Dodaj opinię
(09.01.2020)
Opinia wystawiona dla Rozrusznik ERA 220349
(09.01.2020)
Opinia wystawiona dla Rozrusznik ERA 220148
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AD KUHNER | 101418 |
| AD KUHNER | 101418B |
| AD KUHNER | 101418D |
| AD KUHNER | 101418H |
| AD KUHNER | 101418M |
| AD KUHNER | 101418V |
| AUTOELECTR | AEU1418 |
| AUTOELECTR | AEX1113 |
| BOSCH | 0 986 024 720 |
| BOSCH | 0986025690 |
| CASCO | CST20218 |
| CASCO | CST20218AS |
| CASCO | CST20218ES |
| CASCO | CST20218GS |
| CASCO | CST20218OS |
| CASCO | CST20218RS |
| DELCOREMY | DRS0376 |
| DELCOREMY | DRS0634 |
| DENSO | DSN955 |
| DRI | 327223102 |
| E.D.R | 910376 |
| ELSTOCK | 25-4255 |
| ERA | 220579A |
| ERA | 220579B |
| ERA | 220579HQ |
| ERA | 220579R |
| EUROTEC | 11040755 |
| FISPA | S12HT0366A2 |
| FRIESEN | 8080394 |
| HBJAKOPART | J5211107 |
| HC-CARGO | 115341 |
| HC-PARTS | CS 1418 |
| HELLA | CS1418 |
| HITACHI AU | S114-902 |
| HITACHI AU | S114-902A |
| HITACHI AU | S114-902B |
| HITACHI AU | S114-902C |
| HITACHI AU | S114-922 |
| HITACHI | S114-902 |
| HITACHI | S114-902A |
| HITACHI | S114-902B |
| HITACHI | S114-902C |
| HITACHI | S114-922 |
| HOFFER | H5020243 |
| LUCAS | LRS02583 |
| LUCAS_ELEC | SEB1354 |
| MAG | 063280082010 |
| MAG | 600000169170 |
| MAG | 63280082 |
| MAG | MSN8082 |
| MEATDORIA | 5020243 |
| NISSA | 23300-CK800 |
| NISSA | 23300-CK80B |
| NISSA | 23300-EN200 |
| NISSA | 23300-EN20A |
| NISSA | 23300-EN20B |
| NISSA | 23300-EN20D |
| REAL | 20445812 |
| REAL | 20445812BN |
| REAL | 20445812OE |
| REMY | DRS0376 |
| RENAU | 17 61 052 700 |
| RENAU | 77 01 065 384 |
| RENAU | 82 01 268 221 |
| SANDO | 6020218 |
| SANDO | 6020218.0 |
| SANDO | 6020218.1 |
| SIDAT | S12HT0366A2 |
NISSAN
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >Rozrusznik to podstawowy element osprzętu silnika spalinowego, którego praca jest bardzo krótka, ale pozwala na bardzo ważną czynność, czyli na odpalenie samochodu. To część samochodowa, która jest de facto silnikiem prądu stałego. Rola rozrusznika sprowadza się do wprawienia silnika spalinowego w ruch.
Budowa rozrusznika samochodowego jest stosunkowo prosta. To zaledwie kilka elementów składowych: zewnętrzna obudowa, mechanizm sprzęgający, wirnik, cewka i szczotki oraz elektromagnes, który odpowiada za załączanie.
Rozrusznik to element, który po jakimś czasie ulega usterkom. Najprostszy sposób rozpoznania awarii rozrusznika to problem z rozruchem silnika. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie rozpoczyna pracy a silnik nie odpala, to diagnoza może być tylko jedna – awaria rozrusznika samochodowego. Usterkę można rozpoznać po charakterystycznym odgłosie pukania.
Naprawa rozrusznika polega na jego wymianie na nowy. To najprostszy i zarazem najbardziej skuteczny sposób. Koszt być może nie należy do najniższych, ale nie jest to element, który wymienia się regularnie, ze wskazaniem na interwały podane w instrukcji obsługi samochodu. Rozruszniki samochodowe wytrzymują bowiem długie lata, dlatego warto zainwestować w fabrycznie nowy, dobrej jakości produkt.
Rozrusznik to bardzo ważna część samochodowa od której zależy to, czy w ogóle wyjedziemy samochodem z garażu. Po sprawdzone auto części, w tym rozruszniki wielu znanych marek, zapraszamy do naszej oferty.
ERA to włoska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością przedsiębiorstwa są elementy elektryki oraz elektroniki samochodowej. Producent należy do europejskich i światowych liderów w wymienionych sektorach. Wśród flagowych produktów marki ERA należy wymienić wszelkie czujniki, przekaźniki i przełączniki. Elektryka i elektronika ERA to najwyższa jakość na rynku, potwierdzona szeregiem certyfikatów.
Choć bezsprzecznie produkty z wymienionych kategorii stanowią główne linie produkcyjne firmy ERA, to tylko część całej oferty producenta. Przedsiębiorstwo stale poszerza swoją ofertę, stając się coraz bardziej wszechstronnym dostawcą samochodowych części zamiennych. Części samochodowe ERA to również między innymi elementy mechanizmów sterujących pracą silnika. Producent oferuje także części układu zapłonowego, układu zawieszenia, klimatyzacji i wiele innych autoczęści. Wszystkie łączy jedna cecha, jaką jest wykończenie z troską o najmniejsze detale.
ERA powstała w 1983 roku jako marka koncernu Sipea. Z czasem ERA stała się niezależną firmą produkcyjną, zyskującą rozpoznawalność we Włoszech oraz poza granicami kraju. Obecnie części samochodowe ERA są dystrybuowane do ponad 70 krajów na całym świecie. Firma posiada główną siedzibę w rodzinnych Włoszech oraz filie w innych krajach. Warto zaznaczyć, że ERA to nie tylko producent części samochodowych, lecz przedsiębiorstwo w dużej mierze zajmuje się również dystrybucją autoczęści własnych i innych producentów.
