Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | PC 2004 E |
| ACDELCO | PC 561 |
| ACDELCO | PC 562 |
| ACDELCO | PC 563 |
| ALCOFILTER | MD-9192 |
| ALCOFILTER | MD-9194 |
| ARMAFILT | P-308/229.30 |
| ASAS | HF 8016 |
| ASAS | HF 8246 |
| BOSCH | 0 986 B02 049 |
| BOSCH | 1 457 433 007 |
| BOSCH | 1 457 433 525 |
| BOSCH | 1 457 433 602 |
| BOSCH | 1 457 433 613 |
| BOSCH | 1 457 433 613-44N |
| BOSCH | 1 457 433 801 |
| BOSCH | S3007 |
| BOSCH | S3525 |
| CHAMP | AP 126 |
| CHAMPION | CAF100598P |
| CHAMPION | U 598 |
| CHAMPION | U 599 |
| CHAMPION | U 657 |
| CITRO | 1444 P5 |
| CLEANF | MA 119 |
| CLEANF | MA 518 |
| COMLINE | EAF003 |
| COOPE | AG 1105 |
| COOPE | AG 1116 |
| COOPERSFIA | PA7138 |
| CROSL | 9273 |
| DELPHI | AF0171 |
| FEBI | 32136 |
| FILFILTER | HP 2049 |
| FILTRAK | C 846 |
| FILTRAK | C 858 |
| FILTRAK | C 859 |
| FILTRON | AP 050 |
| FRAM | CA5400 |
| FRAM | CA5411 |
| GIF | GA 854 |
| GM | 25062434 |
| GM | 25062467 |
| GM | 90351529 |
| GM | 90351530 |
| GM | 90410652 |
| GM | 90443101 |
| GM | 90443102 |
| GM | 90443103 |
| GM | 90443104 |
| GUD | AG 845 |
| GUD | AG 874 |
| HEN | E236L |
| HEN | E236L01 |
| KOLBENSCHM | 332-AP |
| KOLBENSCHM | 50 013 332 |
| LAUTR | 160 |
| LAUTR | ELP 3499 |
| LAUTR | ELP 3512 |
| LUCAS_ELEC | EDA 648 |
| LUCAS_ELEC | EDA 650 |
| LUCAS_ELEC | EDA 865 |
| LUCCAV | EDA648 |
| LUCCAV | EDA650 |
| LUCCAV | EDA865 |
| MAG | 71758501 |
| MAHLE | LX 389 |
| MAHLE | LX 390 |
| MANN | C3167/1 |
| MANN | C31753 |
| MANN | C31754 |
| MANN | C3178 |
| MAPCO | 60098 |
| MAPCO | 60113 |
| MAPCO | 60451 |
| MECAFILTER | ELP3499 |
| MECAFILTER | ELP3512 |
| MISFAT | P017 |
| MOTAQUIP | VFA 646 |
| Motorcraft | EFA 556 |
| Motorcraft | EFA 557 |
| OPEL | 25062434 |
| OPEL | 834264 |
| OPEL | 834266 |
| OPEL | 834268 |
| OPEL | 835605 |
| OPEL | 90351529 |
| OPEL | 90351530 |
| OPEL | 90410651 |
| OPEL | 90410652 |
| OPEL | 90443101 |
| OPEL | 90443102 |
| OPEL | 90443103 |
| OPEL | 90443104 |
| P.B.R. | AI-5073 |
| P.B.R. | AI-5074 |
| PEUGE | 1444 P5 |
| PURFLU | A212 |
| PURFLU | A213 |
| PURFLU | A245 |
| PUROLATOR | A 37010 |
| PUROLATOR | A 37011 |
| PUROLATOR | A39219 |
| PZL | WA50-235 |
| PZL | WA51-235 |
| RYCO | A1416 |
| SCT | SB 277 |
| SCT | SB 278 |
| SOFIMA | S 3017 A |
| TECNOCAR | A406 |
| TEHO | 2440 |
| UFI | 30.002.00 |
| UFI | 30.017.00 |
| UNI | GFE 2225 |
| UNICO F. | AE 3125/1 |
| UNIPART | GFE2225 |
| VALEO | 585070 |
| VALEO | 585088 |
| VAUXH | 90443102 |
| VAUXH | 90443104 |
| WIXFILTERS | WA6213 |
IRMSCHER
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Filtr powietrza to bardzo istotny element każdego samochodu. To w końcu tak zwane płuca silnika spalinowego. Sprawny filtr będzie miał bardzo korzystny wpływ na stan techniczny i żywotność jednostki napędowej oraz jej osiągi. By filtr powietrza należycie spełniał swoje zadania musi być jednak regularnie wymieniany na nowy.
Podstawowa rola samochodowego filtra powietrza sprowadza się do zatrzymywania drobinek cząstek stałych, które mogłyby się przedostać do wnętrza jednostki napędowej. Jest to de facto pierwszy podzespół układu dolotowego w samochodzie, który ma do czynienia z zasysanym powietrzem. Z biegiem czasu zdolność filtra do przechwytywania szkodliwych zanieczyszczeń spada, a do silnika może zacząć przedostawać się wiele szkodliwych substancji. Niestety ale odbija się to negatywnie na stanie i kondycji silnika.
Filtry wykonuje się z różnych materiałów, zarówno syntetycznych, jak i tych naturalnych. Niemal każdy producent samochodu zaleca okresową wymianę filtra powietrza przy każdym przeglądzie technicznym, czyli co około 15 – 20 tys. przejechanych kilometrów lub raz do roku. Po tym właśnie czasie filtr jest z reguły już nieco zapchany. Wymiana filtra powietrza to stosunkowo prosta czynność, której można dokonać w zasadzie samodzielnie, bez użycia konkretnych narzędzi.
Na zakupie samochodowego filtra powietrza nie warto oszczędzać, tym bardziej, że nie jest to bardzo kosztowny zakup. Wymiana w warsztacie samochodowym także w żaden sposób nie nadwyręży domowego budżetu. Dlatego najlepiej będzie wybrać filtry powietrza uznanych na rynku motoryzacyjnym marek.
„Muller Filter” to włoska rodzinna firma z siedzibą Bricherasio, dziś znana z produkcji filtrów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Jej początki sięgają 1974 roku. Wówczas przedsiębiorstwo swoją przygodę ze światem motoryzacji rozpoczynało od tworzenia komponentów w ramach License FROM USA.
W 1986 roku włoska firma po raz pierwszy wyprodukowała cały filtr, a osiem lat później zarejestrowano znak towarowy pod, którym znane jest dziś przedsiębiorstwo, czyli „Muller Filter”.
Obecnie „Muller Filter” produkuje cztery typy filtrów. Są to filtry: paliwa, oleju, powietrza i kabinowe. Oferowane produkty pasują do niemalże 100 proc. europejskich i azjatyckich samochodów osobowych.
To, co wyróżnia Muller Filter na rynku, to:
