Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | 252-284 |
| ADVANCE | T1169 |
| AIRTEX | 1371 |
| AIRTEX | AW9261 |
| AIRTEX | WP-882 |
| AISIN | WE-BM05 |
| AKRON-MALÒ | 130106 |
| AQUAPLUS | 85-2695 |
| ASHIKA | 35-00-0102 |
| AURADIA | BWW003 |
| BECKARNLEY | 131-2130 |
| BECKARNLEY | 131-2436 |
| BERTOLOTTI | WFP7278 |
| BGA | CP2742 |
| BMW | 11511433712 |
| BMW | 11511433828 |
| BMW | 11511437648 |
| BMW | 11511722536 |
| BMW | 11511730414 |
| BMW | 11511740241 |
| BMW | 11511744243 |
| BMW | 11517503884 |
| BMW | 11517504040 |
| BMW | 11517509985 |
| BMW | 11517527799 |
| BMW | 11517527910 |
| BMW | 1433712 |
| BMW | 1433828 |
| BMW | 1437648 |
| BMW | 1722536 |
| BMW | 1730414 |
| BMW | 1740241 |
| BMW | 1744243 |
| BMW | 7503884 |
| BMW | 7504040 |
| BMW | 7509985 |
| BMW | 7527799 |
| BMW | 7527910 |
| BOSCH | 96101 |
| BUGATTI | PA5401 |
| CAR | 330042 |
| CARDONE | 5583320 |
| CARQUEST | 51-2056 |
| CIFAM | 824-432A |
| COMLINE | EWP052 |
| CONTI | WPS3000 |
| COPARTS | 01 510160 |
| DELPHI | WP1619 |
| DELTA | W2140B |
| DENCKERMAN | A310049 |
| DOLZ | B-214 |
| ECW | 18-1066 |
| FAI | WP2735 |
| FEBI | 01293 |
| FENOX | HB2314 |
| FIRST LINE | FWP1499 |
| FRECCIA | WP0197 |
| GEBA | 550 |
| GGT | PA10587 |
| GK | 980513 |
| GMB | 115-2090 |
| GMB | 115-3090 |
| GMB | GWBM-09A |
| GNS | YH-BM101 |
| GNS | YH-BM101-2 |
| GP | PA676 |
| GP | PA676/R |
| GRAF | PA432A |
| GUTTMANN | 20125 042 10 |
| HAVAM | PA432A |
| HBJAKOPART | J1511109 |
| HELLA INDI | 8MP376800131 |
| HEPU | P472 |
| IDROMEC | PA32017 |
| INA | 538009210 |
| INBRA | BW017 |
| JAPANPAR | PQ-0102 |
| JAPKO | 350102 |
| KAGER | 330171 |
| KAMOKA | T0059 |
| KLAXCAR | 42275z |
| KOLBENSCHM | 50005513 |
| KRULL | 980513 |
| KS | 7700371 |
| KWP | 10432A |
| LEMFO | 1497601 |
| LPR | WP0215 |
| MAG | 350981588000 |
| MAG | 352316170032 |
| MAPCO | 21730 |
| MAXGEAR | 470002 |
| METELLI | 24-0432A |
| METELLI | PA432A |
| MEYLE | 3130112001 |
| MGA | PA432A |
| MINI | 1 433 712 |
| MINI | 1 433 828 |
| MINI | 1 437 648 |
| MINI | 1 722 536 |
| MINI | 1 730 414 |
| MINI | 1 740 241 |
| MINI | 1 744 243 |
| MINI | 11 51 1 433 712 |
| MINI | 11 51 1 433 828 |
| MINI | 11 51 1 437 648 |
| MINI | 11 51 1 722 536 |
| MINI | 11 51 1 730 414 |
| MINI | 11 51 1 740 241 |
| MINI | 11 51 1 744 243 |
| MINI | 11 51 7 503 884 |
| MINI | 11 51 7 504 040 |
| MINI | 11 51 7 509 985 |
| MINI | 11 51 7 527 799 |
| MINI | 11 51 7 527 910 |
| MINI | 7 503 884 |
| MINI | 7 504 040 |
| MINI | 7 509 985 |
| MINI | 7 527 799 |
| MINI | 7 527 910 |
| MS KOLBENS | 50005513 |
| NAPA | 41057 |
| NAPA | 43536 |
| NAPA | 43536M |
| NAPA | NWP1093 |
| OPENPARTS | WAP812300 |
| OPTIMAL | AQ1105 |
| OPTIMAL | AQ2106 |
| PEX | 190017 |
| QH BENELUX | WP5480 |
| QUINTON HA | QCP2735 |
| RHIAG | WP659 |
| RHIAG | WP659S |
| RUV | 65025 |
| SACHS | 65025 |
| SALER | PA659 |
| SALER | PA659S |
| SASIC | 9001236 |
| SCHAEFFLER | 538 0092 10 |
| SIL | PA659 |
| SIL | PA659S |
| SKF | VKPC 88617 |
| STARLINE | 20111012S |
| STARLINE | VPBM101 |
| STATIM | W703 |
| SWAG | 20150018 |
| THERMOTEC | D1B018TT |
| TOPRAN | 500312 |
| TRIPLEFIVE | 114001 |
| TRISCAN | 860011004 |
| TRW | FP2169 |
| TRW | FP7278 |
| TTC | 0819053 |
| TYC | 0 986 002 771 |
| US MOTOR | US9261 |
| VAICO | 2050012 |
| VAICO | V2050012 |
| VALEO | 506107 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Większość producentów opon samochodowych przyzwyczaiło nas do tego, że każdy kolejny model w danej serii jest poprawioną, unowocześnioną wersją poprzedniego. Tymczasem w przypadku opon zimowych Michelin Alpin mamy do czynienia z zupełnie odmiennym zjawiskiem. Tu kolejne modele są nie tyle nowsze, co po prostu inne – przeznaczone na inne warunki. Jakie jest to przeznaczenie opon Michelin Alpin 5, Michelin Alpin 6 i Michelin Alpin 7?
czytaj więcej >
Seria opon Continental WinterContact zyskała sobie ogromne uznanie ekspertów już na etapie premiery modelu TS 850. Model ten zachwyciła nowatorskim, asymetrycznym bieżnikiem, technologią ContiSeal i doskonałymi wynikami podczas testów. I choć TS 850 nie jest już od lat produkowany, obecnie dostępni są jego następcy, czyli modele TS 860 oraz TS 870.
czytaj więcej >
Co jest jednym z największych problemów samochodów elektrycznych? Zdecydowanie czas ładowania. Producenci aut i samych ładowarek czas ten próbują coraz to bardziej skracać, również poprzez tworzenie odpowiednich warunków dla tego procesu. Jednym z najpowszechniejszych rozwiązań mających te warunki stwarzać, jest system podgrzewania baterii elektrycznej. Jak to działa? Co faktycznie można dzięki temu zyskać? Na ile rozwiązanie to przekłada się na skrócenie czasu ładowania?
czytaj więcej >
Od lat mówi się o tym, że w Polsce zimą króluje Dębica Frigo. Powiedzenie to wynika zarówno z ogromnej popularności tej serii opon, jak i z bardzo wysokich ocen przyznawanych im zarówno przez ekspertów, jak i przez samych użytkowników. Czy oceny te są zasłużone? Jaką charakterystykę posiadają poszczególne modele Dębica Frigo i jakie powinno być ich przeznaczenie?
czytaj więcej >Pompa wodna znana także jako pompa cieczy chłodzącej to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia w każdym samochodzie. Od prawidłowego działania pompy wody zależy poprawne działanie całego systemu.
Podstawowa rola pompy wody sprowadza się do wymuszenia obiegu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Taki proces sprawia, że ciepło, które zostało wytworzone przez metalowe elementy jednostki napędowej, zostaje przeniesione do chłodnicy.
Do awarii pompy dochodzi stosunkowo rzadko. Niestety każda usterka tego elementu prowadzi do natychmiastowego zatrzymania krążenia płynu chłodzącego, co skutkuje z kolei jego zagotowaniem się. Taka sytuacja może doprowadzić do trwałego uszkodzenia układu korbowego, a co za tym idzie silnika.
Typowe objawy uszkodzenia pompy wody to m.in. metaliczny hałas, który dochodzi do kabiny kierowcy spod maski samochodu, wysoka temperatura płynu chłodzącego, widoczna na wskaźniku, który znajduje się na desce rozdzielczej, a także ubytki płynu chłodniczego i jego plamy widoczne pod samochodem.
Powyższe problemy będące następstwem uszkodzenia pompy wody należy uznać za bardzo poważne. Dlatego zaleca się, by pompę wody wymieniać przy każdym serwisie układu rozrządu. Interwały, które najczęściej podają producenci samochodów to około 100 tysięcy kilometrów. Element ten nie jest drogi w zakupie, a więc warto przemyśleć jego wymianę nim dojdzie do poważniejszych w naprawie usterek.
Uszkodzenie pompy wody jest bardzo groźne, dlatego nie można bagatelizować tego elementu układu chłodzenia.
Saleri Sil to jedna z najstarszych włoskich firm działających na rynku motoryzacyjnym. Pierwsze części Saleri Sil powstawały już w 1942 roku. Od 70 lat firma konsekwentnie się rozwija, wprowadzając do oferty coraz to nowsze produkty. Dzisiaj producent znany jest przede wszystkim z jakościowych pomp wody. W tej kategorii przedsiębiorstwo jest jednym ze światowych liderów. Każdego roku w fabrykach powstaje ponad 5 000 000 pomp wody Saleri Sil. Około połowa z nich trafia na pierwszy montaż do tak renomowanych producentów, jak: Mercedes, Fiat, Ferrari i wielu innych. Jednak pompy wody Saleri Sil to nie wszystko, co powstaje w fabrykach włoskiego producenta. Firma oferuje kompletne zestawy chłodzenia do samochodów osobowych i ciężarowych. Ponadto nieco mniejszą, ale również istotną kategorię produktową tworzą zestawy rozrządu Saleri Sil. Paski rozrządu oraz łańcuchy rozrządu Saleri Sil uzyskują bardzo dobre wyniki w testach jakości. Poza główną włoską siedzibą, producent posiada również oddziały w innych krajach, między innymi w Niemczech oraz w Chinach. Dzięki budowanej przez dziesięciolecia sieci dystrybucyjnej. części Saleri Sil docierają dzisiaj niemal do wszystkich krajów na świecie.
