| SEAT | WHT 003 856 A |
| SEAT | WHT 003 856 B |
| SKODA | 7L0 927 808 A |
| SKODA | 7L0 927 808 B |
| SKODA | WHT 003 856 A |
| SKODA | WHT 003 856 B |
| SWAG | 30 93 2861 |
| TOPRAN | 113 465 |
| TRW | GBS1008 |
| TRW | GBS2063 |
| VAG | 7L0 927 808 A |
| VAG | 7L0 927 808 B |
| VAG | WHT 003 856 A |
| VAG | WHT 003 856 B |
| VEMO | V10-72-1072 |
| VW | 7L0 927 808 A |
| VW | 7L0 927 808 B |
| VW | WHT 003 856 A |
| VW | WHT 003 856 B |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 058144B pasuje do Twojego auta
AUDI
|
CUPRA
|
PORSCHE
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czy można dostać mandat za brak opon zimowych? Z jakimi konsekwencjami muszą się liczyć kierowcy jeżdżący zimą na oponach letnich?
Za oknem zima, a na drogach śnieg, błoto, czasem i lód. Wszystko to razem oznacza, że opony zimowe powinny być już w powszechnym użyciu. A co, jeśli nie są? Czy kierowcę, który do tej pory nie wymienił opon letnich na zimowe czekają konsekwencje inne niż te wynikające wprost z warunków na drodze? Czy policja w Polsce może dać nam mandat za brak opon zimowych? Jakie inne konsekwencje prawne lub okołoprawne mogą wynikać z ich braku?
czytaj więcej >
Opinie o oponach całorocznych. Co na ich temat mówią eksperci iParts.pl, a co sądzą o nich kierowcy – klienci naszego sklepu?
Temat opon całorocznych jest i będzie coraz popularniejszy. Nawet jeśli wciąż większość kierowców w Polsce stawia na opony sezonowe, to i tak przecież widać ciągły wzrost sprzedaży opon całorocznych. Z czego wynika to zjawisko? Co o oponach wielosezonowych sądzą eksperci, a co zwykli kierowcy, którzy mają już z nimi pewne doświadczenie? Sprawdźcie, w których miejscach opinie te się pokrywają.
czytaj więcej >
Jak rozpoznać opony z homologacją? Czym różnią się od opon bez homologacji i czy można wybrać rozmiar opon inny niż ta homologacja nakazuje?
Dla jednych jest to kolejny marketingowy zabieg mający skłonić kierowców do większych wydatków, dla innych wymóg nowoczesnej motoryzacji i daleko posunięte dopasowanie opony do samochodu. Homologacja producenta – bo o niej mowa – jest tematem niezwykle ciekawym i wciąż kontrowersyjnym. Również w kwestii zmiany rozmiaru opony.
czytaj więcej >
Opony kierunkowe – ich wady i zalety. Jak poprawnie założyć opony kierunkowe i z czym wiąże się ich użytkowanie?
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
BENDIX
Bendix to firma, która rozpoczęła swoją działalność jeszcze w XIX wieku. Jednak pod aktualną nazwą znana jest od 1927 roku. Marka powstała w Stanach Zjednoczonych, jednak dzisiaj należy ona do niemieckiej grupy Knorr-Bremse, jednego ze światowych liderów w produkcji systemów hamulcowych dla pojazdów mechanicznych. Części Bendix to komplety hamulcowe oraz pojedyncze części dla samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusów, motocykli oraz wielu innych pojazdów. Hamulce Bendix są doceniane na całym świecie za niezawodność nawet w trudnych warunkach. Są to części zaliczane do klasy premium. Części hamulcowe stanowią zdecydowaną większość asortymentu producenta. Jednak obecnie to nie wszystko, co ma do zaoferowania ta firma. Auto części Bendix to także liczne sprzęgła, drążki kierownicze i wahacze.
Jako część grupy Knorr-Bremse firma Bendix zyskała nowe możliwości w zakresie udoskonalania części oraz ich dystrybucji. Knorr-Bremse to gigantyczna korporacja z ponad 200 oddziałami na całym świecie. Przedsiębiorstwo dysponuje zaawansowanymi technologicznie laboratoriami, w których nieustannie trwają prace nad systemami hamulcowymi oraz udoskonalaniem pojedynczych części.
Nagrody
Dostawa
Płatności
