Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 1J0 998 003 |
| CHAMPION | SK53W |
| CHAMPION | SK53W 53/48* |
| CHAMPION | SK53W/C02 |
| DENSO | DM-648 |
| SKODA | 1J0 998 003 |
| SWF | 116 192 |
| SWF | 116 351 |
| VALEO | 574290 |
| VALEO | VM 220 |
| VW | 1J0 998 003 |
AUDI
|
FIAT
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Pióra wycieraczek to element mechanizmu wycieraczek samochodowych, który odpowiada za odprowadzanie wody oraz zanieczyszczeń z przedniej i tylnej szyby samochodu. Prawidłowy stan i działanie wycieraczek ma spory wpływ na bezpieczeństwo jazdy, zapewniając odpowiednią widoczność niezależnie od warunków pogodowych.
Budowa piór wycieraczek mocno uległa zmianie na przestrzeni ostatnich lat. Aktualnie produkuje się rożne mieszanki gumy, w tym pióra grafitowe, które charakteryzuje wolniejsze zużycie i doskonałe przyleganie do szyb. Producenci położyli duży nacisk przede wszystkim na pozbycie się metalowego stelażu na rzecz opływowej konstrukcji, co zapewnia lepszy docisk pióra wycieraczki do szyby samochodu.
Prawidłowo działające pióra wycieraczek powinno pracować płynnie, cicho i skutecznie oczyszczać szybę z brudu oraz wody. Zużycie eksploatacyjne piór będzie z kolei skutkować tym, że wycieraczki zamiast czyścić, będą rozmazywać brud i słabo odprowadzać wodę. Podczas jazdy samochodem w deszczu może to stanowić poważne zagrożenie. Dlatego pióra wycieraczek należy wymieniać zawsze wtedy, kiedy ich skuteczność wyraźnie spada.
Zanim zdecydujemy się na zakup nowych piór wycieraczek należy upewnić się czy np. nowa, innowacyjna konstrukcja będzie pasowała do nieco starszego modelu samochodu. Jeżeli wybrany produkt nie będzie kompatybilny z posiadanym pojazdem można poszukać specjalnego adaptera, który pozwoli na montaż piór wycieraczek w aucie.
