- Szerokość [mm]: 35,0
- Średnica wewnętrzna [mm]: 35,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 180,0
- Ciężar [kg]: 2,535
- Parametr: 6PK
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Dla wału korbowego
Ilość | Nazwa | Nr części |
---|
1 szt. | Koło pasowe wału korbowego SWAG 40 92 7215 | 40 92 7215 |
1 szt. | Śruba centrująca koła pasowego - wał korbowy SWAG 40 93 3619 | 40 93 3619 |
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
3RG | 10402 |
3RG | 10408 |
AIC | 55555 |
AIC | 56563 |
AIC | 56563Set |
AISIN | PDAGM-700 |
AKRON-MALÒ | 658031 |
AKRON-MALÒ | 658031BER |
ASAM | 80281 |
AUTEX | 658075 |
AUTEX | 658367 |
AUTLOG | RT1555 |
AUTOKIT | 03.90038 |
AUTOMEGA | 130101410 |
AUTOTEAM | A06260 |
Aslyx | AS-202023 |
BBR | 001-10-23357 |
BGA | DB9514K |
BGA | DP0085 |
BGA | DP0085K |
BSG | BSG 65-170-005 |
BTA | E6X0001BTA |
BUGATTI | BPSD1036-ND |
CALIBER | 87348 |
CAUTEX | 480900 |
CAUTEX | 771886 |
CONTI | VD1031 |
CONTI | VD1031S |
CORTECO | 80000085 |
CORTECO | 80001992 |
CPB | 503429 |
DA SILVA | PL8161 |
DAYCO | DPV1076 |
DIAMAX | A9035 |
DÜRER | 85601 |
EGT | 681029EGT |
ESEN SKV | 95SKV302 |
FAI | FVD1001 |
FAI | FVD1001K |
FARE SA | 4243 |
FARE SA | 4243C |
FARE-MX | 4243 |
FARE-MX | 4243C |
FEBI | 33620 |
FRECCIA | PUL11-104 |
GATES | TVD1012 |
GATES | TVD1012A |
GM | 09128177 |
GM | 09128177 S1 |
GM | 55351711 |
GM | 55351711 S1 |
GM | 90528648 |
GM | 90528648 S1 |
GM | 9128177 S1 |
GOOM | CP-0009 |
HART | 345 285 |
HUTCHINSON | DP031S |
IAP | 132-09040 |
IJS GROUP | 17-1030KIT |
IJS GROUP | 17-1030KSET |
IJS GROUP | 17-1030SET |
IJS GROUP | 30-1005 |
IMPERGOM | 10271 |
IMPERGOM | 10271K |
INA | 544 0072 10 |
IPD | 15-7070 |
IPD | 15-7362 |
JPG | 1218300200 |
KAGER | 27-0527 |
KAMOKA | RW032 |
KM INTERNA | FI15650 |
KRAFTVOLL | 15050014 |
LORETT | PSD1036/ND |
LUCAS | LPD0022 |
LUCAS | LS007 |
MABYPARTS | ODP313014 |
MABYPARTS | PV65090O |
MAXGEAR | 30-0021 |
MEC-DIESEL | 510039 |
MEC-DIESEL | 518001 |
METALCAUCH | 02270 |
METALCAUCH | 04491 |
METALCAUCH | 14491 |
METALCAUCH | 40804 |
METZGER | 6400042 |
MGA | DP137 |
MGA | DP137A |
MI.R.A. | 17/2824 |
MI.R.A. | 17/2824V |
MOVIS | AST9038 |
MTR | 12179338 |
MTR | 12191460 |
NTY | RKP-PL-001 |
OE Germany | 802822 |
OPEL | 06 14 411 |
OPEL | 06 14 411 S1 |
OPEL | 56 14 415 |
OPEL | 56 14 415 S1 |
OPEL | 56 14 437 |
OPEL | 56 14 437 S1 |
OPEL | 6 14 411 S1 |
OPTIMAL | F8-5639 |
OSSCA | 26559 |
PATRON | PP1003 |
PLYOM | P480900 |
PLYOM | P752336 |
PLYOM | P757051 |
PLYOM | P771886 |
PROCODIS F | DAM6080 |
PROCODIS F | DAM6080V |
Profession | 21341711 |
QUINTON HA | QCD23 |
RECOFICIAL | 17-1030KIT |
RECOFICIAL | 17-1030KSET |
REPKIT | RKT9038 |
RIDEX | 3213B0004 |
RUV | 520089 |
SAAB | 47 72 901 |
SAAB | 47 72 901 S1 |
SAAB | 55 351 711 |
SAAB | 55 351 711 S1 |
SAAB | 95 44 461 |
SAAB | 95 44 461 S1 |
SASIC | 2156008 |
SNR | DPF353.01K1 |
SONOVA | MPP00165 |
SONOVA | MPP00357 |
STC | T414491 |
STC | T440804 |
STELLOX | 20-01038-SX |
Stark | SKBPC-0640003 |
Storm | F4243 |
TECHNOX | TC10801 |
TOPRAN | 206 902 |
TRADEXFRAN | PV12143 |
TREVI | PC1018 |
TRICLO | 428091 |
TRISCAN | 8643 24001 |
Technika | DAMP80 |
UNIGOM | 421530 |
UNIGOM | 421530K |
VAICO | V40-8115 |
VAICO | V40-8165 |
VAUXH | 09128177 |
VAUXH | 09128177 S1 |
VAUXH | 55351711 |
VAUXH | 55351711 S1 |
VAUXH | 90528648 |
VAUXH | 90528648 S1 |
VAUXH | 9128177 S1 |
WILMINK | WG1054683 |
WILMINK | WG1084287 |
WILMINK | WG1152554 |
WILMINK | WG1153519 |
WILMINK | WG1153520 |
WILMINK | WG1153521 |
WILMINK | WG1153522 |
WILMINK | WG1235340 |
WILMINK | WG1254392 |
WILMINK | WG1432823 |
WILMINK | WG1443063 |
WILMINK | WG1701437 |
WILMINK | WG1760734 |
WILMINK | WG1760735 |
WILMINK | WG1907332 |
WILMINK | WG2006506 |
WILMINK | WG2098961 |
WILMINK | WG2223843 |
alp | ALP-002022 |
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Koło pasowe to kluczowy element każdego układu napędowego. Na koła pasowe nakłada się paski klinowe, przez co możliwe staje się napędzenie pracy takich urządzeń, jak alternator czy pompa wody. Koło pasowe we współpracy z paskiem klinowym pełni również kluczową funkcję w napędzaniu silnika klimatyzacji. Zasadniczo poprawne funkcjonowanie koła pasowego wału korbowego jest niezbędne dla funkcjonowania pojazdu.
Wyróżnia się trzy główne typy koła pasowego, a mianowicie: gładkie, z rowkiem, z wieloma rowkami. Rozróżnienie to dotyczy rodzaju powierzchni koła pasowego, która jest dostosowana do typu paska. Obecnie bowiem poza klasycznymi gładkimi paskami klinowymi, coraz częściej korzysta się również z pasków wielorowkowych, które mają pracować efektywniej i przede wszystkim dłużej. Warto również wspomnieć w tym miejscu o nowoczesnych kołach elastycznych. Ze względu na specjalną konstrukcję, posiadają one zdolność tłumienia drgań skrętnych. Czasami można się również spotkać z kołami pasowymi dedykowanymi tylko pompom.
Awaria koła pasowego zawsze jest niezwykle groźna, ze względu na ryzyko uszkodzenia alternatora oraz innych podzespołów. Dlatego też nie można bagatelizować żadnych objawów awarii. Podstawowym sygnałem, który powinien skłonić do interwencji, jest charakterystyczny pisk. Oznacza on zwykle ślizganie się paska po zużytej powierzchni koła pasowego. Konsekwencją zużycia koła pasowego może być zerwanie paska klinowego, upośledzające m.in. pracę układu kierowniczego, co najlepiej obrazuje skalę zagrożenia, wynikającą z usterki tej części samochodowej.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.