Parametry:
- Długość [mm]: 51,23
- Średnica wewnętrzna [mm]: 50,8
- Średnica zewnętrzna [mm]: 54,4
- Ciężar [kg]: 0,124
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Tuleja łożyskowania wahacza poprzecznego SWAG 33 10 0887
Kod produktu:
33 10 0887
Producent:
SWAG
EAN:
4054228711145
Długość [mm]:
51,23
Średnica wewnętrzna [mm]:
50,8
Średnica zewnętrzna [mm]:
54,4
Ciężar [kg]:
0,124
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Mocowanie 33 10 0887 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Tuleja łożyskowania wahacza poprzecznego SWAG 33 10 0887
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SWAG w kategorii Mocowanie
(31.07.2021)
Tuleja solidna, dobrej jakości.
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 62 79 0019 (Oś tylna)
(14.08.2019)
Ogólnie jestem mega zawiedziony. Zaraz po zamontowaniu niby było ok. Tuleja ładna, sztywna. Zrobiłem na nich może 4 tyś ok ale już po krótkim czasie coś mi nie pasowało. Auto znów stało się dosyć niestabilne na koleinach. Może nie tak, jak miałem całkiem zerwane tuleje, ale jednak. Sprawdzam na kanale - przednie tuleje Lemfordera bardzo sztywne. Tylne SWAGa natomiast latają, nie trzeba dużej siły aby odkształcić wahacz w tym miejscu w każdym kierunku. W każdym! W dodatku jakieś piski. Wszystko było fachowo zamontowane.Tak że nie polecam. Nie wiem z czego ta guma była wykonana, ale bliżej jej chyba do gumy do żucia niż do gumy która nadaje się do montażu w zawieszeniu.
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 40 92 3762 (Oś przednia po obydwu stronach)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 33 10 0887 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 71506BW |
| 4U | BW-SB-00429 |
| AIC | 70493 |
| AKRON-MALÒ | 27104 |
| ALPI | 33 32 1 095 287 SK1 |
| ASVA | 1901-003 |
| BBR | 001-10-25358 |
| BMW BRIL | 33 32 1 095 287 SK1 |
| BMW | 33 32 1 095 287 |
| BMW | 33 32 1 095 287 SK1 |
| CAUTEX | 755618 |
| CPB | 501292 |
| DAYCO | DSS2189 |
| FAG | 829 0585 10 |
| FARE SA | 27097 |
| FARE-MX | 27097 |
| FEBI | 171114 |
| FENOX | CAB12001 |
| FORMPART | 1200124 |
| G.U.D. | GSP601399 |
| GSP-BR | 516310 |
| GSP | 516310 |
| HART | 449 777 |
| IMPERGOM | 1484 |
| JIKIU | BH32005 |
| LYNXAUTO | C9410 |
| MAXGEAR | 72-3809 |
| MDR | GSP-516310 |
| MERTZ | M-S4838 |
| MILES | DB69036 |
| MS | 34933-PCS-MS |
| NTY | ZTT-BM-002A |
| NTY | ZTT-BM-002B |
| OE Germany | 800270 |
| PATRON | PSE1490 |
| PLYOM | P755618 |
| QUINTON HA | EMS8643 |
| SIDEM | 821740 |
| SKF | VKDS 438518 |
| SPIDAN CHA | 412933 |
| STC | T458167 |
| STELLOX | 77-00960-SX |
| TEDGUM | 00085260 |
| WILMINK | WG2245039 |
| ZEKKERT | GM-5194 |
| zentparts | Z25756 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Mocowanie 33 10 0887 pasuje do Twojego auta
ALPINA
|
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Mocowanie
Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
