Dodaj opinię
(13.11.2021)
Do m54b22 pasował idealnie. Dobra jakość wykonania i mogę polecić
Opinia wystawiona dla Termostat układu chłodzenia FEBI BILSTEIN 43624
(05.02.2015)
Opinia wystawiona dla Korpus termostatu FEBI BILSTEIN 34997
(19.03.2013)
Opinia wystawiona dla Termostat układu chłodzenia FEBI BILSTEIN 12773
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.Z. Meist | AZMT-46-040-2037 |
| A.Z. Meist | AZMT-46-040-2500 |
| ABAKUS | 053-025-0041 |
| AKRON-MALÒ | TER441 |
| APEC | ATH1141 |
| APXENERGY | XT7135 |
| ASAM | 73660 |
| ASHIKA | 38-VW-VW01 |
| AUDI | 1K0 121 113 A |
| AUTOMEGA | 250460710 |
| AUTOSTAR | 2916361 |
| AUTOTEAM | M4812 |
| Alfa e-Par | AF10378 |
| BAPMIC | BF0426520046 |
| BAPMIC | EF0426520009 |
| BBR | 001-10-27203 |
| BGA | CT0119 |
| BIRTH | 80187 |
| BOGAP | A4245113 |
| BOGAP | A4245139 |
| BORG BECK | BBT406 |
| BORSEHUNG | B18777 |
| BRÜCK GERM | 1K0121113A |
| BSG | BSG 90-125-010 |
| BTAP | BVE902-016 |
| CALORSTAT | TH7135.75J |
| CAUTEX | 758319 |
| CONTINENTA | 28.0200-4169.2 |
| CSV ELECTR | CTH2812 |
| DAYCO-AU | DT241E |
| DAYCO | DT1064F |
| DENSO | DTM751030 |
| DRIVE | DP2310.14.0691 |
| ERA | 350531 |
| ESEN SKV | 20SKV148 |
| EURO ESPAÑ | 1K0121113A |
| FARE SA | 16436 |
| FARE-CO | 16436 |
| FARE-MX | 16436 |
| FARE-RCH | 16436 |
| FIRST LINE | FTK406 |
| FISPA | 94.812 |
| GATES-SEA | TH62275 |
| GATES | TH62275 |
| GK | 701142 |
| GOOM | CF-0176 |
| HEPU | TM1142 |
| HOFFER | 8192812 |
| IMPERGOM | 230624 |
| JAPANPAR | VT-VW01 |
| JAPKO | 38VW01 |
| JPN | 20C9024-JPN |
| KAMOKA | 7710202 |
| KRAFTVOLL | 08100166 |
| LUZAR | LT 1849 |
| MAHLE | TH 5 75 |
| MAPCO | 28326 |
| MAXGEAR | 67-0103 |
| MEATDORIA | 92812 |
| METALCAUCH | 30238 |
| METZGER | 4006255 |
| MEYLE | 128 228 0011 |
| MOTORAD | 1030-75 |
| NANFENG | NF0288 |
| NAPA | NTH1141 |
| NRF | 725166 |
| OSSCA | 31791 |
| PEMEBLA | JAPVT-VW01 |
| PLYOM | P758319 |
| PROFIT | 1705-0127 |
| QUINTON HA | QTH955K |
| RAPRO | R25767/P |
| RECOFICIAL | CTH2812 |
| RIDEX | 316T0097 |
| SASIC | 3306127 |
| SEAT | 1K0 121 113 A |
| SIDAT | 94.812 |
| SKODA | 1K0 121 113 A |
| STC | T430238 |
| STELLOX | 23-40296-SX |
| SWAG | 33 10 1303 |
| Stark | SKTC-0560096 |
| THERMOTEC | D2W005TT |
| TOPRAN | 112 948 |
| TRICLO | 462599 |
| TRISCAN | 8620 48775 |
| UNIGOM | 341869 |
| VEMA | 460093 |
| VEMA | VE80187 |
| VEMO | V15-99-2053 |
| VEMO | V15-99-2053-1 |
| VW | 1K0 121 113 A |
| WE PARTS | 421150448 |
| ZPY | 1K0121113A |
| ZZVF | ZVK21A |
| hajus Auto | 1211450 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak często, wybierając opony samochodowe, zastanawiacie się nie nad ich ceną, nie nad marką, ale nad ich typem? Jak często zadajecie sobie pytanie o powody, dla których warto byłoby postawić na opony kierunkowe? Jeśli niezbyt często, to właśnie teraz przyszedł czas, aby takie pytanie sobie zadać. Zobaczcie sami, kto i dlaczego powinien rozważyć wybór opon kierunkowych.
czytaj więcej >
Choć kojarzony jest głównie z estetyką auta i jego tuningiem wizualnym, w rzeczywistości profil opony to jeden z kluczowych parametrów wpływających na komfort jazdy, bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, a także na wydajność i trwałość samego pojazdu. Czy Wasz ulubiony profil opony w każdym z tych aspektów jest dla Was odpowiedni? Czym faktycznie jest ten profil, jakie są jego rodzaje i jak należy je dopasowywać do potrzeb swoich i swojego pojazdu?
czytaj więcej >
Temat obowiązkowej zmiany opon w naszym kraju przewija się od lat, choć głównie w mediach. Praktycznie co roku pojawiają się artykuły zdające się sugerować, że już teraz coś w tej kwestii może się zmienić. Czy faktycznie może? Na ile uzasadnione jest rozpoczynanie dyskusji o wprowadzaniu obowiązku zmiany opon w Polsce już na przełomie 2024/2025 roku?
czytaj więcej >
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
