Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 1J0 998 003 |
| CHAMPION | SK53W |
| CHAMPION | SK53W 53/48* |
| CHAMPION | SK53W/C02 |
| DENSO | DM-648 |
| SKODA | 1J0 998 003 |
| SWF | 116 192 |
| SWF | 116 351 |
| VALEO | 574290 |
| VALEO | VM 220 |
| VW | 1J0 998 003 |
AUDI
|
FIAT
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Pióra wycieraczek to element mechanizmu wycieraczek samochodowych, który odpowiada za odprowadzanie wody oraz zanieczyszczeń z przedniej i tylnej szyby samochodu. Prawidłowy stan i działanie wycieraczek ma spory wpływ na bezpieczeństwo jazdy, zapewniając odpowiednią widoczność niezależnie od warunków pogodowych.
Budowa piór wycieraczek mocno uległa zmianie na przestrzeni ostatnich lat. Aktualnie produkuje się rożne mieszanki gumy, w tym pióra grafitowe, które charakteryzuje wolniejsze zużycie i doskonałe przyleganie do szyb. Producenci położyli duży nacisk przede wszystkim na pozbycie się metalowego stelażu na rzecz opływowej konstrukcji, co zapewnia lepszy docisk pióra wycieraczki do szyby samochodu.
Prawidłowo działające pióra wycieraczek powinno pracować płynnie, cicho i skutecznie oczyszczać szybę z brudu oraz wody. Zużycie eksploatacyjne piór będzie z kolei skutkować tym, że wycieraczki zamiast czyścić, będą rozmazywać brud i słabo odprowadzać wodę. Podczas jazdy samochodem w deszczu może to stanowić poważne zagrożenie. Dlatego pióra wycieraczek należy wymieniać zawsze wtedy, kiedy ich skuteczność wyraźnie spada.
Zanim zdecydujemy się na zakup nowych piór wycieraczek należy upewnić się czy np. nowa, innowacyjna konstrukcja będzie pasowała do nieco starszego modelu samochodu. Jeżeli wybrany produkt nie będzie kompatybilny z posiadanym pojazdem można poszukać specjalnego adaptera, który pozwoli na montaż piór wycieraczek w aucie.
