Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.L.FILTER | ALG-885 |
| AC | FS31 |
| ACDELCO | FS 31 |
| ACDELCO | FS 9211 E |
| ALCOFILTER | SP-2111 |
| AMC FILTER | MF-5570 |
| ASAS | SP 7020 |
| ASHIKA | 30-03-388 |
| BLUEPRINT | ADM 52324 |
| BOSCH | 0 450 905 324 |
| BOSCH | 0 450 905 902 |
| BOSCH | 0 450 905 966 |
| BOSCH | 0 986 AF8 287 |
| BOSCH | F5324 |
| CHAMP | FN 40 |
| CHAMPION | CFF100218 |
| CHAMPION | L 218 |
| CHAMPION | L 218/606 |
| CHAMPION | L218/606 |
| CLEANF | MB 965 |
| CLEANF | MBNA 965 |
| COMLINE | EFF009 |
| COOPE | FIG 7016 |
| COOPERSFIA | FT5261 |
| CROSLAND F | 6708 |
| DELPHI | EFP203 |
| DELPHI | FF0035 |
| DENCKERMAN | A110009 |
| DONALDSON | P550126 |
| FILFILTER | ZP 8012 FM |
| FILTRON | PP 865 |
| FILTRON | PP-865 |
| FLEETGUARD | FF5244 |
| FORD | 1022 150 |
| FORD | 1094371 |
| FORD | 6594 603 |
| FORD | 6770867 |
| FORD | 7061254 |
| FORD | 92 FB 9155 AB |
| FORD | 92 FB 9155-AA |
| FORD | 92FB9155BA |
| FORD | E7DE 9155 AA |
| FORD | EFG6 |
| FORD | XS61 9155 AA |
| FRAM | G7099 |
| GUD | E 59 |
| HBJAKOPART | J1333036 |
| HEN | H141WK |
| HOFFER | 7790064 |
| IPS PARTS | IFG-3388 |
| JAPANPAR | FC-388 |
| JAPANPAR | FC-388S |
| JAPANPAR | JFC-388 |
| KAGER | 11-0044 |
| KAYSE | AK 10 - F |
| KNECHT | KL61 |
| KOLBENSCHM | 50 013 524 |
| KOLBENSCHM | 524-FP |
| LAUTR | ELE 6008 |
| MAG | 71760685 |
| MAG | FI 45 |
| MAG | FI I45 |
| MAHLE | KL 61 |
| MAHLE | KL 743 |
| MANN | WK 79 |
| MANN | WK79 |
| MAPCO | 62600 |
| MAZDA | 1E03-20490 |
| MAZDA | 1E05-13-490A |
| MAZDA | 1E05-13490 |
| MEATDORIA | 4064 |
| MEYLE | 714 323 0001 |
| MFILTER | MP 4016 |
| MILLARD FI | MF-3526 |
| MISFAT | E514 |
| MOTAQUIP | VFF 204 |
| MULLER FIL | FB198 |
| Motorcraft | EFG 006 |
| Motorcraft | EFG 6 |
| NIPPARTS | J1333036 |
| P.B.R. | AG-6018 |
| PURFLU | EP161 |
| PUROLATOR | F 67694 |
| PUROLATOR | F59207 |
| PZL | FPW08 |
| RYCO | Z430 |
| RYCO | Z506 |
| SCT | ST 352 |
| SOFIMA | S 1514 B |
| TECNECO FI | IN 98 |
| TEHO | 61019 |
| TJFIL | FF 6008 |
| UFI | 31.514.00 |
| UNI | GFE 7060 |
| UNICO F. | FI 8145 |
| VAICO | V25-0106 |
| VALEO | 587007 |
| WIXFILTERS | 33097 |
| WIXFILTERS | WF8069 |
FORD
|
FORD USA
|
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
