Dodaj opinię
(14.03.2022)
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny BLUE PRINT ADT353177
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-69-05-587 |
| A.B.S. | SL 6425 |
| A.Z. Meist | AZMT-44-030-1317 |
| ADRIAUTO | 35.1288 |
| AKRON-MALÒ | 81138 |
| APEC | HOS3911 |
| ASHIKA | 69-05-587 |
| ASHUKI | ASH3-0451 |
| ATE | 24.5247-0276.3 |
| AUTO-SPEED | 290BK06604 |
| BBFREDLINE | 54MI020 |
| BORG BECK | BBH7561 |
| BOSCH | 1 987 481 441 |
| BREMBO | T 61 076 |
| BROVEX-NEL | H6860 |
| CEF | 512785 |
| CITRO | 4806.J2 |
| COFLE | 92.BH.PE040 |
| CORTECO | 19036501 |
| EUROREPAR | 1650846480 |
| FERODO | FHY2750 |
| FTE | 280E.666E.1.2 |
| FTE | 9240928 |
| GIRLING | 90012029 |
| HBJAKOPART | J3705062 |
| IAP | 708-12155 |
| JAPANPAR | TF-587 |
| JAPKO | 69587 |
| KABIS | BHK12667 |
| KABIS | BHK13690 |
| KAVO PARTS | BBH-5589 |
| KAWE | H6860 |
| LPR | 6T48674 |
| MAG | 600000112300 |
| MASUMA | BH-589-1 |
| MAXGEAR | 52-0386 |
| MEHA AUTOM | MH73200 |
| METZGER | 4110747 |
| MGA | F6911 |
| MITSUBISHI | 4650A244 |
| MITSUBISHI | 4650B624 |
| NK | 851944 |
| PEMEBLA | JAPTF-587 |
| PEUGE | 4806.J2 |
| QUICKBRAKE | 25.050 |
| REMKAFLEX | 6860 |
| RICAMBIFLE | 02320923 |
| SAMKO | 6T48674 |
| SASIC | 6600062 |
| SBS | 1330851944 |
| TEXTAR | 40237500 |
| TRISCAN | 8150 28247 |
| TRW | PHA2029 |
| Technika | 49200 |
| VILLAR | 618.B236 |
CITROËN
|
MITSUBISHI
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
Blue Print to angielska marka części samochodowych oraz sprzętu warsztatowego i narzędzi. Auto części Blue Print można znaleźć na rynku europejskim, amerykańskim i azjatyckim. Wysoka jakość oferowanych części, a także stosunkowo niska awaryjność, sprawiły, że zapotrzebowanie na zamienniki tej marki jest bardzo duże.
Blue Print to marka grupy Bilstein. Firma produkuje części zamienne dedykowane na rynek wtórny, ale także na montaż fabryczny do takich popularnych marek samochodowych jak Ford, Cadillac, Chrysler, Nissan, Infiniti, Mazda, Lexus, SsangYong, Honda, Land Rover, Jaguar, Hyundai, Mitsubishi, Dodge czy też Hummer.
Sukces przedsiębiorstwu Blue Print zapewnia przede wszystkim maksymalne ukierunkowanie procesów produkcyjnych części samochodowych na potrzeby rynku motoryzacyjnego. Ponadto firma systematycznie aktualizuje asortyment oferowanych auto części. Aktualnie oferta marki Blue Print opiewa już w ponad 22 tysiące części, podzielonych na około 160 grup towarowych, dedykowanych samochodom osobowym i dostawczym.
