Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 84703 |
| 3RG | 84720 |
| 4U Autopa | 23965VV |
| 4U Autopa | 23966VV |
| ABAKUS | 100-00-049 |
| ABAKUS | 100-00-050 |
| ACEMARK | 272655 |
| AIC | 51923 |
| AIC | 51924 |
| ASAM | 30961 |
| AUDI | 038 103 601 A |
| AUDI | 038 103 601 N |
| AUDI | 038 103 603 N |
| AUDI | 038 103 603 NA |
| AUDI | 38 103 601 A |
| AUDI | 38 103 601 N |
| AUDI | 38 103 603 N |
| AUDI | 38 103 603 NA |
| AUTOMEGA | 130038410 |
| AUTOMEGA | 130039610 |
| Aslyx | AS-203222 |
| Autopumps | PAN3001 |
| BAPMIC | BACB13-190006 |
| BAPMIC | BF0423180107 |
| BBR | 002-30-01027 |
| BGA | SP0100 |
| BLIC | 0216-00-9523473P |
| BLIC | 0216-00-9523475P |
| BLIC | 0216-00-9543470P |
| BOGAP | A1919146 |
| BOGAP | A1919147 |
| BORG BECK | BSP1000 |
| BORG BECK | BSP1001 |
| BRÜCK GERM | 038103603N |
| BSG | BSG 90-160-001 |
| BTAP | BVE103-014 |
| CAUTEX | 462432 |
| DIAMAX | DL03005 |
| DIAMAX | DL03015 |
| DIEDERICHS | 5900005 |
| DIEDERICHS | 5900006 |
| ET ENGINET | SU0021 |
| ET ENGINET | SU0021VR1 |
| FAI | PAN003 |
| FAI | PAN017 |
| FARE SA | 10790 |
| FARE-MX | 10790 |
| FERRON | TOP05920012 |
| FIRST LINE | FSP1000 |
| FIRST LINE | FSP1001 |
| G.U.D. | GCD014000 |
| G.U.D. | GCD015000 |
| GOOM | OS-0001 |
| Hamburg Te | 1250-03232 |
| Hamburg Te | 2400-00009 |
| IMEX | IMX VW038103601A |
| JOHNS | 95 39 08-2 |
| JPG | 1112902100 |
| JPG | 1112902900 |
| KLOKKERH | 9523473 |
| KLOKKERH | 9523475 |
| KRAFT AUTO | 1320016 |
| MAXGEAR | 34-0020 |
| MAXGEAR | 34-0021 |
| MDR | MOM-G3760 |
| MEC-DIESEL | 190810 |
| MEC-DIESEL | 190820 |
| METALCAUCH | 05959 |
| METZGER | 7990003 |
| METZGER | 7990009 |
| MEYLE | 100 103 0041 |
| MI.R.A. | 28/4462 |
| MOTIVE | S-PAN3001 |
| MTR | 30077691 |
| NPS | V817G01 |
| NPS | V817G02 |
| NTY | BMO-VW-004 |
| NTY | BMO-VW-005 |
| OMG SRL | G50.3760 |
| OSSCA | 00037 |
| OSSCA | 08458 |
| OSSCA | 09191 |
| PATRON | POC004 |
| PLYOM | P462432 |
| PREX | P134002 |
| Profession | 9523475 |
| RIDEX | 592O0002 |
| RIDEX | 592O0004 |
| SCHNIEDER | VAS21.00020 |
| SCHNIEDER | VAS21.00021 |
| SEAT | 038 103 601 A |
| SEAT | 038 103 603 N |
| SEAT | 038 103 603 NA |
| SEAT | 38 103 601 A |
| SEAT | 38 103 603 N |
| SEAT | 38 103 603 NA |
| SKODA | 038 103 603 N |
| SKODA | 38 103 603 N |
| SOMORA | 350964A |
| SONOVA | MCO00009 |
| STC | T405959 |
| SWAG | 32 92 3048 |
| Stark | SKOP-0980001 |
| Stark | SKOP-0980003 |
| Storm | 999002 |
| TOPRAN | 109 616 |
| TRICLO | 403566 |
| TTC | 07.10.044 |
| VAICO | V10-0424 |
| VAICO | V10-7190 |
| VANHE | 1251176 |
| VEMA | 12872 |
| VEMA | 12882 |
| VITALE | VW999002 |
| VW | 038 103 601 A |
| VW | 038 103 601 N |
| VW | 038 103 603 N |
| VW | 038 103 603 NA |
| VW | 38 103 601 A |
| VW | 38 103 601 N |
| VW | 38 103 603 N |
| VW | 38 103 603 NA |
| WEZEL | 5888071 |
| WILMINK | WG1429522 |
| WILMINK | WG1429523 |
| WILMINK | WG1767714 |
| WILMINK | WG2155275 |
| WXQP | 310553 |
| WXQP | 310651 |
| WXQP | 310653 |
| WXQP | 310661 |
| ZPY | 038103601N |
| ZPY | 038103603N |
| alp | ALP-003221 |
| hajus Auto | 1151177 |
| vika | 11030287401 |
| vika | 11030347501 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Korek spustowy miski olejowej AKRON-MALÒ 120022 | AKRON-MALÒ | Brak ceny |
| Miska olejowa BORG & BECK BSP1000 | BORG & BECK | Brak ceny |
| Miska olejowa TRICLO 403432 | TRICLO | Brak ceny |
| Miska olejowa TRICLO 403566 | TRICLO | Brak ceny |
| Miska olejowa JOHNS 95 39 08-2 | JOHNS | Brak ceny |
| Miska olejowa METZGER 7990114 | METZGER | 260,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Miska olejowa to element każdego silnika samochodowego. Niskie położenie tej części samochodowej sprawia, że narażona jest na liczne uszkodzenia i powstałe na ich skutek wycieki oleju silnikowego. Tylko niezwłoczna wymiana tego podzespołu na nowy pozwoli zachować mobilność i uchronić silnik spalinowy przed ewentualnymi usterkami.
Awaria miski olejowej ma z reguły charakter uszkodzenia mechanicznego. Do takich awarii dochodzi przede wszystkim w przypadku pojazdów z niskim zawieszeniem. Wystarczy, że podwozie uderzy w elementy infrastruktury drogowej. Niestety uszkodzenie mechaniczne miski olejowej i tym samym wyciek oleju wymusza na kierowcy zatrzymanie samochodu oraz konieczność odholowania pojazdu do mechanika.
Do wymiany należy przygotować nowy egzemplarz miski olejowej, uszczelkę, korek spustowy z uszczelką, filtr oleju oraz olej silnikowy. Ponadto dobrze jest przemyśleć zakup osłony miski olejowej, co będzie dodatkowo chronić ten element przed uszkodzeniami mechanicznymi, czy też wilgocią, która prowadzi do powstawania korozji.
By przeprowadzić wymianę samodzielnie niezbędny będzie podnośnik lub kanał oraz zestaw podstawowych narzędzi. Wymianę można także zlecić odpowiedniemu warsztatowi samochodowemu.
Uszkodzona miska olejowa to niestety dosyć poważna usterka, której nie powinno się w żadnym wypadku bagatelizować. Tym bardziej, że naprawa nie należy ani do skomplikowanych ani do drogich. Odwlekanie wymiany w czasie może przysporzyć z kolei tylko kłopotów i doprowadzić do znacznie bardziej kosztownych napraw.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
