Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | 62-00-0022 |
| AUDI | 8D0 498 099 |
| AUDI | 8D0 498 099B |
| BERTOLOTTI | SPI22681 |
| CDX | 072/45 |
| CIFAM | 607-239 |
| COMLINE | ECV060 |
| EAI | CV22258A |
| FAG | 771001130 |
| FEBI | 33224 |
| GLO | 3381K |
| GLO | P381K |
| GR | AU1109 |
| GR | WW1113 |
| GSP | 803018 |
| INBRA | GAD1610K |
| INTERPARTS | OJ-1792 |
| JAPANPAR | GI-0022 |
| JAPKO | 620022 |
| LOEBRO | 300841 |
| LOEBRO | 305750 |
| LPR | KAD161 |
| MAPCO | 16997 |
| MEYLE | 1004980069 |
| MULTIP | 12-211792 |
| NK | 514764 |
| OPENPARTS | CVJ5233.10 |
| QUINTON HA | QVJ795 |
| RE-EX | TDL9478R |
| REMY | DRC01012K |
| RHIAG | E300841 |
| RHIAG | E301955 |
| RUV | 75718S |
| SERCORE | 21226 |
| SERCORE | 21226A |
| SHAFTEC | CV188AN |
| SHAFTEC | JCV188AN |
| SKF | VKJA3001 |
| SKODA | 8D0 407 305G |
| SKODA | 8D0 498 099 |
| SKODA | 8D0 498 099B |
| SNR | OJK54.002 |
| SPIDAN | 22681 |
| SPIDAN | 25556 |
| STARLINE | 12.22.600 |
| SWAG | 30 93 3224 |
| TORQUE | VN5417 |
| TRAKMOTIVE | 40-0055 |
| TRAKMOTIVE | 40-0469 |
| TRIALLI | GO139301 |
| TRISCAN | 854029135 |
| VEMA | 18644 |
| VW | 8D0 407 305G |
| VW | 8D0 498 099 |
| VW | 8D0 498 099B |
| ZETA-ERRE | AU21 |
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Nowoczesne auta naszpikowane są elektroniką czasem wręcz w niewiarygodnym stopniu. O rozwiązaniach takich jak systemy autonomizujące pojazd kiedyś można było jedynie pomarzyć, a dziś? Dziś spotykamy się z nimi na co dzień. Niestety, czasem systemy te zawodzą lub reagują nieprawidłowo na zupełnie prawidłowe zjawiska. Dokładnie tak dzieje się ze stosowanym w wielu modelach Mazdy systemem SCBS. Skąd biorą się błędy tego systemu? Jak możecie je samodzielnie usunąć?
czytaj więcej >
Większość producentów opon samochodowych przyzwyczaiło nas do tego, że każdy kolejny model w danej serii jest poprawioną, unowocześnioną wersją poprzedniego. Tymczasem w przypadku opon zimowych Michelin Alpin mamy do czynienia z zupełnie odmiennym zjawiskiem. Tu kolejne modele są nie tyle nowsze, co po prostu inne – przeznaczone na inne warunki. Jakie jest to przeznaczenie opon Michelin Alpin 5, Michelin Alpin 6 i Michelin Alpin 7?
czytaj więcej >
Seria opon Continental WinterContact zyskała sobie ogromne uznanie ekspertów już na etapie premiery modelu TS 850. Model ten zachwyciła nowatorskim, asymetrycznym bieżnikiem, technologią ContiSeal i doskonałymi wynikami podczas testów. I choć TS 850 nie jest już od lat produkowany, obecnie dostępni są jego następcy, czyli modele TS 860 oraz TS 870.
czytaj więcej >
Co jest jednym z największych problemów samochodów elektrycznych? Zdecydowanie czas ładowania. Producenci aut i samych ładowarek czas ten próbują coraz to bardziej skracać, również poprzez tworzenie odpowiednich warunków dla tego procesu. Jednym z najpowszechniejszych rozwiązań mających te warunki stwarzać, jest system podgrzewania baterii elektrycznej. Jak to działa? Co faktycznie można dzięki temu zyskać? Na ile rozwiązanie to przekłada się na skrócenie czasu ładowania?
czytaj więcej >Przegub napędowy to element półosi napędowej samochodu. Rola tego podzespołu sprowadza się do umożliwienia ruchu układu zawieszenia samochodowego w górę i dół oraz skręcania kół. Przeguby napędowe nazywa się także często przegubami homokinetycznymi.
Przeguby poddaje się dużym przeciążeniom podczas jazdy samochodem. Niestety każda ich awaria lub uszkodzenie mechaniczne z reguły prowadzi do zatrzymania samochodu i uniemożliwienia dalszej jazdy. Najważniejszy aspekt eksploatacyjnych tych auto części to kontrola stanu osłon gumowych przegubów.
Bardzo istotne jest w przypadku tych podzespołów odpowiednie smarowanie. Przeguby zostały zamknięte w szczelnych osłonach, wypełnionych smarem. Jeżeli braknie odpowiedniego smarowania (np. na skutek wypłukania smaru przez wodę), to dojdzie do bardzo szybkiego zużycia eksploatacyjnego tych części. Ponadto należy mieć na uwadze, że przeguby to części samochodowe bardzo podatne na procesy korozyjne.
Przedostanie się wody do przegubu i wypłukanie smaru prowadzi do zatarcia powierzchni roboczych tego elementu, powstania zbyt dużych luzów oraz korozji. Typowe objawy uszkodzenia tej części to stukanie podczas skręcania. Najbardziej niebezpieczna sytuacja to ewentualne zerwanie całego przegubu.
Jeżeli dojdzie do zerwania przegubu kierowcy nie pozostanie nic innego jak wymienić go na nowy wraz z nową osłoną gumową, opaskami mocującymi oraz smarem.
Euro Driveshafts to producent oraz dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych odpowiedzialnych za przeniesienie napędu. Firma posiada bardzo rozbudowany asortyment oferując wysokiej klasy podzespoły zagranicznych dostawców. W ofercie znajdują się m.in. takie części jak: przeguby homokinetyczne, piasty kół, łożyska do kół, półosie napędowe, krzyżaki kardana, wały napędowe, podpory i elementy wałów napędowych i wiele innych.
Firma współpracuje z renomowanymi dostawcami z całego świata (Niemcy, Wielka Brytania, USA, Włochy, Turcja, Taiwan, Japonia, Chiny). Przedsiębiorstwo nastawione jest na potrzeby rynku, dlatego oferta jest ciągle poszerzana, a wprowadzane nowe produkty cieszą się sporą popularnością. Profesjonalna obsługa oraz konkurencyjne ceny sprawiają, że Klientami firmy są tysiące krajowych i zagranicznych hurtowni, sklepów, warsztatów motoryzacyjnych, serwisy regenerujące i produkujące wały oraz klienci detaliczni. Zamówiony towar dostarczany jest w ciągu 24 godzin od momentu zamówienia, co docenia wielu zadowolonych Klientów.
