Dodaj opinię
(03.01.2018)
Opinia wystawiona dla Zawieszenie FEBI BILSTEIN 02230 (Z lewej)
(22.07.2017)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika FEBI BILSTEIN 05866
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 71201MR |
| A.Z. Meist | AZMT-40-030-2354 |
| AUTOSTAR | 1817530 |
| BAPMIC | BF0428140405 |
| BBR | 001-10-23713 |
| BIRTH | 57013 |
| BOGAP | C1911140 |
| CAUTEX | 775567 |
| CORTECO | 49374283 |
| CPB | 504562 |
| DYS | 71-03539 |
| FARE SA | 36517 |
| FARE-CO | 36517 |
| FARE-MX | 36517 |
| FARE-RCH | 36517 |
| FREY | 702929301 |
| GSP | 538037 |
| HOFFER | H97131 |
| IMPERGOM | 610016 |
| KAMOKA | 890844 |
| KAUTEK | ME-BS030ST |
| KAUTEK | ME-EM053 |
| LEMFO | 39534 01 |
| MATRIX PRO | MX02240197 |
| MDR | GSP-538037 |
| MEATDORIA | 197131 |
| MERCE | 213 240 08 00 |
| MERCE | 213 240 10 00 |
| MERCE | A213 240 08 00 |
| METALCAUCH | 54220 |
| METZGER | 8054331 |
| NTY | ZPS-ME-045 |
| OE Germany | 803004 |
| OPTIMAL | F7-5298 |
| OSSCA | 58779 |
| PATRON | PSE30844 |
| PLYOM | P775567 |
| REINHOCH | RH11-3119 |
| REINHOCH | RH11-3126 |
| SASIC | 2706681 |
| STC | T454220 |
| SWAG | 33 10 0214 |
| TALOSA | 61-15785 |
| TOPRAN | 410 917 |
| TTC | 02.22.122 |
| VAICO | V30-3194 |
| VEMA | 431277 |
| VEMA | VE57013 |
| WILMINK | WG1701349 |
| WILMINK | WG1978543 |
| WILMINK | WG2228302 |
| YTT | Y11473 |
| at autotei | at10835 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Większość producentów opon samochodowych przyzwyczaiło nas do tego, że każdy kolejny model w danej serii jest poprawioną, unowocześnioną wersją poprzedniego. Tymczasem w przypadku opon zimowych Michelin Alpin mamy do czynienia z zupełnie odmiennym zjawiskiem. Tu kolejne modele są nie tyle nowsze, co po prostu inne – przeznaczone na inne warunki. Jakie jest to przeznaczenie opon Michelin Alpin 5, Michelin Alpin 6 i Michelin Alpin 7?
czytaj więcej >
Seria opon Continental WinterContact zyskała sobie ogromne uznanie ekspertów już na etapie premiery modelu TS 850. Model ten zachwyciła nowatorskim, asymetrycznym bieżnikiem, technologią ContiSeal i doskonałymi wynikami podczas testów. I choć TS 850 nie jest już od lat produkowany, obecnie dostępni są jego następcy, czyli modele TS 860 oraz TS 870.
czytaj więcej >
Co jest jednym z największych problemów samochodów elektrycznych? Zdecydowanie czas ładowania. Producenci aut i samych ładowarek czas ten próbują coraz to bardziej skracać, również poprzez tworzenie odpowiednich warunków dla tego procesu. Jednym z najpowszechniejszych rozwiązań mających te warunki stwarzać, jest system podgrzewania baterii elektrycznej. Jak to działa? Co faktycznie można dzięki temu zyskać? Na ile rozwiązanie to przekłada się na skrócenie czasu ładowania?
czytaj więcej >
Od lat mówi się o tym, że w Polsce zimą króluje Dębica Frigo. Powiedzenie to wynika zarówno z ogromnej popularności tej serii opon, jak i z bardzo wysokich ocen przyznawanych im zarówno przez ekspertów, jak i przez samych użytkowników. Czy oceny te są zasłużone? Jaką charakterystykę posiadają poszczególne modele Dębica Frigo i jakie powinno być ich przeznaczenie?
czytaj więcej >Poduszki silnika to element, na którym zawieszony jest silnik spalinowy samochodu. To właśnie ich obecność w samochodzie pozwala niwelować drgania pochodzące z jednostki napędowej samochodu i tym samym zapewniać kierowcy odpowiednie prowadzenie auta oraz pasażerom odpowiedni komfort jazdy.
Poduszki jednostki napędowej nie odpowiadają jednak tylko za wyłapywanie drgań przenoszonych na karoserię. Do ich zadań należy także niwelowanie wychyłów silnika przy przyspieszeniu, hamowaniu oraz na zakrętach. Poduszka silnika wykonana jest z metalowej obudowy, gumy i rdzenia. To stosunkowo prosta ale zarazem bardzo skuteczna konstrukcja. Producent danego auta dostosowuje kształt poduszki i twardość gumy do konkretnego modelu silnika.
Symptomy zużycia poduszek silnika samochodowego będą zawsze podobne, niezależnie od rodzaju zastosowanej konstrukcji. Podstawowe objawy to delikatne wibracje podczas pracy silnika na biegu jałowym, charakterystyczne dudnienie w momencie, gdy samochód rusza z miejsca a także nasilenie nietypowych dźwięków, gdy auto wjeżdża w nierówny teren. Najprościej jest zdecydowanie w przypadku najnowszych rozwiązań, czyli poduszek silnika sterowanych elektronicznie. O ich zużyciu kierowca samochodu zostanie poinformowany stosownym komunikatem wyświetlanym na ekranie pokładowym.
Samodzielna wymiana poduszek silnika samochodowego jest stosunkowo trudnym zadaniem. Dlatego zawsze zaleca się wizytę w wyspecjalizowanym warsztacie samochodowym. Nic nie stoi natomiast na przeszkodzie, by samodzielnie zakupić poduszki silnika spalinowego zanim zlecimy wymianę mechanikowi. Na iParts.pl znajdziecie szereg części zamiennych do samochodów od znanych i cenionych marek, w tym doskonałej jakości poduszki silnika.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
