Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BIRTH | 8321 |
| BORGW WAHL | 3466.89D |
| CALORSTAT | WF0077 |
| DACIA | 6001543366 |
| DACIA | 77 00 872 554 |
| DACIA | 82 00 772 985 |
| FACET | 7.8322 |
| FACET | 7.9568 |
| FEBI | 24028 |
| FEBI | 47744 |
| FIRST LINE | FTK064 |
| FIRST LINE | FTS1023 |
| GATES | TH23389G1 |
| GM | 91 159 950 |
| MAHLE | TX 100 89 D |
| MAHLE | TX 100 89D |
| MTETHOMSON | 271.89 |
| NISSA | 21200-00Q0A |
| NISSA | 21200-00Q0B |
| NISSA | 21200-00QAA |
| NISSA | 7700101179 |
| NISSA | 7700869797 |
| NISSA | 8200561420 |
| OPEL | 44 08 334 |
| OPEL | 44 34 460 |
| OPEL | 91159950 |
| OPEL | 93198345 |
| QUINTON HA | QTH404 |
| QUINTON HA | QTH404K |
| RENAU | 77 00 272 554 |
| RENAU | 77 00 872 544 |
| RENAU | 77 00 872 554 |
| RENAU | 77 00 872 635 |
| RENAU | 82 00 479 402 |
| RENAU | 82 00 772 985 |
| RENAU | 82 00 772 990 |
| RENAU | 82 00 784 486 |
| TOPRAN | 700670 |
| TRICLO | 465469 |
| TRISCAN | 8620 7688 |
| VAICO | V46-0424 |
| VAUXH | 91 159 950 |
| VAUXH | 93 198 345 |
| VEMA | VE8321 |
| VEMO | V46-99-1356 |
| WILMINK | WG2263354 |
DACIA
|
NISSAN
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
MotoRad to powstała w 1958 roku firma, która specjalizuje się w opracowywaniu, produkcji i dostarczaniu innowacji w dziedzinie termostatyki. Głównie chodzi o różnego rodzaju korki oraz elementy sterujące pracą silnika.
W ofercie MotoRad znajdziemy przede wszystkim:
Każdy produkt oferowany przez MotoRad, nim trafi do sprzedaży, przechodzi szereg testów. Są one potwierdzeniem jakości, wytrzymałości oraz wydajności produkowanej części zamiennej. Warto też nadmienić, iż produkty MotoRad pasują do wielu popularnych modeli samochodowych oraz pojazdów użytkowych, a co za tym idzie, niemalże każdy właściciel „czterech kółek” w MotoRad znajdzie coś dla siebie w dobrej cenie.
To, co wyróżnia MotoRad, to także międzynarodowy charakter przedsiębiorstwa. Oddziały firmy można znaleźć między innymi w Chinach, Meksyku, USA, Niemczech czy Izraelu.
Ponadto, MotoRad uchodzi za jednego z czołowych dystrybutorów oraz producentów nowych technologii i obsługi posprzedażowej w branży motoryzacyjnej. To nie dziwi, ponieważ myślą przewodnią firmy, jest zadowolenie, nawet najbardziej wymagających kierowców.
