Parametry:
- Wieloczężciowy: 2-częściowy
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tuleją montażową
- Ilość montowana w aucie: 1
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MAPCO 86812/1 (Oś przednia po obydwu stronach)
Kod produktu:
86812/1
Producent:
MAPCO
EAN:
4043605813176
Wieloczężciowy:
2-częściowy
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Z tuleją montażową
Ilość montowana w aucie:
1
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy MAPCO o numerze 86812/1 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) MAPCO 86812 | 86812 |
| 1 szt. | Tuleja zaciskowa czujnik prędkości obrotowej koła MAPCO 86980 | 86980 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 86812/1 firmy MAPCO
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 86812/1 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.I.C. | 52031 |
| AUTOMEGA | 3092708034B0B |
| BOSCH | 0 265 006 578 |
| BOSCH | 2 261 024 304 |
| DT SPARE P | 4.63781 |
| FEBI | 15340 |
| FEBI | 23730 |
| FLENNOR | FSE51406 |
| FTE | BZ3019S |
| IMEX | IMX 001975 542 00 50 |
| IMEX | IMX 0021738020 |
| IMEX | IMX 0031315694 |
| IMEX | IMX 00542061639 |
| IMEX | IMX 00599475788 |
| IMEX | IMX 0075010143086 |
| JURATEK | JCS004 |
| KAMOKA | 1060053 |
| METZGER | 0900097 |
| METZGER | 900084 |
| MEYLE | 100 899 0009 |
| NK | 294723 |
| PEX | 410.024 |
| QUINTON HA | XABS155 |
| SASIC | 9236021 |
| SWAG | 32 92 3730 |
| TOPRAN | 110 483 |
| TRUCKFRENO | TF.30.01.1003 |
| TRUCKFRENO | TF.30.03.1001 |
| TRUCKFRENO | TF.30.99.0000 |
| TRW | GBS2519 |
| TTC | 01.42.148 |
| VEMO | V10-72-1064 |
| WABCO | 899 759 815 4 |
| WABCO | 899 760 510 4 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 86812/1 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony kierunkowe – ich wady i zalety. Jak poprawnie założyć opony kierunkowe i z czym wiąże się ich użytkowanie?
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Czym jest profil opony? Jaki profil wybrać do swojego auta i czym warto się kierować przy tym wyborze?
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Obowiązek zmiany opon w Polsce w sezonie 2024/2025. Co warto o tym wiedzieć?
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
Bieżnik opony samochodowej. Jakie są jego rodzaje i budowa?
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
MAPCO
MAPCO to francuski producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Firma posiada dziesiątki linii produkcyjnych, oferując autoczęści niezbędne do konstrukcji niemal wszystkich układów samochodowych. Co więcej, w niektórych kategoriach produktowych MAPCO gwarantuje pokrycie niespełna 100% rynku. Tak jest choćby w przypadku części układu hamulcowego MAPCO. Ponadto, główne obszary działania przedsiębiorstwa to również produkcja części zawieszenia i układu kierowniczego.
Producent części samochodowych MAPCO posiada w asortymencie również takie części, jak: elementy układu chłodzenia, czujniki elektryczne, komponenty systemu tworzenia mieszanki paliwowej, zestawy sprzęgieł ich poszczególne części oraz wiele więcej autoczęści z różnorodnych kategorii.
Referencje katalogowe MAPCO to pozycje odnoszące się do części samochodowych przeznaczonych do aut osobowych, jak i pojazdów dostawczych i ciężarowych. Osobną grupę produktów stanowią autoczęści MAPCO z oznaczeniem HPS. Rozwinięcie skrótu HPS – High Performance Standard – oznacza specjalne wzmocnienie części desygnowanych tym oznaczeniem. Produkty tego rodzaju to części klasy premium przeznaczone do pojazdów najnowszej generacji – głównie do aut sportowych.
MAPCO to marka, która pojawiła się na rynku motoryzacyjnym przeszło 40 lat temu. Francuska firma dość szybko została doceniona również poza granicami kraju. Wysoka jakość części samochodowych oraz stałe doskonalenie produktów przyczyniły się do rozwoju przedsiębiorstwa. Dzisiaj filie firmy MAPCO są obecne również w innych krajach europejskich. Natomiast części samochodowe MAPCO są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
