Dodaj opinię
(29.08.2022)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HENGST FILTER E85KP D146
(07.11.2019)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HENGST FILTER H102WK
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AMC FILTER | SF-9960 |
| ASHIKA | 30-ECO016 |
| BOSCH | 1 457 070 001 |
| BOSCH | N 0001 |
| CHAMPION | L 409 |
| CHAMPION | L409/606 |
| CITRO | 16 06 26 76 80 |
| CITRO | 16 314 878 80 |
| CITRO | 1906 C4 |
| CITRO | 1906.98 |
| CITRO | E148145 |
| CLEANF | MG1609 |
| CLEANF | MG1677 |
| COOPE | FEM4238 |
| COOPERSFIA | FA5757 |
| COOPERSFIA | FA5757A |
| DELPHI | HDF608 |
| FEBI | 26336 |
| FIAT | 71746975 |
| FIAT | 71773193 |
| FIAT | 77362340 |
| FIAT | 77363600 |
| FIAT | 77365864 |
| FIAT | 77365902 |
| FILTRON | PE 982 |
| FORD | 1596790 |
| FRAM | C10026 |
| FRAM | C10026A |
| GM | 93181377 |
| GM | 93193621 |
| GM | 95599129 |
| GM | 95599700 |
| GM | 96816473 |
| HBJAKOPART | J1338027 |
| HOFFER | 7690499 |
| JAPANPAR | FC-ECO016 |
| KAGER | 11-0390 |
| KNECHT | KX 208 D |
| KNECHT | KX 208 D ECO |
| KOLBENSCHM | 4136-FX |
| KOLBENSCHM | 50014136 |
| LAUTR | G50 |
| MANN | PU 723 x |
| MEATDORIA | 4499 |
| MECAFILTER | ELG5322 |
| MECAFILTER | ELG5322Z |
| MEYLE | 614 323 0004 |
| MEYLE | MFF0210 |
| MOTAQUIP | VFF500 |
| NIPPARTS | J1338031 |
| NPS | S133I04 |
| OPEL | 4708795 |
| OPEL | 4807214 |
| OPEL | 813569 |
| OPEL | 8135690 |
| OPEL | 818012 |
| OPEL | 818032 |
| OPEL | 93181377 |
| OPEL | 95599700 |
| OPEL | 96816473 |
| PBR | AG-3405 |
| PEUGE | 16 062 676 80 |
| PEUGE | 16 314 878 80 |
| PEUGE | 1906 C4 |
| PEUGE | 1906-97 |
| PSA | 16 314 878 80 |
| PURFLU | C507 |
| PURFLU | C507A |
| QUINTON HA | QFF0278 |
| RENAU | 5021192733 |
| SAAB | 12762212 |
| SCT | SC 7046 |
| SCT | SC 7046 P |
| SOFIMA | S 6H2O NE |
| SOGEFIPRO | FA7575 |
| SUBAR | 15411-84E50 |
| SUZUK | 15410-68L50 |
| SUZUK | 15410-84E50 |
| SUZUK | 15410-84E60 |
| SUZUK | 15410-84E61 |
| SUZUK | 15411-79J50 |
| SUZUK | 15411-84E50 |
| SUZUK | 15411-84E50-000 |
| SUZUK | 15411-84E60 |
| SUZUK | 15411-84E60-000 |
| SUZUK | 15411-T84E60 |
| TECNECO FI | GS 010026-E |
| TECNOCAR | N311 |
| TECNOCAR | N311A |
| UFI | 60 H20 00 |
| UFI | 60.H2.000 |
| UFI | 60.H2O.00 |
| VAICO | V40-0611 |
| WIXFILTERS | WF8366 |
CHEVROLET
|
CITROËN
|
FIAT
|
LANCIA
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
SAAB
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
Hengst to marka części zamiennych, która może pochwalić się bogatym asortymentem filtrów samochodowych. Największym sukcesem tej firmy są jej nieustające poczynania w dostarczaniu unikalnych i wysokiej jakości filtrów do aut, przy jednoczesnym zapewnieniu dużej ilości numerów referencyjnych.
Ze względu na ogromny sukces marki, Hengst rozszerzył swoje zakłady produkcyjne i centra badawcze na różne obszary na świecie, w tym m.in. w Niemczech i Chinach, z główną siedzibą firmy w USA. Do dnia dzisiejszego Hengst kontynuuje swoje zaangażowanie w dostarczaniu filtrów samochodowych najwyższej klasy.
Przedsiębiorstwo motoryzacyjne Hengst jest niezawodną marką w branży motoryzacyjnej. W przeciwieństwie do typowych filtrów samochodowych, Hengst daje gwarancję, że dostarczane przez markę filtry mają bardzo wysoką zdolność absorpcji i filtracji. Firma dba również o to, aby produkowane filtry były wykonane z wysokiej jakości materiałów, by wytrzymać trudne warunki pracy (np. filtry oleju).
Filtry samochodowe będą kompatybilne zarówno ze starszymi samochodami, jak i nowoczesnymi pojazdami. Trwałość i optymalna wydajność filtrów jest gwarantowana przez długi okres czasu. Hengst oferuje wszystkie standardowe rodzaje filtrów: filtry oleju, filtry powietrza, filtry paliwa oraz kabinowe. Ponadto w ofercie znaleźć można także filtry przekładni kierowniczej oraz podzespoły dla poszczególnych filtrów (obudowy, uszczelki).
Z filtrów marki Hengst korzysta wiele koncernów motoryzacyjnych, które decydują się na montaż tej właśnie marki w swoich samochodach. Filtry dedykowane rynkowi części zamiennych spełniają wszelkie wymagania OE.
