Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 33708 |
| 3RG | 33710 |
| ABS | 220007 |
| AUDI | 893 407 365 B |
| AUDI | 893407365B |
| AUDI | 893407365D |
| AUDI | 895 407 365 D |
| AUDI | 8A0 407 365 |
| AUDI | 8A0407365 |
| AUTLOG | FT1016 |
| AUTOMEGA | 110055210 |
| AUTOMEGA | 3040703658A0 |
| AYD | 9200386 |
| BENDIX | 041305B |
| BENDIX | 041309B |
| BIRTH | CS2005 |
| BORG BECK | BBJ5192 |
| COMLINE | CBJ5008 |
| DELPHI | TC502 |
| DENCKERMAN | D110051 |
| FAI | SS562 |
| FEBI | 02057 |
| FEBI | 09008 |
| FIRST LINE | FBJ5192 |
| FLENNOR | FL004-D |
| FLENNOR | FL008-D |
| FORMPART | 1104013 |
| FRAP | 1758 |
| KAGER | 88-0336 |
| KAMOKA | 9937680 |
| KRAFT AUTO | 4220110 |
| LEMFO | 10053 02 |
| MAPCO | 19684 |
| METZGER | 57003811 |
| METZGER | 6-58K |
| METZGER | 87003811 |
| MEYLE | 116 010 7175 |
| MONROE | L29510 |
| MONROE | L29512 |
| MOOG | AU-BJ-7175 |
| MS | 10053-PCS-MS |
| NK | 5044729 |
| OPENPARTS | SSB1083.10 |
| OPTIMAL | G3-115 |
| OPTIMAL | G3-119 |
| QUINTON HA | QSJ1345S |
| RIW | AU1011 |
| RTS | 93-05940-056 |
| RUV | 915716 |
| RUV | 915790 |
| SASIC | 9005206 |
| SIDEM | 37586 |
| SIDEM | 37680 |
| SPIDAN | 46066 |
| SPIDAN | 85102 |
| SWAG | 32 78 0012 |
| SWAG | 32 78 0015 |
| TALOSA | 47-02042 |
| TOPRAN | 104 406 |
| TRISCAN | 8500 29512 |
| TRW | JBJ117 |
| VAICO | V10-7176 |
| VAICO | V10-7176-1 |
| VEMA | 16625 |
| WILMINK | WG1433386 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >Sworzeń wahacza ma postać kulowego przegubu i stanowi element zwrotnicy samochodowej. Jego podstawowa rola sprowadza się do połączenia zwrotnicy z wahaczem układu zawieszenia. To obrotowa część, która skręca i porusza się razem ze zwrotnicą, co umożliwia skręcanie przednich kół z jednoczesnym utrzymaniem ich w odpowiedniej pozycji.
Element ten uznaje się za jeden z ważniejszych w układzie zawieszenia samochodu. Nawet niewielkie uszkodzenie może okazać się bardzo groźne, dlatego nie warto ignorować niesprawności sworznia wahacza i w razie konieczności jak najszybciej wymienić ten podzespół na nowy.
Sworzeń jest typowym elementem eksploatacyjnym, który z czasem ulega zużyciu i przysłowiowemu wybiciu. Pojawia się wtedy dużo luzów, objawiających się stukaniem z okolic układu zawieszenia oraz pogorszeniem się jakości oraz komfortu prowadzenia samochodu. W skrajnych przypadkach na skutek uszkodzenia sworznia wahacza może dojść do wypadnięcia sworznia zwrotnicy, co może zakończyć się groźnym wypadkiem.
Mimo że sworzeń wahacza to element niewielki to pełni bardzo ważną rolę. Dlatego kupując nowy sworzeń najlepiej będzie wybierać spośród produktów renomowanych firm, gwarantujących najwyższą jakość. Przełoży się to na zminimalizowanie ryzyka wybicia się sworznia na nierównej drodze.
Przed zakupem warto upewnić się co do jakości wykonania tego elementu. Wszelkie rysy i mikro ubytki będą bowiem świadczyć o niskiej jakości. Montaż takiego sworznia wahacza może doprowadzić do szybkiego powstania luzów i konieczności ponownej wymiany w stosunkowo niedużym odstępie czasu.
Corteco to znana i ceniona na niemal całym świecie marka wysokiej klasy części do samochodów. Firma dostarcza części samochodowe zarówno na linie montażowe wiodących, światowych producentów samochodów, w celu wyposażenia fabrycznego pojazdu, jak i na niezależny rynek części zamiennych.
Centra produkcyjne i logistyczne firmy Corteco znajdują się w ponad 15 krajach, a części samochodowe marki są sprzedawane aż w 60 krajach całego świata. Przedsiębiorstwo posiada rozbudowane centrum badawcze, w którym opracowywane są wszelkie innowacje i technologie z dziedziny motoryzacji.
Firma Corteco specjalizuje się przede wszystkim w produkcji uszczelek dedykowanych poszczególnym układom w samochodzie. Oferta jest jednak znacznie szersza i obejmuje ponad 19 tys. części zamiennych, w tym systemu kierowniczego, układu wydechowego, hamulcowego oraz zawieszenia.
Każda z oferowanych części Corteco produkowana jest zgodnie z ISO 9001-2008, czyli najważniejszym certyfikatem jakości w przemyśle motoryzacyjnym. Ponadto części samochodowe tej marki poddaje się rygorystycznym testom, dlatego gwarantowana jest ich niezawodność i trwałość na długi okres eksploatacji.
