Dodaj opinię
(29.08.2022)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HENGST FILTER E85KP D146
(07.11.2019)
Opinia wystawiona dla Filtr paliwa HENGST FILTER H102WK
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | XD 9062 E |
| ALCOFILTER | SP-1128 |
| AUTOMOTOR | LATG37 |
| BOSCH | 0 450 906 297 |
| BOSCH | 0 450 906 357 |
| BOSCH | 0 450 906 359 |
| BOSCH | N 6357 |
| CHAMPION | CFF100256 |
| CHAMPION | L 256 |
| CHAMPION | L256/606 |
| CLEANF | DN 992 |
| COMLINE | EFF049 |
| CONTINENTA | 28.0002-4064.2 |
| COOPE | FSM4144 |
| COOPERSFIA | FT5525 |
| DELPHI | FF20019 |
| DELPHI | HDF517 |
| DENCKERMAN | A120037 |
| EUROREPAR | E148157 |
| FI.BA | FK-778 |
| FILFILTER | ZP 8050 F |
| FILFILTER | ZP 8050 FM |
| FILTRON | PP 838/2 |
| FORD | 1 069 071 |
| FORD | 1 069 073 |
| FORD | 1 079 271 |
| FORD | 1 088 053 |
| FORD | 1 150 868 |
| FORD | 10 088 053 |
| FORD | 2 042 989 |
| FORD | 2S41-9155-AA |
| FORD | XS4J-9176-AA |
| FORD | XS4Q-9155-CC |
| FORD | XS4Q-9176-AB |
| FRAM | P8935 |
| HOFFER | 7690243 |
| HOFFER | 7690722 |
| KNECHT | KL 173 |
| LAUTR | ELG 5250 |
| M-Filter | MP 4063 |
| MAG | FD 583 |
| MAG | FD552 |
| MANN | WK 853/7 |
| MAPCO | 63606 |
| MEATDORIA | 4243 |
| MEATDORIA | 4722 |
| MECAFILTER | ELG5250 |
| MISFAT | M409 |
| MOTAQUIP | VFF 413 |
| MULLER FIL | FN155 |
| Motorcraft | EFG 330 |
| Motorcraft | EFG 332 |
| PBR | AG-6129 |
| PBR | AG6039 |
| PURFLU | FCS 472 |
| PURFLU | FCS 715 |
| PUROLATOR | F68101 |
| SOFIMA | S 4409 NR |
| SOGEFIPRO | FT 5525 |
| TECNECO FI | GS 71 |
| TECNOCAR | RN 253 |
| TECNOCAR | RN 71 B |
| TEHO | 6218 |
| UFI | 24.409.00 |
| VALEO | 587518 |
| WIXFILTERS | WF8197 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
Hengst to marka części zamiennych, która może pochwalić się bogatym asortymentem filtrów samochodowych. Największym sukcesem tej firmy są jej nieustające poczynania w dostarczaniu unikalnych i wysokiej jakości filtrów do aut, przy jednoczesnym zapewnieniu dużej ilości numerów referencyjnych.
Ze względu na ogromny sukces marki, Hengst rozszerzył swoje zakłady produkcyjne i centra badawcze na różne obszary na świecie, w tym m.in. w Niemczech i Chinach, z główną siedzibą firmy w USA. Do dnia dzisiejszego Hengst kontynuuje swoje zaangażowanie w dostarczaniu filtrów samochodowych najwyższej klasy.
Przedsiębiorstwo motoryzacyjne Hengst jest niezawodną marką w branży motoryzacyjnej. W przeciwieństwie do typowych filtrów samochodowych, Hengst daje gwarancję, że dostarczane przez markę filtry mają bardzo wysoką zdolność absorpcji i filtracji. Firma dba również o to, aby produkowane filtry były wykonane z wysokiej jakości materiałów, by wytrzymać trudne warunki pracy (np. filtry oleju).
Filtry samochodowe będą kompatybilne zarówno ze starszymi samochodami, jak i nowoczesnymi pojazdami. Trwałość i optymalna wydajność filtrów jest gwarantowana przez długi okres czasu. Hengst oferuje wszystkie standardowe rodzaje filtrów: filtry oleju, filtry powietrza, filtry paliwa oraz kabinowe. Ponadto w ofercie znaleźć można także filtry przekładni kierowniczej oraz podzespoły dla poszczególnych filtrów (obudowy, uszczelki).
Z filtrów marki Hengst korzysta wiele koncernów motoryzacyjnych, które decydują się na montaż tej właśnie marki w swoich samochodach. Filtry dedykowane rynkowi części zamiennych spełniają wszelkie wymagania OE.
