Dodaj opinię
(31.07.2021)
Opinia wystawiona dla Sworzeń wahacza SWAG 62 78 0009 (Oś przednia po obydwu stronach)
(05.07.2020)
Opinia wystawiona dla Sworzeń wahacza SWAG 30 78 0019 (Oś przednia po obydwu stronach)
(04.08.2019)
Opinia wystawiona dla Sworzeń wahacza SWAG 87 92 9841 (Oś przednia po obydwu stronach)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 33735 |
| 4U | VV-B-29569 |
| A.B.S. | 220325 |
| A.B.S. | 220326 |
| A.Z. Meist | AZMT-42-010-2318 |
| ACEMARK | 201004 |
| AIC | 53331 |
| ALTE AUTOM | 77787AL |
| APEC | AST0187 |
| APLUS | 11121AP |
| ASAM | 80737 |
| ASMETAL | 10VW30 |
| AUTLOG | FT1149 |
| AUTO-SPEED | 290RT00917 |
| AUTO-SPEED | 290RT00918 |
| AYD OE | 92-00010 |
| AYD | 9200010 |
| BAPMIC | BF0320960025 |
| BBR | 001-10-20573 |
| BENDIX | 041320B |
| BGA | SJ9621 |
| BIRTH | CX0888 |
| BORG BECK | BBJ5130 |
| BTAP | BVC301-022 |
| COMLINE | CBJ7130 |
| CORTECO | 49400811 |
| CPB | 505293 |
| DAKAtec | 130145 |
| DAYCO | DSS2534 |
| DELPHI | TC293 |
| DELPHI | TC293-11B1 |
| DENCKERMAN | D110074 |
| DITAS | A2-1117 |
| DJ PARTS | DB1271 |
| DLZ | LB0010 |
| DYS | 27-01034 |
| EGT | 101067EGT |
| ETS | 31.BJ.600 |
| FAG | 825 0146 10 |
| FEBI | 02106 |
| FEBI | 2106 |
| FENOX | BJ20004 |
| FIRST LINE | FBJ5130 |
| FLENNOR | FL067-D |
| FORMPART | 2904005 |
| FORTUNE LI | FZ3689 |
| FR REDAELL | 6-54 |
| FR REDAELL | 6-54K |
| FRAP | F784 |
| Frankberg | 5481FB0006540 |
| G.U.D. | GSP401034 |
| GMB | 0117-0010 |
| GSP | S080255 |
| HART | 421 079 |
| JPG | 1140302600 |
| KAGER | 88-0363 |
| KAMOKA | 9964083 |
| KAWE | 8500 2986 |
| KRAFT AUTO | 4220600 |
| LEMFO | 10162 02 |
| LEMFO | 10162 03 |
| MANDO | MSA025085 |
| MAPCO | 19883 |
| MAPCO | 19883/2 |
| MAPCO | 19883/4 |
| MAPCO | 19884/2 |
| MAXGEAR | 72-0515 |
| MDR | GSP-S080255 |
| MEHA AUTOM | MH20701 |
| MERTZ | M-S0992 |
| METZGER | 57003418 |
| METZGER | 87003418 |
| MEYLE | 116 010 3270 |
| MEYLE | 116 010 3270/HD |
| MGA | SR5242 |
| MONROE | L2986 |
| MOOG | VO-BJ-3270 |
| NAPA | NST0187 |
| NK | 5044714 |
| NK | 5044714PRO |
| OCAP | 0400888 |
| OCAP | 400888 |
| OE Germany | 801668 |
| OE Germany | 801669 |
| OPTIMAL | G3-178 |
| OREX | 131204 |
| OSSCA | 00380 |
| PATRON | PS3037 |
| PROFIT | 2301-0295 |
| QH TALBROS | QSJ980S |
| QUICKSTEER | BJ7427 |
| QUINTON HA | QSJ980S |
| REDAELLI R | 6-54 |
| REINHOCH | RH03-0031 |
| RIDEX | 2462S0065 |
| RIW | VW1017 |
| RODRUNNER | BJ-V-604 |
| RTS | 93-00923-056 |
| RUV | 915473 |
| RYME | 4402061 |
| SASIC | 9005264 |
| SBS | 19075044714 |
| SIDEM | 64083 |
| SKF | VKDS 311029 |
| SPIDAN CHA | 46059 |
| STARLINE | 42.34.710 |
| STELLOX | 52-00010-SX |
| STELLOX | 52-00010A-SX |
| SYD | K-9048 |
| Stark | SKSL-0260067 |
| TALOSA | 47-09529 |
| TEKNOROT | V-604 |
| TEKNOROT | V-604K |
| TOPRAN | 103 262 |
| TREVI | TRTT5424 |
| TRISCAN | 8500 2986 |
| TRW | JBJ265 |
| TTC | 07.31.042 |
| Technika | RS16044 |
| VAICO | V10-7188 |
| VEMA | 16855 |
| VW | 251 407 361 |
| ZEKKERT | TG-5148 |
| at autotei | at12013 |
| zentparts | Z36912 |
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Sworzeń wahacza ma postać kulowego przegubu i stanowi element zwrotnicy samochodowej. Jego podstawowa rola sprowadza się do połączenia zwrotnicy z wahaczem układu zawieszenia. To obrotowa część, która skręca i porusza się razem ze zwrotnicą, co umożliwia skręcanie przednich kół z jednoczesnym utrzymaniem ich w odpowiedniej pozycji.
Element ten uznaje się za jeden z ważniejszych w układzie zawieszenia samochodu. Nawet niewielkie uszkodzenie może okazać się bardzo groźne, dlatego nie warto ignorować niesprawności sworznia wahacza i w razie konieczności jak najszybciej wymienić ten podzespół na nowy.
Sworzeń jest typowym elementem eksploatacyjnym, który z czasem ulega zużyciu i przysłowiowemu wybiciu. Pojawia się wtedy dużo luzów, objawiających się stukaniem z okolic układu zawieszenia oraz pogorszeniem się jakości oraz komfortu prowadzenia samochodu. W skrajnych przypadkach na skutek uszkodzenia sworznia wahacza może dojść do wypadnięcia sworznia zwrotnicy, co może zakończyć się groźnym wypadkiem.
Mimo że sworzeń wahacza to element niewielki to pełni bardzo ważną rolę. Dlatego kupując nowy sworzeń najlepiej będzie wybierać spośród produktów renomowanych firm, gwarantujących najwyższą jakość. Przełoży się to na zminimalizowanie ryzyka wybicia się sworznia na nierównej drodze.
Przed zakupem warto upewnić się co do jakości wykonania tego elementu. Wszelkie rysy i mikro ubytki będą bowiem świadczyć o niskiej jakości. Montaż takiego sworznia wahacza może doprowadzić do szybkiego powstania luzów i konieczności ponownej wymiany w stosunkowo niedużym odstępie czasu.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
